Transfert White One : de l’aéroport au retour de la voiture

Le point de rendez-vous des loueurs à l’aéroport de Naha, en passant devant l’image du château de Shuri

Haisai ! Je suis CULT.
Aujourd’hui, voici un guide complet de la location de voiture à Okinawa : prix, choix du véhicule, prise en charge et restitution.

J’ai rédigé cet article en me basant sur le transfert proposé par White One Rent-a-Car. Le lieu et les modalités varient selon les agences : si vous avez réservé ailleurs, suivez les indications de votre loueur.

Pour commencer, parlons des agences de location à Okinawa. Parmi celles que vous trouvez en cherchant sur Naver, il y a de grandes et de moyennes entreprises. Elles disposent de beaux bureaux et de locaux pratiques, mais leurs prix sont relativement élevés. Les petites agences, elles, louent un terrain près de l’aéroport pour y gérer leurs véhicules, ce qui leur permet de proposer des prix très bas.
Si vous voulez voyager confortablement sans vous soucier du prix, je recommande une agence de taille moyenne ou grande ; pour un voyage économique, une petite agence.
Je vous présenterai différents véhicules selon les agences et vos besoins, aussi bien chez les grandes et moyennes entreprises que chez les petites.

Avant de réserver, sachez qu’en plus du prix de base de la location, il faut obligatoirement souscrire une assurance. Les formules varient un peu selon les agences. J’en parlerai dans mes avis sur chaque véhicule, mais en général, il faut souscrire une assurance couvrant les accidents courants chez les voyageurs.

Je conseille aussi de souscrire l’assurance NOC (Non Operation Charge) en complément. En cas d’accident, le véhicule part au garage. Pendant les réparations, l’agence doit annuler les réservations des clients suivants ou leur fournir une autre voiture. Cette assurance couvre l’indemnité à verser pour cette perte d’exploitation.

Lors de ma location en mai 2025, les deux assurances réunies coûtaient par jour de 1 100 yens pour les véhicules les moins chers à 2 000 yens pour les plus chers. Pour la plupart des véhicules, c’était environ 1 650 yens par jour.
La location est parfois refusée si vous avez obtenu votre permis depuis moins de 6 mois ; je préciserai ce point dans chaque avis. Pour les véhicules haut de gamme coûteux, l’agence peut aussi refuser la location si elle estime que vous conduisez vraiment trop mal.

Si vous savez conduire sans accident une voiture de la taille d’une Hyundai Avante à Séoul ou à Busan, conduire au Japon ne sera pas difficile. Si vous êtes à l’aise avec un Kia Grand Carnival ou un Hyundai Staria, les gros véhicules ne poseront pas non plus de problème. Pour les débutants, louer une kei car permet de voyager facilement à Okinawa. Les kei cars japonaises sont étroites et offrent une très bonne visibilité, ce qui facilite le stationnement.

On parle souvent de trois documents à préparer pour voyager à l’étranger.
Le permis de conduire coréen, le permis de conduire international et le passeport. Voilà les trois. Non seulement le permis de conduire en anglais n’est pas reconnu au Japon, mais après avoir fréquenté de nombreuses agences, je n’en ai trouvé aucune qui demande le permis coréen. Elles se contentent de photocopier le permis international et le passeport.

Si vous craignez une fuite de données personnelles, je vous conseille de passer au nouveau modèle de passeport. Il ne comporte pas le numéro d’identification national coréen.
Comme la loi pourrait changer, emportez tout de même votre permis de conduire, votre permis international et votre passeport.

Pour le transfert du loueur depuis l’aéroport, il y a deux principaux points de rendez-vous : la sortie 4 du niveau 1 pour les grandes et moyennes agences, et la sortie 6 du niveau 3 pour les petites. Je vais détailler chaque trajet. Après le contrôle des passeports et la douane, voilà ce que vous verrez en sortant du hall des arrivées. Avancez tout droit sur environ 50 mètres : vous trouverez un ascenseur à gauche. Nous allons le prendre pour changer de niveau.

Pour les grandes et moyennes agences, le rendez-vous est à la sortie 4 du niveau 1. Mais la moitié du niveau 1 de l’aéroport de Naha est actuellement en travaux, donc on ne peut pas y aller directement. Il faut passer par le niveau 2, puis redescendre au niveau 1. Les photos vous aideront à suivre le trajet.

C’est ici que les chemins se séparent.
Si vous avez réservé auprès d’une grande ou moyenne agence et que j’ai indiqué la sortie 4 du niveau 1, montez au niveau 2. Si, dans l’avis sur une petite agence, j’ai indiqué la sortie 6 du niveau 3, montez au niveau 3. Commençons par les grandes et moyennes agences : nous allons au niveau 2.
Si vous passez par une petite agence, faites défiler la page jusqu’à la section sur la sortie 6 du niveau 3.

Voilà ce que vous verrez en sortant de l’ascenseur au niveau 2. Devant vous, il y a une image du château de Shuri et un spectacle en cours. Ce genre d’animation a généralement lieu le week-end ; le reste du temps, c’est un espace vide avec seulement l’image du château. Si vous voulez regarder, prenez votre temps. Pour continuer, tournez tout de suite à gauche et allez tout droit.

En tournant à gauche, vous verrez une porte reproduisant l’entrée du château de Shuri. Passez dessous et continuez tout droit.

Jusqu’où faut-il aller ? Jusqu’au deuxième escalator, à environ 250 mètres.
Si vous regardez autour de vous en marchant, vous verrez trois escalators en tout, mais si vous regardez seulement devant vous, vous n’en verrez que deux, comme ici. Quand vous arrivez à l’escalator de la photo de droite, vous pouvez le prendre pour descendre. Si vous avez beaucoup de bagages, allez au bout du couloir à gauche et regardez sur votre gauche : il y a un ascenseur.

Prenez cet ascenseur pour descendre au niveau 1. Il est petit et vous devrez peut-être faire la queue, alors prenez votre temps.

En arrivant au niveau 1, vous verrez la sortie 4 ou la sortie 5. Vous pouvez prendre l’une ou l’autre. Dehors, les grandes et moyennes agences attendent avec leurs bus entre les quais 10 et 12.

En général, vous arriverez au quai 10. Les poteaux permettent de vous repérer. Sur celui de la photo, vous pouvez voir qu’il s’agit du quai 10 ; traversez le passage piéton et allez à droite pour rejoindre les quais 11 et 12.
Les grandes et moyennes agences viennent vous chercher ici en bus. Si vous avez réservé pour 14 h, le personnel vous cherchera à partir de 13 h 40 environ, avec une pancarte portant le nom ou le logo de votre agence. Faites confirmer votre présence, puis montez dans le bus.

Tous les véhicules que vous voyez sur cette chaussée sont des navettes de loueurs. Tous, jusqu’au bout.
Les places de stationnement sont limitées pour chaque agence. Les grandes et moyennes agences ne peuvent se garer qu’à certains quais.
Le bus vous conduira aux bureaux du loueur. Présentez-y votre permis de conduire international et votre passeport, écoutez les quelques explications, puis récupérez votre voiture.

Si vous passez par une petite agence, descendez de l’ascenseur au niveau 3. Vous pourrez alors voir l’image du château de Shuri d’en haut, comme ici. Laissez-la derrière vous et allez tout droit vers la gauche.

Le niveau 3 de l’aéroport de Naha accueille les comptoirs d’enregistrement et l’espace de restauration. L’aéroport est minuscule à côté de celui d’Incheon (Incheon-gonghang:인천공항), mais il faut tout de même marcher environ 300 mètres. Continuez tout droit. Regardez les numéros des sorties sur votre gauche et allez jusqu’à la sortie 6.

Voilà ce que vous verrez en arrivant à la sortie 6 du niveau 3. Il y a trois distributeurs, dont un en forme de Pikachu, ce qui permet de repérer l’endroit facilement. Le Wi-Fi de l’aéroport fonctionne jusqu’ici : profitez-en pour contacter une dernière fois l’agence sur KakaoTalk ou LINE et vérifier où elle se trouve. Les petites agences communiquent généralement par ces applications.
On vous indiquera à peu près où le véhicule est garé. En précisant votre apparence et votre tenue, vous devriez être plus facile à reconnaître une fois à proximité, non ?

Une fois dehors, vous voyez le toit blanc devant vous ? En général, le personnel se gare à proximité pour vous attendre. On peut vous indiquer l’emplacement approximatif et la couleur du véhicule, vous préciser qu’on porte du rouge ou vous demander comment vous êtes habillé. Cela varie selon l’agence ; vérifier en direct par messagerie est pratique.
Après vous avoir récupéré ici, le personnel vous conduit aux bureaux de l’agence, où vous prenez possession de la voiture. Certaines petites agences proposent aussi une leçon de conduite ou des conseils individuels sur les précautions à prendre au Japon. C’est l’un de leurs avantages. Les loueurs coréens tiennent généralement de petites agences.

Passons aux transferts depuis et vers la station Akamine.
Cela concerne les locations et restitutions qui ne se font pas le premier ou le dernier jour du voyage. Dans ce cas, inutile d’aller jusqu’à l’aéroport, non ? Le transfert peut donc se faire à la station Akamine, juste avant celle de l’aéroport.

En descendant du monorail, il n’y a que deux directions : à gauche ou à droite. Pour rejoindre le transfert, sortez donc à gauche. Le personnel de l’agence vous attendra avec un véhicule quelque part sur ce parking. En échangeant par messagerie, vous devriez le trouver facilement, non ? De là, allez ensemble aux bureaux de l’agence pour récupérer votre voiture.
La plupart des agences de location d’Okinawa se concentrent généralement dans les environs.

Après avoir rendu la voiture, si vous demandez un transfert vers la station Akamine, on vous déposera ici. Consultez le guide du monorail plus haut : vous pourrez le prendre facilement.

Si vous avez une valise, prenez l’ascenseur jusqu’au niveau 2 pour rejoindre le monorail. Si vous êtes peu chargé, prenez simplement l’escalator. Le monorail est pratique s’il vous reste du temps à passer dans le centre de Naha.

Après la restitution de la voiture, l’agence vous ramène à l’aéroport. Le transfert vers Akamine est un cas particulier, uniquement sur demande. Les grandes et moyennes agences vous déposent généralement là où elles sont venues vous chercher. Vous arriverez alors devant une entrée de l’aéroport comme celle-ci.

Si vous partez pour la Corée, suivez les panneaux jusqu’au niveau 3, puis rejoignez le comptoir d’enregistrement de votre compagnie aérienne.

Les grandes et moyennes agences vous déposent parfois près de la sortie 6 du niveau 3, mais seulement si elles n’ont pas d’autres clients à récupérer dans l’immédiat. Les petites agences, elles, vous déposent presque à coup sûr près de cette sortie. L’avantage.. c’est qu’une fois la porte franchie, vous pouvez directement vous enregistrer.

Allez, récapitulons.
Les grandes et moyennes agences sont plus chères, mais la qualité du service est un peu meilleure.
L’assurance est obligatoire, mais l’assurance NOC reste facultative (certaines agences l’imposent). Je recommande de la souscrire si possible.
Le permis coréen en anglais n’est absolument pas reconnu au Japon. Le permis international et le passeport sont les documents les plus importants.
Les grandes et moyennes agences assurent les transferts depuis et vers la sortie 4 du niveau 1 ; les petites, depuis et vers la sortie 6 du niveau 3.

J’ai vécu 4 mois sur l’île de Jeju et je me déplaçais très bien en bus.. mais à Okinawa, pas du tout. Là-bas, une voiture de location est indispensable. Je vous proposerai différents avis sur des kei cars, des minivans, des voitures familiales et des concept-cars pour vous faciliter le voyage à Okinawa.

Je reviendrai avec d’autres informations pour voyager à Okinawa. Mata yasai