Honda Fit híbrido: mi experiencia en Okinawa

El Fit aparcado un momento junto al mar y unas vacaciones en Okinawa

Haisai! Soy CULT.
El coche de alquiler en Okinawa del que te hablo hoy es.. el Fit híbrido que alquilé durante mi semana de vacaciones. Es de Honda. Mi opinión del Fit de gasolina era bastante negativa, pero el híbrido está bien. Recorre muchísimos kilómetros por litro.. así que pude moverme sin preocuparme mucho por el gasto.
Para empezar.. durante las vacaciones no me fui a ningún sitio: solo di alguna vuelta cerca de casa o salí a comprar comida para llevar. Todo fueron trayectos urbanos, así que esperaba obtener poquísimos kilómetros por litro.. pero me sorprendió bastante llegar a 18 km/L. Claro que esa cifra la conseguí viajando solo; si llevas equipaje y compañía, los kilómetros por litro se reducen un 20-30 % aproximadamente.
Si tu familia lleva poco equipaje, es un coche muy bueno para viajar 4 personas, así que tenlo en cuenta.

Puedes recoger el coche en la estación de Akamine, a una parada del aeropuerto en monorraíl, o recibirlo en un hotel o aparcamiento de Naha o Tomigusuku. Una ventaja es que la entrega es rapidísima.
Bueno.. quienes alquilan con las grandes empresas tienen más probabilidades de llegar tarde a mis sesiones de fotos. Puedes comunicarte con la empresa por KakaoTalk y preguntar lo que necesites.

Los horarios en los que recojo y devuelvo el coche varían bastante. Últimamente suelo hacerlo por la noche. Y una particularidad.. últimamente hay vuelos que llegan a Okinawa muy temprano y la empresa se adapta. Si les digo que necesito el coche desde las 7 de la mañana y que me lo traigan a casa~, me lo traen. Parece que todo el mundo madruga..
Van a cualquier sitio salvo al aeropuerto. Allí es ilegal entregar o devolver coches de alquiler. Eso sí, después de devolver el coche pueden llevarte al aeropuerto y dejarte allí.

El coche es pequeño, pero aprovecha muy bien el espacio.
Estoy mirando el Kia Ray Van y el Hyundai Casper Van para comprar uno en Corea y llevar el atrezo de las sesiones de fotos. Este aprovecha el espacio mucho mejor que esos coches kei. Por cierto, este no es un coche kei.. es un utilitario. Aun así, es pequeño y recogido, así que resulta fácil de aparcar.

Tiene un puerto USB de carga y carga enseguida. Es una pena que no admita Android Auto ni Apple CarPlay.. pero puedo conducir sin problemas con el móvil simplemente apoyado. Me han dicho que en Japón las empresas de alquiler no proporcionan soportes para el móvil a propósito, porque, si el soporte que facilitan causa algún problema, también tienen parte de responsabilidad.
Una buena opción es traer una pinza de 1.000 KRW de Daiso.
Pero yo no tengo nada de eso y conduzco tan tranquilo así. No hay tanta gente haciendo locuras al volante como en Corea.

El freno de mano y la palanca de cambios. Me gustan los Honda porque son sencillos.
Personalmente, creo que Honda es la mejor marca japonesa y Nissan la peor. Toyota también está bien.. pero no hay ningún diseño que me guste salvo el nuevo Alphard de los años 2023-2025..

En los asientos traseros caben tres personas. Es un coche de 5 plazas, pero para viajar cinco en él cada persona debe traer solo una maleta de cabina. Basta con añadir una mochila para que el espacio pueda quedarse corto. Por eso lo recomiendo para 3-4 personas.

Ahora que ha terminado el verano tomo bebidas calientes.. pero esto en verano es una maravilla.
Te pongo en situación.. vienes con tu familia a Okinawa, alquilas un coche y conduces junto al mar por la carretera nacional 58. El mar esmeralda es tan bonito que paras a hacer unas fotos y, al volver, las bebidas que dejaste dentro están calentitas~. Pues con este portavasos, el aire acondicionado vuelve a enfriarlas enseguida.
Esto me encanta..

Esta es la capacidad del maletero trasero. Caben justo dos maletas de 28 pulgadas o hasta 5 maletas de cabina de 20 pulgadas. Si las cinco personas se comprometen a traer solo una maleta de cabina cada una, se pueden ocupar las 5 plazas. Pero como normalmente también se trae alguna mochila u otras cosas, el espacio se queda un poco corto para el equipaje de 5 personas.

Usé este coche durante mis vacaciones, mientras descansaba. No me moví mucho. Lo utilicé sobre todo para ir y volver de hacer la compra. Así que todo fue por ciudad.. No usé la autopista ni una sola vez.

A veces también me acerco a Umikaji Terrace para tomar el aire. Por allí tengo gente conocida que trabaja en otras empresas de alquiler, así que suelo pasar a verles en pleno día. Mientras lavan los coches o se ocupan de su mantenimiento, me pongo a charlar a su lado y comemos unos aperitivos.

Quería hacer unas fotos con los edificios de Umikaji Terrace al fondo.. pero había tantos coches que salí fuera a hacerlas. Así que salió mal..
Estaba de vacaciones y tampoco me esforcé especialmente en hacer buenas fotos. El Chuseok de 2025 había sido tan agotador que me centré en descansar..

También paso por Toyosaki Coffee Factory para tomar un buen café.
Si vas por la mañana, están tostando café. Pásate a tomar una taza de café aromático. También venden bolsitas de café de filtro individuales; el café de casa lo compro aquí. Está rico.

Al día siguiente, mientras retocaba fotos, volví a Umikaji Terrace para hacer unas fotos del tiempo. Ese día tuve suerte y había sitio, así que aparqué allí e hice algunas fotos con los edificios al fondo. Descansar.. esto no es descansar.

Y luego me encerré en casa 3 días y no conduje. Hasta que terminaron las vacaciones.
No tengo por costumbre coger el coche para ir por ahí sin motivo. Prefiero la bicicleta.

Tras conducir 131 kilómetros, bajó una raya el indicador de combustible. Qué poco.. gasta..

He venido a American Village para una sesión de fotos. Ojalá hiciera algo mejor de tiempo.. En aquella época hacía bastante mal tiempo. Se hablaba de si iba a llegar un tifón o no..

Otra vez de camino al trabajo.
Ese día la ruta que tenía que hacer era algo peculiar y necesitaba una bebida energética desde primera hora, así que paré en una tienda de conveniencia.

Hoy devuelvo el coche después de la sesión de fotos. A cambio de alquilarlo muy barato, tengo que mantenerlo limpio y llevarlo personalmente a la oficina de alquiler para devolverlo. Así que me toca conducir un buen rato.

Al tirar de la palanca que hay en la zona de los pies del conductor, se abre la tapa del depósito. Tienes que abrirla y repostar tú mismo antes de devolver el coche.

Claro.. yo lo llevo a la oficina por el descuento, pero tú puedes devolverlo en el aparcamiento del hotel. Después de revisar el estado del coche y completar la devolución, también pueden llevarte al aeropuerto. Gratis, por supuesto. Si estás en una zona distinta de Naha o Tomigusuku, hay un pequeño suplemento.

Este coche usa gasolina. En Japón se llama regular; tienes que usar el boquerel rojo.
A veces hay coches como el Mitsubishi Delica D5 que necesitan diésel, pero esta empresa no tiene ni un Mitsubishi, y mucho menos un Delica, así que pasamos del tema..

Recorrí 206,7 kilómetros y gasté 10,88 litros de gasolina.
El rendimiento fue de 18,9 km/L y no conduje en autopista en ningún momento. Solo hice trayectos urbanos, así que se ve que recorre muchísimos kilómetros por litro.

Cuando lo usé, en octubre de 2025, era temporada baja y el alquiler costaba 4.000 yenes al día. El seguro eran 2.200 yenes diarios, para un total de 6.200 yenes al día. Después de reservar, puedes comunicarte con el personal por KakaoTalk. Les das los datos de tu hotel y te llevan el coche a la hora acordada; también puedes devolverlo en el aparcamiento del hotel. O.. si llegas muy tarde por la noche, a veces lo dejan aparcado en el hotel y entregan las llaves en recepción.

Recorre muchos kilómetros por litro, aprovecha bien el espacio y además es económico: es un buen coche, así que tenlo en cuenta si vienes a Okinawa por estas fechas. Por mi parte, ya no tengo intención de publicar habitualmente sobre Okinawa, salvo alguna excepción, pero si encuentro algo interesante, te lo contaré.

Lo dejo aquí. Nos vemos mañana con alguna novedad. Mata yasai