Honda Fit 油電混合車:沖繩租車體驗
海邊短暫停靠的 Fit,與沖繩假期
Haisai! 我是 CULT。
今天的沖繩租車主角是.. 我前一週休假時租的 Fit 油電混合車,是 Honda 的車。原本我對汽油版 Fit 的評價挺負面的,但油電版很不錯。省油得驚人.. 開著到處走,油錢也沒什麼負擔。
先說.. 我休假沒去哪裡,只在家附近開開、出去買便當,全部都是市區行駛,照理說應該最不省油才對.. 結果每公升還能跑18公里,讓我挺驚訝的。當然,我是一個人到處跑才有這個成績,如果各位載著行李和同行的人,每公升能跑的公里數會減少約20-30%。
如果是行李不多的家庭,這台很適合4個人一起旅行,可以考慮看看。

Honda Fit 油電混合車重點整理
如果是行李不多的家庭,四個人一起搭也還不錯。
詳細資訊
取車方式
可以在赤嶺站取車,也能送到那霸或豐見城的飯店。
取車可以從機場搭單軌電車一站,到赤嶺站辦理,也能在那霸或豐見城的飯店、停車場交車。交車手續非常快,這點是優點。
嗯.. 我出去拍攝時,跟大型業者租車的客人,遲到的機率比較高。有問題也能透過 KakaoTalk 聯絡詢問。

我取還車的時間挺不固定,最近常在晚上還車或取車。還有個特別的地方是.. 最近有一早抵達沖繩的航班,他們也能配合。像我說早上7點開始就需要車,請送到我家門口吧~他們就會送來。看來大家都是早起的人..
除了機場,哪裡都送。因為在機場交付租車是違法的。當然,還車後把人送到機場下車是可以的。
看看車內
車雖小,空間利用得很好,能吹到冷氣的杯架也很合我意。



車雖然小,空間利用率卻非常好。
我正在研究買一台 Kia Ray Van 或 Hyundai Casper Van,在韓國載拍攝道具用,但這台的空間利用率比那些輕自動車好得多。順帶一提,這台不是輕自動車.. 是小型車。不過車身小巧,停車也很方便。




有充電用的 USB 連接埠,充電很快。不支援 Android Auto 或 Apple CarPlay,有點可惜.. 不過把手機隨手立著,開車也沒問題。聽說在日本,如果提供手機架,而手機架出了問題,租車業者也得負部分責任,所以才刻意不提供。
去 Daiso 買個1,000韓元的夾子帶來,也是個好方法。
不過我沒那種東西,照樣這樣開得好好的。這裡不像韓國,有那麼多亂開車的傢伙。


這是手拉式駐車煞車和排檔桿。Honda 的車很簡單,我喜歡。
個人覺得,日本車裡最好的應該是 Honda,最不怎麼樣的是 Nissan。Toyota 也不錯啦.. 但外型讓我喜歡的,除了23-25年式的新款 Alphard,就沒..

後座能坐三個人。這台是5人座,但五個人要開這台旅行的話,每人就只能各帶一個登機箱。哪怕再多帶一個背包,都可能會擠。所以建議3-4人搭乘。





現在夏天結束了,我都喝熱飲,但這個在夏天真的超好用。
說明一下情況.. 你們一家人來沖繩租車,沿著58號國道的海邊兜風,翡翠色的海太美,停下來拍個照再回來,車內的飲料就會變得熱呼呼~的。不過有了這個杯架,冷氣很快就能讓飲料重新變冰涼。
我真的好喜歡這個..
後車廂容量
放得下兩個28吋行李箱,但要裝五個人的行李就有點不夠。


這是後車廂的容量。28吋行李箱剛好能放兩個,20吋登機箱最多能放5個。如果五個人都說好只帶登機箱,也可以當5人座來搭。不過通常還會帶背包或其他東西,所以要裝5個人的行李,空間稍嫌不足。
駕駛心得
出門採買,也去 Umikaji Terrace 走走,全程只開市區,沒有上高速公路。

我是在休假休息的時候用這台車,沒怎麼到處跑。通常都是出門採買時來回代步。所以全是市區行駛.. 高速公路一次都沒上。

我也會去瀨長島 Umikaji Terrace 吹吹風。這附近有在其他租車公司工作的熟人,我有時大白天就過去找他們。大家都在洗車或保養車,我就在旁邊一起吃零食、閒聊。

本來想以 Umikaji Terrace 的建築當背景拍個照.. 結果車太多,只好開到外面拍。所以搞砸了..
也是因為在休假,就沒特別努力想拍好。剛過去的中秋節太累了,所以重點是休息..


我也來 Toyosaki Coffee Factory 喝杯好喝的咖啡。
早上來這裡,會碰上他們在烘咖啡豆。可以喝杯香醇的咖啡再走。這裡也賣濾掛咖啡,我家喝的咖啡都是在這裡買的。很好喝。

隔天修圖修到一半,想順便拍點天氣照片,就又去了 Umikaji Terrace。這天運氣不錯,有空位,我就把車停在那裡,以建築為背景拍了照。這休假.. 根本沒在休息嘛。

接著我就窩在家裡3天,完全沒開車,直到假期結束。
我沒有為了沒必要的事,開車到處跑的嗜好。我比較喜歡騎腳踏車。

開了131公里,油量才掉一格。這燃油效率.. 真不錯..

我來美國村拍攝。真希望天氣能好一點.. 當時天氣實在不怎麼樣,差不多就是颱風不知道會不會來的那段時間..

又是因為工作而出門。
這天的開車路線有點特別,一早就得來杯能量飲料,所以先去了一趟便利商店。

這天拍完就要還車了。我租車的價格非常便宜,代價就是車得用得乾淨,還得親自開到租車辦公室還車。所以得開一段比較長的路。
加油與還車
開了206.7公里,還車時加了10.88公升的油。

拉一下駕駛座下方的油箱蓋開關拉桿,蓋子就會打開。打開後,要先自助加油再還車。


當然.. 我是為了折扣才親自開到辦公室還車,各位可以在飯店停車場還車。還車時檢查車況後,也能把人送到機場。當然是免費的。如果是那霸或豐見城以外的地區,就會加收一點費用。

這台車加的是汽油。在日本叫 Regular,用紅色加油槍就行。
偶爾也有像 Mitsubishi Delica D5 那種得加柴油的車,但這家租車公司別說 Delica 了,連 Mitsubishi 的車都沒有,所以跳過..


行駛里程是206.7公里,用了10.88公升的油。
每公升能跑18.9公里,完全沒有上過高速公路。只在市區開,還能有這個成績,可見真的很省油。
預約方式
預約後告知飯店資訊,業者就會把車送來,透過 KakaoTalk 和工作人員約好時間即可。
我使用時正值淡季,每天租金4,000日圓,保險每天2,200日圓,合計每天6,200日圓。預約後可以透過 KakaoTalk 和工作人員聯絡,告知飯店等資訊,他們就會在約好的時間把車送來,也可以在飯店停車場還車。或者.. 如果各位很晚才抵達,他們有時也會先把車停在飯店,把鑰匙寄放在櫃檯。

這台車省油、空間利用率不錯,又經濟實惠,是台不錯的車。如果在這個時節來沖繩旅行,不妨考慮看看。我現在已經不太打算再固定寫沖繩的內容,不過有什麼有趣的事,還是會再告訴大家。
那今天就先寫到這裡,明天再帶點消息跟大家見面。Mata yasai
- 車身小,可能看起來像輕自動車,但其實是小型車。我覺得它的空間利用率,比我在韓國為了載拍攝道具而研究的 Kia Ray Van 或 Hyundai Casper Van 更好。
- 這台是5人座,後座能坐三個人。不過五個人都只能各帶一個登機箱,如果再加上背包,就可能會擠。
- 原文寫的數值,是我一個人開時的成績。文中提到,如果載著行李和同行的人,每公升能跑的公里數會再減少約20~30%。
- 機場不辦理租車交付。送到機場下車是還車後的服務,和取車不同。
- 這台加汽油。在日本加油站選 Regular,使用紅色加油槍即可。
- 我用的這台沒有手機架。原文提到,可以去 Daiso 買個1,000韓元的夾子帶來。
