Daihatsu Cast：我在冲绳第四次租的轻自动车

蓝色的 Cast，和冲绳的蓝天很搭

Haisai！我是 CULT。
这周的冲绳租车评测达人时间，轮到 Cast 了。它是大发的车。丰田持有大发100%的股份，轻自动车的附加值又低，所以丰田通过大发销售轻自动车，而不是自己直接造。因此，大发有不少和丰田不太一样、挺有个性的车。今天要说的就是其中的 Cast。
我还是..办不了车位证明，买不了车，不过租车倒是能租得很便宜。每周还得去冲绳北部拍摄3次左右，所以我更喜欢省油的车。
我都是一个人出门，跑长途当然租轻自动车，去美国村这种短途就租大车。就是想多体验各种车型。总得一辆辆都开过，才能出去吹嘘自己在冲绳租过不少车啊。

总之，今天聊的是 Daihatsu Cast。这是我第四次租这款车。

大家一到冲绳就有人来接，返程时还车后也有人送大家去机场。
我住在国际通附近，用不着这些服务，不过这款车也能在市内取车。所以我通常就这样在市内拿车。由韩国人接待，没什么难的。

这是上车后拍的仪表盘。续航里程大概400公里。大家来冲绳旅行，就算去最远的地方也就120公里左右，所以即使到处跑，一般3晚4天的行程也不会开到一半没油。当然，如果你开车喜欢急加速，那就得中途加油了。

右转需要自行让行的时候，一定要小心..
虽然没什么难的，但第一次这样开的人还是要时刻留意。

这辆车的排量是660cc。现在都不用看参数，我就能背得滚瓜烂熟了。
虽然是4座车，但车小，坐满四个人就装不下行李了。所以2人或3人旅行还不错，要是带孩子来旅行，就有点..不推荐。小宝宝一直抱着行李箱，衣服会弄脏的。
所以一个人来旅行，或者情侣出游，很难找到性价比这么高的车了。

配置、车况和省油表现，我前不久介绍的日产 Dayz 都稍好一些。不过 Dayz 经常被租走，而且那辆是红色的嘛。也有人喜欢蓝色啊。再说冲绳几乎整个夏天都是蓝天，我觉得蓝色的车很搭。

这张照片只用AI简单处理了一下车轮。
我在交付给客户的照片里会用AI，但旅拍或发在博客上的照片不用。不过这次说是有了新更新，我就试了一下。车轮有点变形了，实物是正常的。

这是车辆前排的样子。装了手机支架..导航是日文版的，大家用不上。就算懂日语，甚至是日本人，我也一直说我不喜欢日本的导航，不推荐用。把手机架上，打开谷歌地图就最好..
大部分车都装了支持 Android Auto / Apple CarPlay 的屏幕，奇怪的是，就它没有。

虽说是轻自动车，大家就算身高190也没问题，不用瞎担心，no no..
还有日本轻自动车最大的优点..最先进的杯架。杯架就在空调出风口前，夏天去海水浴场泡个脚，待上30分钟左右再回车里，车内热了，放着的饮料也热乎乎的，这个杯架就能让饮料凉下来。我太喜欢这个了。

充电口有一个A型、一个C型。以 iPhone 16 Pro 为例，放着音乐、开着谷歌地图导航，1小时能充进3%的电。虽然写着高通 Quick Charge 3.0，实际输出功率却达不到。特别老的车..车龄15年以上的车..有些还会越充电量越少，能不掉电就不错了。

有倒车影像。这辆车也有行车记录仪。
其实车实在太小了..倒车影像真没什么用上的必要。我都是大概目测一下就停了。不过大家还是一定要看着倒车影像确认，留意驾驶。我一直都说，租车开出去一小时就出事故的人，特点就是总说自己20年没出过事故、30年没出过事故。这是科学，science，嗯嗯。
反倒是刚拿驾照1年左右的新手，出事故的还少些。

一共有三个脚踏板。
最左边的是驻车制动踏板，中间是普通刹车，右边是油门。右上方那个要往外拉的，是油箱盖拉杆。我每次都这么讲，大家还是老犯错。还有不少人总得经历一回，明明还没松开驻车制动，却纳闷车怎么开不动。

这是后备厢的样子。保持4座时，只放得下一个登机箱。说是没什么空间也不为过。
所以我这样把一个座位向前放倒，腾出了位置，这样就能装下3个登机箱和一个最大的28英寸行李箱。三个成年人旅行完全没问题。不过有个问题..

这是坐在后排的人看到的视角。右边有行李箱，坐成年人没关系，但坐小孩的话，身体老往行李箱上蹭，衣服就会弄脏。我实际拍摄时亲眼见过..所以现场就学到了，这个不能推荐成带一个孩子坐3人的车..

如果是3-5人的家庭旅行，还是租丰田 Raize 吧。

两个人旅行的话，普通游客能带来的最多行李，基本都能装下。老板说..两个人的客人来租，他们会直接把后排放倒再把车交出去。

我开过好几次 Cast，所以感受有好有坏。
一直都是一个人到处跑，省油表现还不错，停车又实在太容易了，方便到随便找个地方、大概停一下就行。在高速上保持时速80公里开，也没什么问题。
不过车身轻..一个人开上高速，会觉得有点发飘。旁边再坐一个人、装上行李，应该就没那么明显了。嗯..我一直都说，在冲绳旅行，比起高速，我更推荐走58号国道。当然..晚上开车就走高速吧。
深夜在国道开车，开得奇奇怪怪的人不少。比如美军那些人。有点不正常了..车牌以Y开头的，就是住在冲绳的美军。

我没去过美洲大陆，不太清楚，美国人开车强行变道、贴着别人的车插进来，原本就是被动技能吗？

我还车时，这辆车马上就得再次交车，所以洗车和清理车内就由我来做了。当然，我做过好几次，又和老板熟，才能这样。

现在来加油。我只是去南部办了点事，又去了一趟美国村，没开多少路。顺便说一下，这辆车要加汽油（日本叫Regular），用红色油枪。

一共花了950日元。
坐公共交通往返美国村要1,460日元，油费倒是更少。对汽油轻自动车来说，这样的省油表现很普通，不出色，也不差。我租过很多车..已经能给它们分个档次，哪些省油、哪些车好、哪些不好。这辆算中等。不过考虑到价格，性价比还是挺不错的。
还有，小票要收好，说不定会出什么问题。

大家租车时，车上会贴这个新手标志。就算50年没出过事故，也会贴。
就是建议所有外国人都贴上，毕竟可能会搞混左右。而且对贴着这个新手标志的车进行报复性驾驶，会加重处罚。保护萌新政策。
感觉左右会搞混吧？平时开车小心的人，倒不会这样。稍微多留意、专心开车，右转需要自行让行时，像绕操场弯道一样转个大弯。韩国人开车容易在车道里越开越往左偏，注意对照右侧车道线调整位置就行。

冲绳开车的礼让程度比韩国好很多，心理压力也小些。贴着新手标志，别人就会觉得，大概是新手才这样吧~

把车还到预约时告知的办公室后，就会有人送大家去机场。Cast 比较小，通常得把行李搬到大车上。一般只要还剩一个座位，就直接用原来租的车送人去机场，不过听说 Cast 大多数时候都得搬行李。
也可以这样在国际通还车。我从这里走回家15分钟，骑自行车5分钟，当然就在国际通还了。

当时每天租金5,000日元，免赔保险+NOC保险合计1,650日元，一天共6,650日元。进网站看，应该会显示13,000多日元，因为不提供单日租赁，只显示2天以上的价格。租3天以上，就能选每天6,650日元的价格了。

基本保险虽然能保大部分情况，但如果没买免赔保险或NOC就出了事故，就会被叫去各处处理，旅行时间全被占了。买了免赔保险和NOC，出了事故处理流程就会简单很多。保护心态的费用..

那今天就到这里！
过几天再带着冲绳租车评测达人时间来找大家，Mata yasai