Daihatsu Cast : ma quatrième location à Okinawa

Une Cast bleue qui se marie bien avec le ciel bleu d’Okinawa

Haisai ! Je suis CULT.
Cette semaine, dans ma rubrique de grand spécialiste des voitures de location à Okinawa, voici la Cast. Elle est fabriquée par Daihatsu. Toyota détient 100 % du capital et, comme les kei cars rapportent peu, Toyota les commercialise par l’intermédiaire de Daihatsu plutôt que de les fabriquer directement. Du coup, on y trouve beaucoup de voitures un peu originales, différentes des Toyota. Aujourd’hui, place à la Cast.
Je ne peux toujours pas acheter de voiture, faute de pouvoir fournir un justificatif de place de stationnement.. En revanche, je peux louer des voitures à très bon prix et, comme je dois aller faire des séances photo dans le nord d’Okinawa environ 3 fois par semaine, je préfère les voitures qui consomment peu.
Comme je me déplace en solo, je loue évidemment une kei car pour les longs trajets, et une grosse voiture pour les petites sorties, jusqu’à American Village par exemple. C’est pour en essayer beaucoup, de toutes sortes. Il faut bien les conduire une par une pour pouvoir se vanter d’en connaître un rayon sur la location de voitures à Okinawa.

Bref, aujourd’hui, c’est la Daihatsu Cast. C’est la quatrième fois que je loue ce modèle.

Vous bénéficiez d’un transfert dès votre arrivée à Okinawa, ainsi que d’un trajet jusqu’à l’aéroport pour votre départ.
Comme j’habite près de Kokusai-dori, je n’en ai pas besoin, mais on peut aussi récupérer cette voiture en ville. C’est donc généralement comme ça que je la récupère. Une personne coréenne s’occupe de vous, donc rien de compliqué.

Voici le tableau de bord photographié après être monté dans la voiture. L’autonomie est d’environ 400 kilomètres. Même les destinations les plus éloignées d’un voyage à Okinawa sont à environ 120 kilomètres. Même en allant un peu partout, vous ne devriez donc généralement pas manquer d’essence en cours de route pendant un séjour de 4 jours et 3 nuits. Bien sûr, si vous avez tendance à accélérer brusquement, il faudra probablement refaire le plein.

Prudence, toujours, pour tourner à droite sans priorité..
Ce n’est pas compliqué, mais il faut toujours faire attention quand on le fait pour la première fois.

Cette voiture a un moteur de 660 cc. Je commence à connaître les caractéristiques par cœur, sans même avoir besoin de les consulter.
Elle a 4 places, mais comme elle est petite, impossible de charger les bagages avec quatre personnes à bord. Elle convient donc pour un voyage à 2 ou 3, mais avec un enfant, je ne la recommande pas vraiment.. Le bébé reste contre la valise et finit par se salir les vêtements.
Pour un voyage en solo ou en couple, difficile donc de trouver une voiture avec un aussi bon rapport qualité-prix.

La Nissan Dayz que j’ai présentée récemment est un peu meilleure côté équipement, état du véhicule et consommation. Mais elle est souvent louée, et puis elle est rouge. Certains préfèrent le bleu. Et comme le ciel d’Okinawa est bleu presque tout l’été, je trouve qu’une voiture bleue va très bien ici.

Image générée par IA

Sur cette photo, j’ai juste retouché les roues à la va-vite avec l’IA.
J’utilise l’IA pour les photos destinées à mes clients, mais pas pour les photos de séances ni celles du blog. Cette fois, comme il y avait apparemment une nouvelle mise à jour, j’ai essayé pour voir. Les roues sont un peu déformées. En vrai, elles sont normales.

Voici les places avant. Il y a un support de téléphone.. Le système de navigation est en japonais, donc vous n’en aurez pas l’usage. Même si vous comprenez le japonais, même si vous êtes japonais, je répète toujours que je n’aime pas les systèmes de navigation japonais et que je ne les recommande pas. Le mieux, c’est de poser son téléphone sur le support et d’ouvrir Google Maps..
La plupart des voitures ont un écran compatible avec Android Auto / Apple CarPlay, mais bizarrement, celle-ci n’en a pas.

C’est une kei car, mais même si vous mesurez 190 cm, aucun problème, alors pas d’inquiétude inutile..
Et le plus grand atout des kei cars japonaises.. les porte-gobelets à la pointe de la technologie. Ils se trouvent devant la climatisation. En été, quand on revient à la voiture après avoir trempé les pieds à la plage pendant environ 30 minutes, l’habitacle est brûlant et les boissons laissées dedans sont toutes chaudes. Eh bien, ces porte-gobelets les refroidissent. J’adore ça.

Il y a un port de charge de type A et un de type C. Sur mon iPhone 16 Pro, avec la musique et la navigation Google Maps en marche, je gagne 3 % de batterie en 1 heure. Il est bien écrit Qualcomm Quick Charge 3.0, mais la puissance réelle n’est pas à la hauteur. Dans les très vieilles voitures.. celles qui ont plus de 15 ans.. il arrive que la batterie se décharge malgré tout. Alors, c’est déjà ça si elle ne baisse pas.

Il y a une caméra de recul. Cette voiture a aussi une caméra embarquée.
En fait, la voiture est tellement petite.. que la caméra de recul ne me sert pas vraiment. Je me gare à vue de nez. Mais vous, vérifiez toujours avec la caméra de recul quand vous manœuvrez. Je le répète toujours : ceux qui ont un accident au bout d’une heure avec une voiture de location, ce sont ceux qui affirment avoir conduit 20 ou 30 ans sans accident. C’est scientifique. De la scieeence, ouais.
À l’inverse, les débutants qui ont leur permis depuis environ 1 an ont moins d’accidents.

Il y a 3 pédales.
Tout à gauche, c’est le frein de stationnement à pédale, au milieu le frein normal, et à droite l’accélérateur. Le levier à tirer en haut à droite commande la trappe à carburant. J’ai beau l’expliquer tout le temps, vous vous trompez toujours. Beaucoup se retrouvent aussi à se demander pourquoi la voiture n’avance pas, avec le frein de stationnement encore serré.

Voici le coffre. Avec les 4 places disponibles, on peut y mettre une valise cabine. Autant dire qu’il n’y a quasiment pas de place.
J’ai donc rabattu un siège vers l’avant, en sacrifiant une place, comme sur la photo. On peut alors charger 3 valises cabine et une grande valise de 28 pouces. Aucun problème pour voyager à trois adultes. Mais il y a un hic..

Voici ce que voit la personne assise à l’arrière. Il y a une valise à droite. Pour un adulte, pas de problème, mais un enfant se frotte sans arrêt à la valise et se salit les vêtements. Je l’ai vu pendant une séance photo.. C’est comme ça que j’ai appris sur le terrain qu’il ne fallait pas recommander cette voiture pour trois personnes dont un enfant.

Pour un voyage en famille de 3 à 5 personnes, louez plutôt une Toyota Raize.

À deux, on peut en pratique emporter toute la quantité de bagages qu’un voyageur ordinaire pourrait apporter au maximum. D’après le patron.. quand il a deux clients, il leur remet la voiture avec les sièges arrière déjà rabattus.

Comme j’ai conduit la Cast plusieurs fois, mes impressions sont assez variées.
Je me déplace toujours en solo, donc elle consomme assez peu, et elle est tellement facile à garer que je peux me mettre un peu n’importe où sans trop me poser de questions. Elle roule aussi sans difficulté particulière à 80 km/h sur autoroute.
Mais elle est légère.. En solo sur autoroute, j’ai un peu l’impression qu’elle flotte. Ce serait peut-être moins sensible avec quelqu’un à côté et des bagages. Bon.. je dis toujours qu’à Okinawa, je préfère voyager par la route nationale 58 plutôt que par l’autoroute. Bien sûr.. pour conduire la nuit, prenez simplement l’autoroute.
Tard le soir, sur les routes nationales, beaucoup de gens conduisent bizarrement. Les militaires américains, par exemple. Un peu à l’ouest.. Une plaque commençant par Y indique un militaire américain résidant à Okinawa.

Je ne suis jamais allé sur le continent américain, alors je ne sais pas trop : chez les Américains, faire des queues de poisson, c’est une compétence passive de base ?

La voiture devait repartir en location dès que je la rendrais, alors j’ai convenu de la laver et de nettoyer l’intérieur moi-même. Bien sûr, c’est possible parce que je l’ai déjà fait plusieurs fois et que je connais bien le patron.

Maintenant, je fais le plein. Je n’ai pas beaucoup roulé : j’avais des choses à faire dans le sud, et je suis aussi allé à American Village. Au passage, cette voiture roule à l’essence (appelée « regular » au Japon). Le pistolet rouge.

J’en ai eu pour 950 yens au total.
L’aller-retour à American Village en transports en commun coûte 1 460 yens, donc l’essence m’est revenue moins cher. Pour une kei car à essence, c’est dans la moyenne. Ni exceptionnel, ni mauvais. J’ai conduit tellement de voitures de location.. que je peux maintenant les classer selon leur consommation, leurs qualités et leurs défauts. Celle-ci est dans la moyenne. Mais vu le prix, son rapport qualité-prix est plutôt bon.
Et gardez bien le ticket. Au cas où il y aurait un problème.

Quand vous louez une voiture, elle porte ce signe de conducteur débutant. Même avec 50 ans sans accident.
On recommande simplement à tous les étrangers de l’afficher. On peut confondre la gauche et la droite. Et les comportements agressifs au volant envers une voiture portant cet autocollant sont plus sévèrement sanctionnés. Politique de protection des nouveaux.
Vous vous dites que vous allez confondre la gauche et la droite ? Si vous conduisez déjà prudemment, ça ne vous concerne pas. Il suffit de rester attentif, de prendre large pour tourner à droite sans priorité, comme dans le virage d’une piste d’athlétisme. Les Coréens ont tendance à trop se déporter vers la gauche dans leur voie : pensez à vous aligner sur le côté droit.

Les gens conduisent beaucoup plus courtoisement à Okinawa qu’en Corée, donc on ressent aussi moins de pression. Avec l’autocollant de débutant, les autres se disent simplement que c’est parce qu’on débute~

Vous rendez la voiture à l’agence indiquée lors de la réservation, puis le personnel vous conduit à l’aéroport. Comme la Cast est petite, il faut généralement transférer les bagages dans une voiture plus grande. S’il reste une place, on vous conduit habituellement à l’aéroport dans la voiture que vous venez de rendre. Mais apparemment, dans la plupart des cas, les bagages changent de voiture.
On peut aussi rendre la voiture à Kokusai-dori, comme ici. Comme j’habite à 15 minutes à pied ou 5 minutes à vélo, je la rends évidemment à Kokusai-dori.

Lors de ma location, le tarif était de 5 000 yens par jour, plus 1 650 yens pour le rachat de franchise et l’assurance NOC, soit 6 650 yens par jour. Sur le site, vous verrez probablement un montant d’un peu plus de 13 000 yens : c’est parce que la location pour une seule journée n’est pas proposée et que les prix affichés commencent à 2 jours. À partir de 3 jours, on peut sélectionner le tarif de 6 650 yens par jour.

L’assurance de base couvre la plupart des choses, mais en cas d’accident sans rachat de franchise ni assurance NOC, on vous fait vous déplacer à droite et à gauche et vous y perdez tout votre temps de voyage. Avec le rachat de franchise et l’assurance NOC, les démarches sont beaucoup plus simples en cas d’accident. Le prix de la tranquillité d’esprit..

Voilà pour aujourd’hui !
Je reviendrai dans quelques jours pour un nouvel épisode de ma rubrique de grand spécialiste des voitures de location à Okinawa. Mata yasai