本田 Fit 混动:冲绳租车体验
在海边暂时停下的 Fit,还有在冲绳的假期
Haisai!我是 CULT。
今天的冲绳租车主角是.. 我前一周休假期间租的 Fit 混动。本田的车。我原本对汽油版 Fit 挺有意见,不过混动版不错。实在太省油了.. 开着到处跑也没什么负担。
嗯.. 我休假时没去什么地方,只在家附近转转,或是出去买个便当,全是市区驾驶,按理说应该最费油才对.. 结果每升油能跑18公里,还真让我觉得挺神奇。当然,这是我一个人开出来的成绩,如果大家带着行李和同行的人一起坐,每升油能跑的里程会减少20-30%左右。
如果是一家4口、行李不多,这辆车非常适合旅行,可以考虑看看。

本田 Fit 混动概览
如果一家人行李不多,四个人坐着出行也挺不错。
详细信息
取车
可以在赤岭站取车,也可以送到那霸或丰见城的酒店。
从机场坐单轨列车出来一站,就能在赤岭站取车,也可以在那霸或丰见城的酒店或停车场交接车辆。交接非常快,这点是优势。
嗯.. 我出去拍摄时,在大公司租车的客人迟到的概率比较高。可以用 KakaoTalk 联系对方,有什么不明白的也能问。

我取车、还车的时间挺不固定。最近经常在晚上取车或还车。还有一点特别的是.. 最近有一大早就抵达冲绳的航班,他们也会配合。我说早上7点就要用车,请送到我家门口来~ 他们就会送过来。看来大家都是早起的人..
除了机场,哪里都送。因为在机场交接租来的车是违法的。当然,还车后把人送到机场、让人下车是可以的。
看看车内
车子虽小,空间利用得很好,我也喜欢这个能吹到空调风的杯架。



车子虽小,空间利用率却非常高。
我正在韩国看起亚 Ray 厢式版和现代 Casper 厢式版,打算买一辆装拍摄道具。它的空间利用率比那些轻自动车好多了。顺便说一句,这辆可不是轻自动车.. 是小型车。不过车子小巧,停车也很容易。




有充电用的 USB 接口,充电挺快。不支持 Android Auto 和 Apple CarPlay 有点遗憾.. 不过把手机随手立起来,开车也没问题。听说在日本,如果提供手机支架后支架出了问题,租车公司也要承担部分责任,所以他们故意不提供。
去 Daiso 买个1,000韩元的夹子带来也不错。
不过我没这些东西,照样这么开得好好的。这里不像韩国,没那么多乱开车的奇葩。


这是手刹和挡杆。本田的车很简洁,我喜欢。
个人觉得,日本车里最好的是本田,最不怎么样的是日产。丰田也不错啦.. 可设计合我心意的,除了23-25年款的新埃尔法就没..

后排能坐三个人。这是一辆5座车,如果五个人要坐这辆车旅行,每个人都只能带一个登机箱。哪怕再多带一个背包,也可能会挤。所以推荐3-4人乘坐。





现在夏天过了,我开始喝热饮.. 不过这个夏天用真的特别棒。
说说是什么情况.. 一家人来冲绳,租辆车沿着58号国道的海岸公路兜风,碧绿的海太漂亮了,就下车拍会儿照。回来后,车里的饮料都变得热乎乎~ 的了。可有了这个杯架,空调风很快就能把饮料重新吹凉。
我可太喜欢这个了..
后备厢容量
能装下两个28英寸行李箱,但要放五个人的行李还是有点不够。


这是后备厢的容量。28英寸行李箱刚好能放两个,20英寸登机箱最多能放5个。如果五个人都说好只带登机箱,也可以坐5个人。不过一般还会带背包或其他东西,要放5个人的行李还是稍微有点不够。
驾驶体验
出去买东西,也去了 Umikaji Terrace,全程只开市区道路,没有上高速。

这辆车是在休假休息时用的。我没怎么到处跑。一般是出去买东西、来回跑的时候用。所以全是市区驾驶.. 一次高速公路也没上过。

我也会去 Umikaji Terrace 吹吹风。这附近有在其他租车公司工作的熟人,所以我会在大中午过去玩。他们都在洗车或保养车辆,我就在旁边一起吃零食,陪他们闲聊。

本来想以 Umikaji Terrace 的建筑为背景拍点照片.. 可车太多,就出来拍了。结果拍砸了..
毕竟是在休假,我也没特意努力拍好。前阵子中秋节太累了,所以重点是休息..


为了喝上一杯好咖啡,我也去了 Toyosaki Coffee Factory。
早上去这里时,他们正在烘焙咖啡。喝杯香醇的咖啡再走吧。也卖挂耳咖啡,我家的咖啡就是在这里买的。好喝。

第二天修图修到一半,想着顺便拍点天气照片,就又去了 Umikaji Terrace。这天运气好,有空位,我把车停在那里,以建筑为背景拍了点照片。这休息.. 也不算休息啊

然后我就窝在家里3天没开车,一直到假期结束。
我没有为了无关紧要的事,开着车到处转的爱好。我更喜欢骑自行车。

开了131公里,油表少了一格。真是.. 省油啊..

来美国村拍摄了。真希望天气能好一点.. 当时天气实在不怎么样。那阵子一直说台风要来又没来..

又是为了工作出门。
这天开车的路线有点特别,一大早就得喝杯能量饮料,所以去了便利店。

这天拍完就要还车了。我的租金非常便宜,代价是车得用得干干净净,还要亲自去租车公司办公室还车。所以得开得远一点。
加油与还车
开了206.7公里,还车时加了10.88升油。

拉一下驾驶座下方的油箱盖拉杆,盖子就会打开。打开后要自助加油,再还车。


当然.. 我是为了优惠才亲自去办公室还车,大家可以在酒店停车场还车。还车时检查完车况,还能把大家送到机场。当然免费。如果是那霸或丰见城以外的地区,会收一点额外费用。

这辆车加汽油。日本叫 Regular,用红色油枪加油就行。
偶尔也有三菱 Delica D5 这样要加柴油的车,不过这家租车公司别说 Delica 了,连三菱的车都没有,就略过吧..


行驶里程是206.7公里,耗油10.88升。
每升油能跑18.9公里,全程完全没有上高速公路。只开市区道路就有这样的成绩,可以看出它非常省油。
预约方法
预约后告知酒店信息,对方就会送车过来,用 KakaoTalk 和工作人员约好时间即可。
我在2025年10月使用时是淡季,每天租金4,000日元。保险每天2,200日元,合计每天6,200日元。预约后可以通过 KakaoTalk 和工作人员联系,告知酒店等信息后,他们就会按约好的时间送车过来,也可以在酒店停车场还车。或者.. 如果大家深夜才到,他们有时也会把车停在酒店,把车钥匙留在前台。

这辆车省油,空间利用率也不错,还很经济实惠。如果大家这个时节来冲绳旅行,可以考虑一下。我现在一般不打算再固定写冲绳的内容,不过如果有什么有趣的东西,还会来告诉大家。
那今天就写到这里,明天再带点什么消息和大家见面吧。Mata yasai
- 车子小,看着可能像轻自动车,但其实是小型车。我感觉它的空间利用率,比我在韩国为装拍摄道具而看过的起亚 Ray 厢式版或现代 Casper 厢式版都好。
- 这是5座车,后排能坐三个人。不过五个人都只能各带一个登机箱,再加上背包就可能会挤。
- 文中写的每升油行驶里程,是我一个人开时的成绩。我也写了,如果带着行李和同行的人一起坐,每升油能跑的里程会比这个数值减少20~30%左右。
- 不在机场交接租来的车。把人送到机场,是还车之后提供的服务,和取车是两回事。
- 这辆车加汽油。在日本加油站选择 Regular,用红色油枪就可以。
- 我用的这辆车没有支架。文中提到,可以去 Daiso 买个1,000韩元的夹子带来。
