스마일 웨건R 렌트카, 민트색 박스카로 오키나와
오키나와 바닷가 도로의 민트색 스마일 웨건R
하이사이! 컬트입니다.
오늘 리뷰할 오키나와 렌트카는 2024년 출고된 따끈따끈한 신차, 스즈키 사의 스마일 웨건R입니다. 기본적으로 여러분들이 유튜브 같은 곳에서 봤을 법한 그런.. 경차 박스카가 맞습니다. 웨건R이라는 차량이 굉장히 잘 나왔는데 그걸 경차형으로 만든 게 스마일 웨건R인데요, 이건 제가 사장님한테 차량을 리뷰하게 빌려 달라고 요청해서 얻어온 겁니다.
사장님 한국 분입니다
유아용 시트 1개까지는 무료입니다. 2개째부터 베이비 시트는 1,100엔씩, 차일드 시트는 550엔씩 추가됩니다.
공항 샌딩 픽업 해줍니다. 샌딩 시 차량의 여유 좌석이 있다면 여러분이 탄 차 그대로 공항으로 모셔다 드리기도 합니다. (짐 내릴 필요 없음)
일본에서 주의해야 할 점 운전 연수 해줍니다. 공항에서 사무소까지 여러분이 운전하면서 주의해야 할 점 알려줍니다.
국제운전면허증 필수입니다. 국제운전면허증 현장에서 바로 체크하니 미리 준비해 주세요.
국제운전면허증 없으면 절대로 렌트 안 해줍니다. (복사본, 한국 영어 면허증 안 됨.)
보험의 개념
푸른하늘 렌트카: 이곳에서는 D기본책임보험과 NOC(non operation charge) 차량 수리로 인한 영업 손실 배상 보험 가입이 필요합니다.
D기본책임보험: 면책보상입니다. 대인보상 무제한, 대물보상 무제한, 인신상해 1인당 3천만 엔, 차량 파손 보상 10만 엔
NOC: 여러분이 차를 파손시키든 상대방이 파손시키든 영업을 나갈 수 없으면 여러분 책임입니다. 업주 입장에서 다음 고객의 예약을 일방적으로 취소해야 하니까요. 이걸 면책해 주는 보험입니다. 둘이 합쳐서 1일 1,650엔입니다.
여러분이 오키나와 나하 공항에 도착하면 3층 6번 출구로 이동해야 합니다.

스즈키 스마일 웨건R 요약
작은 차인데 앞좌석은 넓고, 뒷좌석 하나만 접어도 세 명 짐은 거뜬하게 실려요.
상세 정보

사장님이 한국 분이셔서, 여러분과 실시간으로 카톡으로 위치 파악을 할 수 있습니다. 오키나와 나하 공항이 와이파이가 개똥인데, 여러분이 이심이나 로밍해 오셨으면 좀 더 편리할 겁니다. 그리고 3층 6번 출구 정도로 오면 공항 무료 와이파이가 굉장히 잘 터집니다. 이제 저 출구로 나가면 카톡으로 정확히 어디 정도인지 위치를 알려줄 거예요

저기 길 건너편에 지붕이 보이나요? 저 지붕 옆에 일렬로 차량들이 쫙 주차되어 있는데 보통은 저 중에 하나입니다. 저기서 주차를 하고 여러분을 기다리고 계실 거예요

역시 차는 민트가 진리입니다. 제가 프라하에 살 적에 타던 차가 피아트500 민트색이었거든요. 프라하에 내 차보다 예쁜 거 타고 다니는 사람 없었습니다.
변호사한테 사업 청산 비용 대신해서 그 차를 줬는데.. 변호사 와이프가 마음에 든다고 직접 인수했더란

국제운전면허증을 픽업 오신 사장님께 보여드립시다. 저는 사용을 안 해서.. 대충 반으로 접고 다니는 물건이라.. 좀 꼬깃꼬깃합니다. 렌트카 리뷰용으로 사용하는 소품 정도랄까?
사장님이 스윽 보십니다. 면허 취득일 같은 것들이요. 저는 면허 취득이 24년 12월 3일로 되어 있는데, 프라하에서 면허증 잃어버려서 교환이 안 됐기 때문에 초기화가 됐습니다. 체코 도로교통공단에서 운전경력 인증서를 받고 공증까지 다 받았는데, 한국에서는 “응 면허 시험 다시 봐~” 시전해서 면허 취득이 24년 12월 3일입니다
오늘 리뷰하는 차량은 경차이고 차량 가격이 엄청 고가가 아니기 때문에 운전 초보자분들도 렌트카 가능하긴 해요. 하지만 막 알파드, 델리카 D5 이런 좋은 차들은 면허 취득일이 얼마 안 됐거나, 운전 연수해 보면서 운전을 잘 못한다? 그러면 렌트가 거절될 수도 있습니다

일단 운전 연수를 받으려면 사람이 많으면 어려울 거예요. 일본 운전면허증을 소지한 사람이 조수석에 타고 있어야 하거든요. 그래서 스마일 웨건R 같은 작은 차량은 두 분이서 오셨을 때 연수하기 좋습니다. 인원이 많으면 사장님이 큰 차를 가져와서 픽업하기 때문에 참고하시면 좋습니다. 그만큼 공부할 시간이 줄어든다는 건 함정 ⏰
차량에 짐을 싣고, 운전석에 앉으면 사장님이 조수석에 앉아서 사이드 브레이크, 페달 브레이크, 액셀, 방향 지시등 스틱이 어디 있는지 정도 간단한 것부터 알려줄 거예요. 그리고 사고가 잘 발생하는 이유에 대해서도 알려줍니다. 잘 듣고 기억해 둡시다.

저는 매일 오키나와에서 운전을 해서, 연수가 아니라, 어떻게 설명하면 더 쉽게 이해할 수 있지 않을까 토론회가 되어 버렸습니다
여러분이 운전할 때 왼쪽 사이드 미러를 잘 파손시키는데 그 이유라든가, 한국과 일본의 가장 큰 차이점은 비보호 우회전인데, 어떻게 해야 하는지 등을 설명해 줄 거예요
어느 업체든 하는 행동입니다. 사고 관련해서 보상 금액에 관한 서명이에요. 꼼꼼하게 읽어보고 서명을 하시면 됩니다.

이제 차량에 기스나 파손된 부분은 없는지 사진을 찍어두세요. 지금은 새 차라서.. 기스 찾기도 힘들더란.. 그 흔한 트렁크 부분 도색 벗겨짐도 없을 정도로 초초 신차입니다

제원
엔진: 660cc 4기통 엔진 / 최고출력 49마력 / 최대토크 5.9kg 하이브리드
변속기: CVT
구동방식: 전륜구동 방식 / 연비: 리터당 25.1km
전장: 3,395mm 폭: 1,475mm 고: 1,675mm / 중량 840kg

일단 보시다시피 이 차는 박스카입니다. 여러분들이 유튜브에서 흔하게 보던 NBOX 같은 계통이요. 근데 그거보다 훨씬 좋은 차예요. 가격도 훨씬 비싸고 차가 더 잘 나갑니다. 660cc에 하이브리드를 넣는다는 생각 자체를 한 것 자체도 신기하고, 사람이 둘, 혹은 세 명이서 이용한다면 굉장히 좋은 오키나와 여행의 동반자가 될 것이라고 생각해요. 일단 짐이 있으면 넷이서 못 탑니다. 그건 아래에 설명

연비도 좋고, 오키나와 여행하기에도 너무 좋아요. 근데 경차의 한계는 있는 법이죠. 트렁크가 작습니다 그래서 제가 짐 있으면 네 명이서 못 탄다고 한 거예요. 눈으로 봐도 저기에 캐리어가 들어가게 생겼어요?

뒷좌석을 완전히 뒤로 빼면 이렇게 됩니다. 캐빈 하나 정도 들어갈 공간? 일단 이 상태에서 28인치 캐리어가 아예 들어가질 않습니다

뒷좌석 의자를 앞으로 조금만 밀면 28인치 캐리어가.. 겨우겨우 한 개 들어갑니다. 참고로 저 리모와 캐리어 가격보다 붙인 스티커 가격이 더 비쌉니다. 아메리카 빼고 전 세계 대륙 전부 여행한 베테랑 오브 베테랑이에요

테트리스 잘하면 두 개도 들어갑니다. 스마일 웨건R에 네 명이 탄다면 정말 이게 끝. 더 이상 못 넣어요. 예를 들어서 여러분이 4인 가족이고 짐이 별로 없다면 이 정도면 충분하지 않을까요?

그럼 뒷좌석을 제거해 봅시다. 차를 잘 만들어서 그런 건지, 신차라서 그런 건지 모르겠지만, 제가 경험한 다른 박스카보다 좌석 앞으로 당기는 스위치가 부드러워서 되게 잘 넘어가요. 편하고 좋았습니다

의자 두 개를 접으면 공간이.. 너무 많이 남습니다. 하나만 접어도 세 명 치 짐은 거뜬하게 실을 수 있어요. 그래서 박스카 여행은 세 명이 맥시멈인 것입니다

뒷좌석 문은 무려.. 오토 슬라이딩 도어입니다. 보통 렌트카에 이 옵션을 넣지 않는 걸로 알고 있거든요? 손님들이 하도 고장 내서.. 뒷좌석 레버를 살짝 당기면 자동으로 스르르륵 하면서 문이 열립니다. 제가 이래서 무슨 렌트카에 옵션을 이렇게 많이 넣나.. 의아했습니다

이제 내부의 모습을 살펴보도록 할게요
조수석 의자에 달린 끈을 잡아당기면 이렇게.. 과자를 짱박아둘 수 있는 비밀의 공간이 생깁니다. 운전석에는 없고 조수석에만 있어요. 오키나와에 렌트카 사무실 방문해서 다른 손님들 구경하면, 여성 혼자서 여행 오시는 분들 은근 많거든요? 치안도 좋고, 운전하기도 쉬우니까? 그런 분들은 혼자 여행할 때 여기다 비상식량 챙겨놓고 돌아다녀도 재밌을 것 같습니다

조수석은 조금 심심한 편입니다. 음료 받침대가 마치 잔돈 짱박아두기 좋은 형태로 되어 있고, 과자 같은 거 넣어두기 딱 좋은 포지션이군요

앞좌석의 모습은 대략 이러이러합니다. 역시 박스카라 그런지 굉장히 넓습니다. 태교 여행할 때 이런 차량으로 여행하면 좋아요. 제가 저번에 소개한 닛산 룩스의 경우 힘이 너무 없어서 강제로 안전운전을 했었겠지만, 얘는 살짝 힘이 좋습니다. 밟을 때 여전히 힘이 없기는 하지만 룩스보다는 힘이 세요

뒷좌석의 모습입니다. 다섯 명 앉으라고 가정하지도 않은 디자인이군요. 제가 생각하기에 웨건R은 3명 탑스용 차량입니다

운전석은 베이지 톤으로 구성된 컨트롤러로 깔끔합니다. 한국과 모든 게 반대인 게, 와이퍼도 반대, 좌우 깜빡이도 반대, 근데 운전해 보면 금방 익숙해집니다.

푸른하늘 렌트카 사장님이 말씀하기로는 최근에 다른 차량에서 사이드 브레이크 파손 문제가 있었나 봐요. 제가 한국에서 운전을 안 한 지 오래돼서 잘 모르겠는데, 일본은 사이드 브레이크가 페달 브레이크 왼쪽에 있습니다. 사진을 보면 페달이 세 개가 있는데, 왼쪽이 사이드 브레이크예요. 그걸 안 밟고 운전해서 고장이 났다고 하더라고요. 뭔가 차가 너무 안 나가는 것 같다 싶으면 사이드 브레이크를 확인하세요
참고로 왼쪽이 사이드 브레이크 중앙이 페달 브레이크, 오른쪽이 액셀입니다.

운전석 패널의 모습입니다. 3,418킬로 탄 신차 중에 신차군요. 제 기준은 10만 킬로까지는 신차인데.. 물론 제가 차를 굉장히 잘 타기 때문입니다
프라하에 거주할 때 가끔 할슈타트 출장 촬영을 나가는 경우가 있거든요? 그럼 체스키 크룸로프를 다녀오는데, 그렇게 새벽에 나가서 저녁에 돌아오면 딱 1,000킬로 주행해요. 뭐.. 하루 1,000킬로 주행? 껌이죠

충전 포트는 USB C타입과 A타입이 있습니다. 자세히 안 봤는데, 일반 시거잭 사용하는 것들보다 충전 빠른 기종이었습니다. 보통 오래된 렌트카들은 충전기 꽂아두면 세월아 네월아 충전이 되는 건지 한 시간이 지나도 막 3% 충전되고 그러잖아요? 얘는 확실히 빠르게 충전이 되었어요

후방 카메라는.. 성능이 괜찮습니다. 지금 보면 아스팔트 바닥이랑 하늘에 구름까지 표현이 되잖아요? 최소한 이거 싸구려는 아니라는 뜻이죠. 싸구려는 하늘에 구름이 안 나와요 ⁉근데 박스카가 여성들 운전하기 좋은 이유가, 사방이 창문으로 다 보이기 때문에 주차하기가 굉장히 쉽습니다. 뭐랄까.. 아.. 지금 공간감을 모르겠어.. 하면 그냥 고개 돌려서 보면 돼요. 매우 직관적입니다. 저는 주차하면서 후방 카메라 아예 보지도 않았어요

일단 운전할 때 느낀 점.. 새 차라서 새 차 느낌이 확실히 옵니다. 그리고 이게 경차이고 박스카다 보니까 확실히 힘이 세지가 않습니다. 야리스나 아쿠아 같은 애들은 훅훅 앞으로 잘 치고 나가는데, 얘는 여전히 강제 안전운전 스타일입니다. 그런고로 여성분들이나 태교 여행용으로 좋죠.
그리고 사방으로 전부 보이는 창문 덕분에 후방 카메라 없이 차량과 차량 사이 주차도 쉽게 할 수 있습니다. 경차는 경차 전용 주차 공간이 따로 마련되어 있어서 일반적인 차량보다 주차도 더 쉬워요

그리고 연비는.. 경차에 하이브리드라서.. 그냥.. 미쳤습니다. 아쿠아 하이브리드도 차가 성능도 좋은데 연비까지 깡패여서 놀랐는데, 얘는 그거보다 더해요. 대신 얘는 힘이 약해서 연비가 더 좋게 느껴지는 느낌도 있고요. 아마 여러분이 웨건R로 오키나와 북부 여행하고 와서 반납 전 주유를 해도 2천 엔 안 넘을걸요?
우리 회사 법인카 똥차는 잔파곶만 다녀와도 3천 엔 그냥 넘는데.. 북부 다녀오면 대략 7천 엔 넘게 나와요





고양이도 편안함을 느끼는 스즈키 스마일 웨건R

아직 사업을 시작한 지 얼마 안 되어서 공항 근처 주택가에서 차량을 관리하고 사업을 하고 있습니다. 근데. 이 근처 사람들 전부 렌트카 해요. 오키나와는 이렇게 소규모로 렌트카 영업을 하는 사람들이 많습니다.
반납 전에는 미리 주유를 가득 해두어야 합니다. 일반 주유소는 ‘만땅 구다사이’ 한 방이면 끝나지만, 무인 주유소 이용법은 아래 포스팅을 한번 읽어보면 쉽게 이해할 수 있습니다.
차량을 반납해야 하는 장소는 계약서 작성했던 장소와 동일합니다. 조만간 주차장 확대할 예정이라고 하셔서 제가 구글맵으로 따로 표기는 안 해줄 거예요. 카톡으로 물어보면 친절하게 좌표 찍어주실 겁니다. 그리고 차량 상태 체크하고 인계가 끝난 다음 좌석에 공간이 남아 있다면, 사장님이 여러분 차량에서 짐을 내리지 않고 그대로 운전해서 공항으로 샌딩, 혹은 근처 모노레일 역에서 내려줍니다.

그럼 다시 오키나와 나하 공항 3층 6번 출구 근처에서 여러분을 내려줍니다. 3층이 여러분 출국 수속하는 곳이어서 여기서 내려주는 게 편해요. 짐 내리고 빠이빠이 하면 됩니다

그럼 이제 여기로 들어가서 비행기 타고 돌아가시면 됩니다! 참 쉽죠?
부디 오키나와 여행을 와서 다치지 않고, 물놀이 잘하시고 안전하게 돌아가셨으면 좋겠습니다
총평을 하자면, 이제 시작하는 렌트카 업체라서 그런지, 옵션이나 차량 상태에 비해서 가격이 굉장히 저렴합니다. 원래 한국인이 운영하거나 대형 업체는 이유 없이 가격이 비싸거든요?
- 이용 당시인 2025년 3월 기준으로 보험을 포함한 이틀 총비용은 평일 14,300엔, 주말 15,300엔이었어요. 평일 사흘은 21,450엔이었고, 업체가 성수기·비수기에 따라 요금을 바꾸니 빌릴 날짜의 금액은 따로 확인해 주세요.
- 유아용 시트는 한 개까지 무료예요. 두 개째부터는 베이비 시트 1,100엔, 차일드 시트 550엔이 추가돼요.
- 국제운전면허증은 원본을 준비해 주세요. 현장에서 바로 확인하고, 복사본이나 한국 영어 면허증으로는 렌트를 안 해줘요.
- 공항에서 사무소까지 직접 운전하면서 한국인 사장님께 일본에서 주의할 점을 배워요. 일본 면허가 있는 사람이 조수석에 타야 해서 두 분이 오셨을 때 연수하기 좋고, 인원이 많아 큰 차로 픽업하면 연수 시간이 줄어들죠.
- 나하 공항 3층 6번 출구로 나가 카톡으로 사장님과 위치를 맞추면 돼요. 길 건너 지붕 옆에 일렬로 주차된 차량 중 하나인데, 공항 와이파이가 불안정해도 이 출구 근처에서는 무료 와이파이가 잘 터지더라고요.
- 뒷좌석 문은 레버를 살짝 당기면 자동으로 열리는 오토 슬라이딩 도어예요. 충전 포트는 USB C타입과 A타입이 있고, 조수석 의자의 끈을 당기면 과자 넣어두기 좋은 공간도 나오죠.
- 계약서를 썼던 장소에 연료를 가득 채워 반납하고, 차량 상태를 확인한 뒤 공항으로 데려다줘요. 좌석에 여유가 있으면 짐을 내리지 않고 타던 차 그대로 이동하고, 근처 모노레일 역에서 내릴 수도 있죠.
