停在停車場的黑色 Nissan Roox 車頭
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Nissan Roox:在沖繩開輕自動車的一天

在沖繩連搬家行李都載得走的小小輕自動車

Haisai!我是 CULT。
今天要介紹的是把開銷壓到極低,讓你超超超省錢玩沖繩的輕自動車。日本的輕自動車和韓國的輕自動車差很多。首先,車內空間.. 寬敞多了。視野也超開闊,我覺得就算拿了駕照很久沒開車,倒車停車應該也很容易。
今天要評測的車是 Nissan Roox。

租金一天3,990日圓,另外還需要加保。如果出了事故,租車公司得修車,就沒辦法出租營業了嘛。因為不能把車租給別人,業者會請你賠償這段時間的營業損失,NOC 保險就是用來承擔這筆費用的。基本上是必保。一天加1,000日圓,實際上一天租車總共就是4,990日圓。大約49,000韓元。

預約之後,到了租車當天,要在機場接機前先聯絡。如同上一篇文章說的,在沖繩機場3樓停車,管理員就會生氣趕人。這樣一來就得在1樓繞來繞去兜圈子,所以抵達機場、差不多要走出入境大廳時,用 KakaoTalk 聯絡,接機車輛就會配合這個時間出發。大概需要15~20分鐘,你們走到接機地點也差不多要這麼久,所以不用太在意。
預約後都會繼續透過 KakaoTalk 聯繫,不難 😀

前來接機的白色廂型車

Nissan Roox 重點整理

要載行李箱的話,我覺得最多3個人比較好,停車倒是很容易。

●Nissan Roox
★★★★☆4雖然動力有點弱,車內卻很寬敞,連搬家行李都載了。
✓ Cultravel 認證親自拍攝
詳細資訊
價格一天3,990日圓,加上 NOC 一天1,000日圓,合計4,990日圓(2025年3月使用時的價格,依業者設定調整)
車型Nissan Roox 650cc輕自動車,4人座(建議3人搭乘)
保險NOC 一天加1,000日圓,基本上是必保(2025年3月的價格)
優點我在 M7 租了一天 Nissan Roox,雖然是輕自動車,車內卻比 Toyota Yaris 寬敞多了。2025年3月使用時,一天租金加上 NOC 保險共4,990日圓。雖然車有點老,如果想省旅費,還是可以開的。
缺點車有點舊,動力也不足,開車熟練的人可能會覺得有點憋。

收到 KakaoTalk 訊息,說車在幾號出口附近時,司機應該就在那裡找你們。確認姓名後上車就好!通常業者會依照你們的人數,預估會帶多少行李,派出大小合適的車輛。

今天要評測的是一家叫 M7 Rent-a-Car 的公司,也有像這樣獨立的辦公室。
其實,只有一個貨櫃屋加一個停車場的租車公司最便宜.. 不過這裡算是有點規模。車不只大樓裡看到的那些,後方空地上也全都是租賃車。跟著接待人員上2樓後..

要在這裡登記。需要掃描國際駕照和護照。
自助報到機支援韓文。聽說這裡的老闆是韓國人,也有韓國員工,不過我去的時候,只有看起來像歐洲人的員工。我就用英文溝通,沒什麼問題。我寫租車評測時,都會問一下,確認沒有會韓文的員工時,能不能用英文溝通。

大家都很在意個資吧?現在的護照和國際駕照,不會顯示韓國居民登錄號碼的後半段。看大家最近都很在意個資..
以前上學時,整天學的就是個人資料保護法、網路攻擊者識別方法、數位鑑識這些東西.. 現在想起來就頭痛。

顯示 NOC 保險費用的自助報到機畫面

預約時可以先付款.. 但我故意沒付就來了。想讓大家看看在自助報到機上也能操作..
嫌麻煩的話就.. 預約時一次付清就好。
順帶一提,同一台車只要有國際駕照,誰都能開。4個人就4個人都能開。因為保險是跟車,不是跟人。

選擇加購服務的自助報到機畫面

也可以把車留在飯店,請業者來取。不過有點貴。

刷卡機

也可以刷卡付款。我就直接用 Apple Pay 付了。能用 Apple Pay,就表示 Toss、Travlog、SOL Travel、Travel Wallet 這些旅遊卡也能用。

手拿印有 NOC 費用2,000日圓的收據

我另外付了2,000日圓。
連我的照片都印在收據上,有點不喜歡呢 哈哈

上面有發生事故時該怎麼辦,以及附近便宜加油站的資訊。收據上的 QR Code 則有詳細合約內容和保險承保範圍的說明。
M7 Rent-a-Car 和 Obaksa Rent-a-Car 都是韓國人經營的公司,萬一你們出了事故,可以找兩邊之中比較方便的一方協助。畢竟能求助的管道多一點總是好的。

在 Nissan Roox 車牌旁核對收據

先核對收據上的車牌號碼。反正接待人員都會逐一說明。這台租賃車.. 價格這麼便宜,當然不會是多好的車。車齡也有點久,適合真的想省錢旅行的人。

停在停車場的黑色 Nissan Roox 車頭

想拍下刮痕之類的地方,也可以拍。車有點年紀了,感覺員工也不太在意 ~_~

從 Nissan Roox 駕駛座看到的方向盤與儀表台

先說車內空間.. 比韓國人最愛租的 Toyota Yaris 寬敞多了。說是輕自動車,裡面卻像廂型車。我們公司的公務車裡有一台叫 Nissan Serena,是廂型休旅車,這台的座椅就跟它一樣寬大。

Nissan Roox 後座與寬敞的車內空間

雖然是4人座.. 我不建議4個人搭。坐4個人的話,你們的行李箱就放不下了。所以我覺得最多3個人最合適。

打開車門看到的 Nissan Roox 前後座

沒有電動滑門。不過門很輕,拉開很順。

後座椅背立起時的 Nissan Roox 後車廂

後車廂嘛.. 大概放一個28吋大行李箱,再加兩個20吋登機箱就滿了吧..

這時把座椅放倒就好。拉上方的拉桿,椅背就會向前倒;拉下方的拉桿,就可以把座椅往前移。

收折單側後座後的 Nissan Roox 後車廂

像這樣把一張座椅收起來,就能放更多行李。

對我來說就是常見的樣子。前面也說過.. 因為有點車齡,比起現在很熱門的 Toyota Yaris 或 Toyota Aqua,感覺稍微老舊一些。另外,充電線要自己帶。

駕駛座下方的駐車煞車、煞車與油門踏板

知道這些是什麼吧?左邊是腳踏式駐車煞車,中間是一般煞車,右邊是油門。

按一下前方右側,杯架就會彈出來。油箱蓋開關在駕駛座右下方,拉一下就會打開油箱蓋。

顯示油耗13.2km/L的儀表板

650cc的車,油耗卻只有12.9km/L,看來之前真的常常急加速、急煞車。我還車時已經變成13.2km/L了..
順帶一提,這台車新手也能開。不過,開車熟練的人選它,可能會有點煩躁。因為.. 前面說過了,650cc.. 這動力會逼你安全駕駛…

顯示倒車影像的導航螢幕

有倒車影像!不過箱型輕自動車最大的優點就是.. 停車超容易。如果覺得自己是新手,空間感又不太好.. 直接轉頭看就行了。因為是箱型輕自動車,四周透過車窗都看得到。

停在公司停車場的黑色 Nissan Roox

這是隔天的樣子。

被陽光曬熱的 Nissan Roox 車內

雖然是早上.. 車內已經被陽光曬得很熱。先通通風..

後座全部收折後變得寬敞的 Nissan Roox 行李空間

昨天用來載搬家行李,所以後座全都收起來了。兩張都收起來,置物空間超大。

從租車公司介紹的加油站內看到的景象

這裡就是租車公司介紹的加油站。
說是最便宜,我就來了。真的很便宜..

手拿印有加油費600日圓的收據

從那霸到美國村再回來,又載了搬家行李,油錢一共600日圓。
各位,搭公車從那霸到美國村要880日圓。來回就是1,760日圓.. 與其搭公車,不如至少租台輕自動車吧..

還車

檢查車況和油量後,我搭了還車後免費送人到機場的車。

M7 Rent-a-Car 辦公大樓與停車場

還車時.. 大致檢查車況,看看有沒有加滿油而已。如果是剛出廠沒幾個月的新車,應該就會檢查得很仔細吧。不過這台.. 有點車齡了,感覺就是大概看一下.. -_-;;

還車後送人到機場的廂型車內座位

接著我用了還車後免費送人到機場的服務,前往機場。我是因為要到機場辦事才過去的,如果請他們在附近的單軌電車站讓你下車,也會載你去。

重點整理

雖然動力有點弱,但想省旅費的話,我覺得還是可以開的。

好,來整理一下。
優點:費用低、逼你安全駕駛、停車容易、車內寬敞
缺點:動力不足。車有點舊(車況好的價格就是兩倍囉)

適合推薦給誰呢.. 新手駕駛、想省錢旅行的人,大概就是這些。還有.. 會挑戰開 Hyundai Santa Fe 跑出20km/L之類紀錄的人,開這台車說不定也會覺得有趣

●常見問題
  • 租車當天,差不多走出入境大廳時,透過預約後持續聯繫的 KakaoTalk 聯絡就好。接機車輛會配合這個時間出發,大約要15~20分鐘,把走到接機地點的時間算進去就可以了。
  • 我去的時候支援韓文,所以就在自助報到機上登記。過程中需要掃描國際駕照和護照。
  • 大概放一個28吋大行李箱,加兩個20吋登機箱就滿了。如果還有行李,可以收折後座來增加空間。
  • 充電線要自己帶。我租的車有點車齡,比現在很熱門的 Toyota Yaris 或 Toyota Aqua 感覺更老舊一些。
  • 我租的那台沒有電動滑門。不過門很輕,拉開很順。
  • 我使用時,只要有國際駕照,4個人都可以開。因為保險是跟車,不是跟人。
  • 車要還到業者那裡,再把人送到機場。不是到機場收車的服務。

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