Voxy Android Auto 租車：這台後車廂也比較大

停在美國村棕櫚樹道上的銀色 Voxy

Haisai！我是 CULT。
今天來分享沖繩租車心得。這次帶來一台.. 有點特別的豐田 Voxy，一般大家開廂型休旅車，連每公升8-10公里都不太容易達到。但這台輕輕鬆鬆就能跑12公里，我開的話大概是每公升15-16公里。當時正值超超淡季，租金便宜，煞車和油門踏板又很順，開起來也很輕鬆。
當時一天租金只要6,500日圓，真的很便宜，颱風也過了，天氣正好，可以考慮看看。

今天要介紹的車，一樣來自 White One 租車。他們價格便宜，還會免費把車送到我家門口，所以我經常用。以各方面的 CP值來說，沖繩其他租車業者都比不過這家，不過.. 有一個缺點，就是沒有接機服務。
抵達那霸機場後，可以先到市區的飯店，請他們把車送到飯店門口；也可以下飛機後搭單軌電車一站，再取車。現在 Samsung Pay、Apple Pay 都能用，就像搭韓國地鐵一樣，坐一站後取車就行了。加上等車時間，應該也不用20分鐘。實際上，若馬上發車，大概只要4分鐘。

還車也可以在飯店進行。用 KakaoTalk 告訴他們想在哪裡還車！員工就會到飯店把車接走。還車後，如果有需要，也會用那台車載你到機場。

缺點就像剛才說的.. 只是沒有接機服務而已。

以當時11月的價格來說，每天租金是6,500日圓。不接受只租一天，至少要租兩天，包含免責補償和 NOC 的保險費每天2,200日圓。可能因為是淡季，價格真的便宜不少。當然，到了旺季價格就會變動，在網站上選好行程日期後，顯示的價格可能會不同。那是因為日期被設定為旺季，所以價格不同，11月整體都比較便宜。
甚至有一天只要3,000日圓就能租到的輕自動車，可以去看看。

前座和其他 Voxy 一樣。我開過很多次 Voxy 和豐田 Noah.. 現在已經不陌生了。駕駛座和副駕駛座之間的空間很大，連20吋登機箱都放得下。當然，我都是把相機包放這裡。開得多了，也算累積了一點訣竅.. 另外，照片沒拍到，但有兩個 USB Type-A 充電孔。
White One 租車.. 沒有什麼配備豪華的車。配備都很適中，剛好夠在沖繩租車旅行使用。不過這台有點特別。

車上裝了支援 Android Auto 和 CarPlay 的內嵌式導航。
據我所知，只有2023-2025年式的新款豐田車才支援 Android Auto，車齡較高的車型都沒有。新款租金超貴..
但這台價格便宜，還支援 Android Auto。

大家找租車時，希望可以直接忽略「支援韓文導航」這件事。我做旅拍時，遇過超多人就是相信那個韓文導航，結果遲到。業者還老是同一家.. 我就不說是哪家了.. 在國外，最重要的不是韓文導航，而是有沒有支援 Android Auto / Apple CarPlay。
當然，就算沒有，直接用手機開 Google 地圖，看手機還比較方便..

不過這個.. 是內嵌式的，很方便嘛！真的太棒了。

先把里程歸零了。油箱是滿的，預估續航里程389公里，重設後的平均油耗應該是每公升0公里，不過我開了幾公尺，就顯示成這樣了。後面再告訴大家實際表現如何。

也裝了行車紀錄器和倒車影像。不過行車紀錄器.. 要自己按開關開啟。日本對租車行車紀錄器的隱私法規管得比較嚴.. 所以預設是 OFF。

沒有我喜歡的高科技杯架。倒是有可以分成兩層收納的杯架.. 我這陣子拍攝忙到暈頭轉向，每天喝的就只有能量飲料了。好像快兩年沒喝過含糖能量飲料了.. 北部很多便利商店、自動販賣機和店家完全不賣 Monster Zero。不知道為什麼.. 連零卡可樂都很難找..

這是第二排座椅，可以坐兩個人。拉一下拉桿，就能咻咻地輕鬆前後滑動，方便進出第三排。

另外，左後門是電動滑門，右邊則是手動。
日本靠左行駛，其實只要左側有電動滑門就夠了，駕駛也能控制車門。輕輕拉一下就會自動打開，再拉一下就會自動關上。

這是第三排座椅。後車廂裡另外放了頭枕，裝上後就能坐三個人。

後座後方的後車廂，當然和一般 Voxy 或 Noah 一樣。

雖然是7人座.. 但如果大家都只帶20吋登機箱，一看就知道放得下8個。帶大行李箱的話，就有點麻煩了。不過這台 Voxy 有點特別..

放高爾夫球袋的空間非常大，兩個20吋登機箱輕輕鬆鬆就放進去了。如果只帶20吋行李箱，這收納空間其實能裝10個以上。這台 Voxy 有點.. 特別。我寫過好幾次 Voxy 心得，也在其他地區租過，這台真的不一樣。
所以總共能裝一個28吋加六個20吋，或兩個24吋加四個20吋.. 可以說是一台特別版 Voxy。

接著聊聊開起來的感覺.. 剛拿到這台車時，我就覺得有點特別。該怎麼說呢.. 感覺保養得很好？像是之前開這台車的人，駕駛習慣和我很像。
我以前開了9年的 Fiat 500，排氣量1333cc，市區大概能跑每公升20-25公里，高速行駛則接近每公升25-30公里。明明是純汽油車，卻非常省油。這跟駕駛習慣有關，而這台車讓我感覺，之前開它的人駕駛習慣很好。
這台車原本是長期租賃用車，租期結束後被接手，拿來當租車使用。所以車況非常好。

當然，這篇文章寫完幾個月後，性能大概會被削弱一點就是了。

很神奇，我出去做旅拍時.. 天氣常常會變好，但只要想拍車，就又下雨又陰天，亂成一團。這裡是 Hilton Sesoko，最近經常在這個度假村拍攝。這裡拍寶寶相當方便。方便的不是我，是爸爸媽媽。
移動路線超短，漂亮的景色又都有..

停車費1,000日圓.. 才停一個小時.. 這裡可能是沖繩最貴的停車場吧。
瀨底海灘雖然漂亮，但什麼都貴.. 我個人不太推薦。當然，如果是有錢的各位，應該沒問題啦。

這裡是備瀨崎入口的備瀨福木。
九重葛還開得很多呢。聽說通常11月就會掉光，現在卻還活得好好的。

這是北部拍攝結束，要回南部那霸的家之前拍的照片。
如果大家開車技術好，又是第一次來沖繩，我通常會推薦走一般道路兜風，盡量別上高速公路，但夜間開車就不一樣了。日本是超超高齡社會，有老花眼的人非常多，一般道路上開遠光燈的人也多得不得了。
所以晚上開車真的很煩。我都會備好能量飲料，只走高速公路，連最內側超車道也不太開過去，因為討厭對向的遠光燈.. 白天就好好享受58號國道之旅，晚上則盡量.. 直接走高速公路吧。

這是我去喝甘酒的 Yajiro 846，在瀨底島附近，這家很好吃。
好笑的是.. 前一天在瀨底島拍攝，接著是備瀨崎.. 明明住一晚就好了，隔天又要到 Hilton Sesoko 拍攝.. 我的過路費、我的油錢 ;O;
總之 Yajiro 846 的甘酒很好喝，有機會去喝喝看。

我最常去的地方，還是美國村。現在寫這篇文章的地方，也是美國村的 Zhyvago Coffee。啊，Zhyvago Coffee 的咖啡不管什麼時候喝都好喝。來 Depot Island 的話，一定要喝一杯。

컬트래블

最佳咖啡風味，Zhyvago Coffee Roastery

在美國村有一家名為「지바고 커피」的著名咖啡館。這是一個室內裝潢漂亮的特別地方，但最重要的是咖啡的味道非常出色，因此如果來到沖繩，強烈推薦一定要去一次的咖啡館。

我和大家約在美國村見面時，通常會約在 Starbucks，這就是 Starbucks 旁的停車場。這裡是沖繩規模最大的公營停車場，這點很棒。當然，星期六下午會連一個位子都沒有..

又是美國村。這裡是我幾乎每天都像上班一樣報到的地方，現在也認識了一些店家，會互相打招呼。直到2024年，還有人說美國村不用去，幹嘛去那裡，但我花了很多心力想扭轉這種風評。

「自己不會玩，幹嘛硬要別人別去？我去的時候，好吃的店一大堆，照片也拍得超猛好嗎？」

這是沖繩北部 Moon Beach Palace 飯店度假村的停車場。
這裡很適合拍寶寶。員工對拍攝也很友善，最棒的是禁止拍攝的區域很少。

應該也要有在 FamilyMart 拍的照片才對.. 忙到暈頭轉向，結果忘了..

油箱蓋開關拉桿位於駕駛座中段右側。要拉右邊那支，左邊是引擎蓋的.. 拉錯的話，就得把引擎蓋完全打開再關回去，很麻煩，所以要看清楚再拉。

總共加了2次油。一次是油量警示燈亮起時，另一次是在還車之前。

第一次加了39.72公升，6,911日圓.. 這家加油站有點貴呢。到郊區的話，每公升165日圓就加得到了 ;O;

剛拿到車時，預估續航里程是389公里，平均每公升8.9公里。
第一次加油後，預估續航里程486公里，平均每公升.. 16.1公里。嗯.. 性能直接變成兩倍了耶..

第二次加了18.28公升，這次在郊區加油，每公升165日圓，比較便宜。

這是還車前的最終狀態，預估續航里程530公里，每公升能跑15.7公里。

總共開了868.6公里，其中大約250公里走高速公路。
用了58公升汽油，行駛868.6公里，每公升跑14.97公里。因為ECU的差異，有一點誤差。
當然，我都是一個人到處跑，車子載重較輕，所以比較省油，這點也得考量進去。大家租這台車，是為了和家人、朋友一起旅行嘛？所以換成各位開的話，我想大概會是每公升8-12公里。
說真的，在韓國開車很累吧？得急煞的時候很多，想輕踩油門，後面又有一堆瘋子按喇叭，所以習慣一養成，就很難省油.. 試著悠閒一點開車，或許也是不錯的體驗，旅程也會更愉快。

這台 Voxy 價格便宜，又支援 Android Auto 和 Apple CarPlay，開起來非常方便，會是各位精打細算遊沖繩的好夥伴。

今天就到這裡，先聊到這，明天再帶來沖繩旅遊資訊。Mata yasai

컬트래블

White One 租車接機：從機場到還車的路線指引

經過首里城圖畫，前往那霸機場租車接機地點