피트 하이브리드 렌트카, 오키나와에서 타보니

바닷가에 잠깐 세워둔 피트와 오키나와의 휴가

하이사이! 컬트입니다.
오늘의 오키나와 렌트카는.. 제가 지난 일주일간 휴가 때 빌렸던 피트 하이브리드입니다. 혼다의 차량이죠. 원래 가솔린 피트에 대해서는 제가 꽤나 부정적이었는데, 하이브리드는 좋습니다. 연비가 엄청나서.. 부담 없이 돌아다니기에 좋았습니다.
일단.. 저는 휴가 때 어디 안 가고 집 주변이랑 도시락 사러 나갔다 오거나, 시내 주행만 했기 때문에 연비가 최악일 텐데.. 리터당 18km가 나와서 제법 신기하더라고요. 물론 저는 혼자서 돌아다니니까 이 정도지, 여러분이 짐과 일행이 함께 탑승하면 20-30% 정도 연비가 감소합니다.
짐이 적은 가족이라면 4인이서 여행하기에 굉장히 좋은 차량이니 한번 고려해 보세요.

차량의 픽업은 공항에서 모노레일로 한 정거장 나와서 아카미네 역에서 할 수 있고, 혹은 나하나 토미구스쿠 호텔 혹은 주차장에서 인수인계가 가능합니다. 굉장히 신속하게 인수인계가 가능한 점이 장점이죠.
뭐.. 촬영 나가면 대형 업체에서 렌트하신 분들은 지각 확률이 높습니다. 카톡으로 서로 연락하면서 궁금한 점 물어볼 수 있어요.

저는 차량 인수인계하는 시간이 좀 다양합니다. 요즘은 밤에 반납하거나 인수를 많이 해요. 그리고 특이점은.. 요즘 아침 일찍 오키나와에 도착하는 항공편이 있어서, 그걸 대응을 한다는 거죠. 제가 아침 7시부터 차량이 필요하니 우리 집 앞으로 배달해 주세요~ 하면 가져다주거든요. 다들 아침형 인간인 듯..
공항 빼고 다 갑니다. 공항에서 렌트카 인수인계는 불법이어서 그래요. 물론 샌딩해 줄 때 공항에 내려주는 정도는 가능합니다.

차량은 작지만, 공간 효율이 매우 좋습니다.
제가 한국에서 촬영 소품 넣고 다닐 레이 밴이나 캐스퍼 밴을 구입하려고 알아보고 있는데, 그런 경차보다 공간 효율이 훨씬 좋아요. 참고로 이건 경차 아니고.. 소형차입니다. 그래도 차가 작고 아담해서 주차하기도 쉬워요.

충전용 USB 포트가 있어서 금방금방 충전됩니다. 구글 오토나 애플 카플레이는 지원을 안 하는 게 아쉽지만.. 스마트폰 대충 세워놓고 운전해도 문제없습니다. 일본에서는 스마트폰 거치대를 제공했을 때 그 거치대에 문제가 발생하면 렌트카 업주도 일부 책임이 있어서 일부러 제공을 안 한다고 해요.
다이소 가서 1,000원짜리 클립 하나 챙겨 오시는 것도 좋은 방법.
근데 저는 그런 거 없어서 저렇게 운전 잘합니다. 한국처럼 이상하게 운전하는 빌런들이 많지 않거든요.

핸드 사이드 브레이크와 기어 스틱입니다. 혼다 차량은 심플해서 좋아요.
개인적으로 저는 일본 차량 중에서 가장 좋은 건 혼다 차량인 것 같고, 제일 별로인 건 닛산 차량이라고 생각해요. 토요타도 좋기는 한데.. 디자인 맘에 드는 게 23-25년식 신형 알파드 빼고 없..

뒷좌석은 세 명이 앉을 수 있습니다. 5인승인데, 다섯 명이 이 차로 여행을 하려면 모두 기내용 캐리어 딱 하나씩만 가져와야 해요. 백팩이라도 하나 더 가져오면 좁을 수 있습니다. 그래서 권장은 3-4인승입니다.

이제는 여름이 끝나서 뜨거운 음료를 마시지만.. 여름에 이거 엄청 좋습니다.
상황을 설명하자면.. 여러분 가족이 오키나와에 와서 차량 빌려서 58번 국도를 따라 바닷길 드라이브를 하는데, 에메랄드 바다가 너무 예뻐, 잠깐 사진 찍고 오면 차량 내부에 있던 음료가 뜨끈~ 해지거든요? 근데 이 컵홀더와 함께라면 에어컨 바람이 금방 다시 음료를 시원하게 만들어줍니다.
나는 이게 너무 좋아..

후방 트렁크 용량입니다. 28인치는 딱 두 개가 들어가고, 20인치 기내용 캐리어는 5개까지 넣을 수 있습니다. 다섯 명 모두가 기내용 캐리어만 가지고 온다고 약속을 하면 5인승으로 탈 수도 있어요. 근데, 보통 백팩이나 다른 것도 함께 가져오니 5명 짐을 싣기에는 살짝 부족합니다.

저는 이 차량을 휴가 기간 쉴 때 사용을 했어요. 별로 돌아다니질 않았죠. 보통 장보러 많이 오갈 때 사용했습니다. 그래서 전부 시내 주행.. 고속도로는 한 번도 이용하질 않았고요.

바람을 쐴 겸 우미카지테라스에도 다녀오곤 합니다. 이 근처에는 다른 렌트카 회사 지인들이 있어서 대낮에 놀러 가곤 해요. 다들 세차하거나 차량 관리를 하고 있는데, 옆에서 함께 과자 먹으면서 노가리를 까주죠.

우미카지테라스 건물 배경으로 사진 좀 찍어보려 했지만.. 차량이 너무 많아서 밖에 나와서 찍었습니다. 그래서 망함..
휴가 기간이기도 하고 굳이 잘 찍으려고 시도를 하지는 않았어요. 지난 추석이 너무 힘들었기 때문에 쉬는 데 포커스..

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오키나와 여행의 마무리는 우미카지테라스에서 기념사진과 디저트로 마무리해 봅시다.

오키나와 여행의 시작과 끝을 알리는 우미카지테라스는 나하 공항 근처에 위치하고 있어서 사실 필수 방문지라고 할 수 있습니다. 남유럽풍 건물과 비행기의 이착륙을 바라보면서 다음 여행을 기대하거나 노을을 바라보며 여유로운 시간을 즐길 수 있는 장소인데요, 여행 계획에 포함시켜보는건 어떠세요?

맛있는 커피 한 잔 마시러 토요사키 커피 팩토리도 방문해 봅니다.
여기 아침에 가면 커피 로스팅하고 있거든요? 구수한 커피 한 잔 하고 가세요. 드립백 커피도 판매하고 있는데, 우리 집 커피는 여기서 사 와요. 맛있습니다.

다음 날 보정하다가 날씨 사진이나 좀 찍을 겸 우미카지테라스에 다시 방문했습니다. 이날은 운이 좋게 공간이 있어서 저곳에 주차를 하고 건물 배경으로 사진을 좀 찍어보았어요. 쉬는 게.. 쉬는 게 아냐

그리고 3일간 집에 처박혀서 운전을 안 했습니다. 휴가 끝날 때까지요.
저는 쓸데없는 일로 차를 가지고 어딘가 돌아다니는 취미가 없습니다. 자전거를 더 선호하거든요.

131킬로 운전했을 때 기름 한 칸 깎였습니다. 연비가.. 참 좋아..

아메빌에 촬영하러 왔습니다. 날씨가 좀 좋았으면 좋겠는데.. 이 당시에 날씨가 참 별로였죠. 거의 태풍이 오네 마네 하던 시기라..

또다시 업무 때문에 나가는 길입니다.
이날은 좀 운전하는 루트가 좀 특이해서 아침부터 에너지 드링크 한 잔 마셔줘야 해서 편의점에 들렀어요.

촬영 끝나고 차량 반납하는 날이에요. 저는 차량을 굉장히 저렴하게 빌리는 대신, 차도 깨끗하게 써야 하고 렌트카 사무실에 직접 가서 반납을 해야 합니다. 그래서 좀 길게 운전을 해야 해요.

운전석 하단의 주유구 레버를 당기면 뚜껑이 열립니다. 그걸 열고 셀프 주유해서 반납해야 해요.

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오키나와 렌트카 무인 주유소 사용 방법

오키나와 렌트카 사용 후 반납 전에는 주유를 해야하는데요, 오늘은 무인 주유소 이용방법에 대해서 알아봅시다. 별로 어렵지 않으니 누구나 쉽게 따라할 수 있습니다.

물론.. 저는 할인 때문에 직접 사무소까지 가서 반납하지만, 여러분은 호텔 주차장에서 반납할 수 있어요. 반납할 때 차량 상태 체크 후 공항 샌딩까지 가능하죠. 물론 무료. 나하나 토미구스쿠가 아닌 다른 지역이면 약간의 추가 금액이 붙습니다.

이 차량은 가솔린입니다. 일본식 표현으로 레귤러, 빨간색 주유하면 돼요.
가끔 델리카 D5처럼 디젤 넣어야 하는 애들이 있는데, 이 렌트카 업체는 델리카는커녕 미쓰비시 차량 자체가 없어서 스킵..

주행거리는 206.7킬로미터이고, 소비한 기름은 10.88리터입니다.
리터당 연비는 18.9킬로미터이고, 고속도로 주행은 아예 없었습니다. 시내 주행만 했는데 연비가 굉장히 좋음을 알 수 있습니다.

지금은 비수기라 하루 렌트 비용이 4,000엔입니다. 보험은 하루 2,200엔 하루 총 6,200엔으로 이용할 수 있어요. 예약 후에는 업체 직원이랑 카톡으로 연락을 주고받을 수 있는데, 호텔 정보 같은 거 알려주시면 그 시간에 맞춰서 차량을 가져다주고, 혹은 반납도 호텔 주차장에서 할 수 있습니다. 혹은.. 여러분이 막 밤늦게 도착하거나 하면, 호텔에 주차를 하고, 차 키를 리셉션에 맡겨두기도 해요.

연비도 좋고, 공간 효율도 괜찮으며 알뜰하기까지 해서 괜찮은 차량이니까 이맘때 오키나와 여행을 오신다면 한번 고려해 보시길 바랍니다. 저는 이제 웬만해서 오키나와 정규 콘텐츠를 다룰 생각이 없지만, 뭔가 재밌는 게 있으면 또 알려드리도록 할게요.

그럼 이만 줄이고 내일 또 뭔가의 소식으로 다시 만나요 마따야사이