Nissan Roox:在沖繩開輕自動車的一天
在沖繩連搬家行李都載得走的小小輕自動車
Haisai!我是 CULT。
今天要介紹的是把開銷壓到極低,讓你超超超省錢玩沖繩的輕自動車。日本的輕自動車和韓國的輕自動車差很多。首先,車內空間.. 寬敞多了。視野也超開闊,我覺得就算拿了駕照很久沒開車,倒車停車應該也很容易。
今天要評測的車是 Nissan Roox。
租金一天3,990日圓,另外還需要加保。如果出了事故,租車公司得修車,就沒辦法出租營業了嘛。因為不能把車租給別人,業者會請你賠償這段時間的營業損失,NOC 保險就是用來承擔這筆費用的。基本上是必保。一天加1,000日圓,實際上一天租車總共就是4,990日圓。大約49,000韓元。
預約之後,到了租車當天,要在機場接機前先聯絡。如同上一篇文章說的,在沖繩機場3樓停車,管理員就會生氣趕人。這樣一來就得在1樓繞來繞去兜圈子,所以抵達機場、差不多要走出入境大廳時,用 KakaoTalk 聯絡,接機車輛就會配合這個時間出發。大概需要15~20分鐘,你們走到接機地點也差不多要這麼久,所以不用太在意。
預約後都會繼續透過 KakaoTalk 聯繫,不難 😀

Nissan Roox 重點整理
要載行李箱的話,我覺得最多3個人比較好,停車倒是很容易。
詳細資訊
收到 KakaoTalk 訊息,說車在幾號出口附近時,司機應該就在那裡找你們。確認姓名後上車就好!通常業者會依照你們的人數,預估會帶多少行李,派出大小合適的車輛。


今天要評測的是一家叫 M7 Rent-a-Car 的公司,也有像這樣獨立的辦公室。
其實,只有一個貨櫃屋加一個停車場的租車公司最便宜.. 不過這裡算是有點規模。車不只大樓裡看到的那些,後方空地上也全都是租賃車。跟著接待人員上2樓後..


要在這裡登記。需要掃描國際駕照和護照。
自助報到機支援韓文。聽說這裡的老闆是韓國人,也有韓國員工,不過我去的時候,只有看起來像歐洲人的員工。我就用英文溝通,沒什麼問題。我寫租車評測時,都會問一下,確認沒有會韓文的員工時,能不能用英文溝通。


大家都很在意個資吧?現在的護照和國際駕照,不會顯示韓國居民登錄號碼的後半段。看大家最近都很在意個資..
以前上學時,整天學的就是個人資料保護法、網路攻擊者識別方法、數位鑑識這些東西.. 現在想起來就頭痛。

預約時可以先付款.. 但我故意沒付就來了。想讓大家看看在自助報到機上也能操作..
嫌麻煩的話就.. 預約時一次付清就好。
順帶一提,同一台車只要有國際駕照,誰都能開。4個人就4個人都能開。因為保險是跟車,不是跟人。

也可以把車留在飯店,請業者來取。不過有點貴。

也可以刷卡付款。我就直接用 Apple Pay 付了。能用 Apple Pay,就表示 Toss、Travlog、SOL Travel、Travel Wallet 這些旅遊卡也能用。

我另外付了2,000日圓。
連我的照片都印在收據上,有點不喜歡呢 哈哈


上面有發生事故時該怎麼辦,以及附近便宜加油站的資訊。收據上的 QR Code 則有詳細合約內容和保險承保範圍的說明。
M7 Rent-a-Car 和 Obaksa Rent-a-Car 都是韓國人經營的公司,萬一你們出了事故,可以找兩邊之中比較方便的一方協助。畢竟能求助的管道多一點總是好的。

先核對收據上的車牌號碼。反正接待人員都會逐一說明。這台租賃車.. 價格這麼便宜,當然不會是多好的車。車齡也有點久,適合真的想省錢旅行的人。

想拍下刮痕之類的地方,也可以拍。車有點年紀了,感覺員工也不太在意 ~_~

先說車內空間.. 比韓國人最愛租的 Toyota Yaris 寬敞多了。說是輕自動車,裡面卻像廂型車。我們公司的公務車裡有一台叫 Nissan Serena,是廂型休旅車,這台的座椅就跟它一樣寬大。

雖然是4人座.. 我不建議4個人搭。坐4個人的話,你們的行李箱就放不下了。所以我覺得最多3個人最合適。

沒有電動滑門。不過門很輕,拉開很順。

後車廂嘛.. 大概放一個28吋大行李箱,再加兩個20吋登機箱就滿了吧..


這時把座椅放倒就好。拉上方的拉桿,椅背就會向前倒;拉下方的拉桿,就可以把座椅往前移。

像這樣把一張座椅收起來,就能放更多行李。


對我來說就是常見的樣子。前面也說過.. 因為有點車齡,比起現在很熱門的 Toyota Yaris 或 Toyota Aqua,感覺稍微老舊一些。另外,充電線要自己帶。

知道這些是什麼吧?左邊是腳踏式駐車煞車,中間是一般煞車,右邊是油門。


按一下前方右側,杯架就會彈出來。油箱蓋開關在駕駛座右下方,拉一下就會打開油箱蓋。

650cc的車,油耗卻只有12.9km/L,看來之前真的常常急加速、急煞車。我還車時已經變成13.2km/L了..
順帶一提,這台車新手也能開。不過,開車熟練的人選它,可能會有點煩躁。因為.. 前面說過了,650cc.. 這動力會逼你安全駕駛…

有倒車影像!不過箱型輕自動車最大的優點就是.. 停車超容易。如果覺得自己是新手,空間感又不太好.. 直接轉頭看就行了。因為是箱型輕自動車,四周透過車窗都看得到。

這是隔天的樣子。

雖然是早上.. 車內已經被陽光曬得很熱。先通通風..

昨天用來載搬家行李,所以後座全都收起來了。兩張都收起來,置物空間超大。

這裡就是租車公司介紹的加油站。
說是最便宜,我就來了。真的很便宜..

從那霸到美國村再回來,又載了搬家行李,油錢一共600日圓。
各位,搭公車從那霸到美國村要880日圓。來回就是1,760日圓.. 與其搭公車,不如至少租台輕自動車吧..
還車
檢查車況和油量後,我搭了還車後免費送人到機場的車。

還車時.. 大致檢查車況,看看有沒有加滿油而已。如果是剛出廠沒幾個月的新車,應該就會檢查得很仔細吧。不過這台.. 有點車齡了,感覺就是大概看一下.. -_-;;

接著我用了還車後免費送人到機場的服務,前往機場。我是因為要到機場辦事才過去的,如果請他們在附近的單軌電車站讓你下車,也會載你去。
重點整理
雖然動力有點弱,但想省旅費的話,我覺得還是可以開的。
好,來整理一下。
優點:費用低、逼你安全駕駛、停車容易、車內寬敞
缺點:動力不足。車有點舊(車況好的價格就是兩倍囉)
適合推薦給誰呢.. 新手駕駛、想省錢旅行的人,大概就是這些。還有.. 會挑戰開 Hyundai Santa Fe 跑出20km/L之類紀錄的人,開這台車說不定也會覺得有趣
- 租車當天,差不多走出入境大廳時,透過預約後持續聯繫的 KakaoTalk 聯絡就好。接機車輛會配合這個時間出發,大約要15~20分鐘,把走到接機地點的時間算進去就可以了。
- 我去的時候支援韓文,所以就在自助報到機上登記。過程中需要掃描國際駕照和護照。
- 大概放一個28吋大行李箱,加兩個20吋登機箱就滿了。如果還有行李,可以收折後座來增加空間。
- 充電線要自己帶。我租的車有點車齡,比現在很熱門的 Toyota Yaris 或 Toyota Aqua 感覺更老舊一些。
- 我租的那台沒有電動滑門。不過門很輕,拉開很順。
- 我使用時,只要有國際駕照,4個人都可以開。因為保險是跟車,不是跟人。
- 車要還到業者那裡,再把人送到機場。不是到機場收車的服務。
