Daihatsu Cast：在沖繩第四次租的輕自動車

藍色 Cast，和沖繩的藍天真搭

Haisai！我是 CULT。
本週的沖繩租車評測達人時間，主角是 Cast。是 Daihatsu 的車。豐田持有它100%的股份，而輕自動車的附加價值低，所以豐田沒有自己製造輕自動車，而是透過 Daihatsu 銷售。因此跟豐田不同，有不少頗有個性的車款。今天要聊的就是其中的 Cast。
我還是.. 辦不出停車位證明，買不了車，不過租車倒是能租得很便宜，而且每週大概要去沖繩北部拍攝3次，所以我偏好省油的車。
我都是一個人行動，跑長途當然租輕自動車，像去美國村這種短程才租大車。想多體驗各種車款嘛。每款都開過，出門才有本錢吹噓自己在沖繩租過不少車啊。

總之，今天是 Daihatsu Cast。這是我第四次租這台車了。

業者提供抵達沖繩時的接機服務，回程還車後也會送你到機場。
我住在國際通附近，用不上這個服務，不過這台車也能在市區取車。所以我通常就像這樣，在市區拿車。由韓國人接待，沒什麼困難。

這是上車後拍的儀表板。預估續航里程大約400公里。大家來沖繩旅行，就算去最遠的地方也大概120公里，所以即使到處跑，一般4天3夜的旅行，途中也不太會把油用光。當然，如果你習慣猛踩油門，那途中就得加油了。

沒有右轉專用號誌時，右轉一定要小心..
雖然沒什麼難的，但第一次這樣開的人，還是得隨時留意。

這台車是660cc。現在連規格表都不用看，我也能倒背如流了。
雖然是4人座，但車子小，坐滿四個人就放不了行李。所以兩人或三人旅行還不錯，但帶小孩的話就有點.. 不推薦。寶寶一直抱著行李箱，衣服會弄髒。
所以如果是一個人或情侶來旅行，很難找到 CP值能跟它比的車了。

配備、車況和省油表現，都是我前陣子介紹的 Nissan Dayz 稍微好一些。不過 Dayz 常被租走，而且它是紅色的嘛。也有人喜歡藍色啊。再說，沖繩幾乎整個夏天都是藍天，我覺得藍色車子非常搭。

這張照片只有輪胎部分用 AI 隨手處理了一下。
我交付給客戶的照片會用 AI，但旅拍或部落格上的照片不用。不過聽說這次有新更新，就試著玩了一下。輪胎有點變形了呢。實際上是正常的。

這是車子的前座。有裝手機架.. 導航是日文版的，大家用不上。我一直都說，就算看得懂日文，就算是日本人，我也不喜歡日本的車用導航，也不推薦。把手機架好，打開 Google 地圖就最棒了..
大部分車都有支援 Android Auto / Apple CarPlay 的螢幕，奇怪的是，偏偏這台沒有。

雖然是輕自動車，就算你身高190也沒問題，別瞎擔心啦..
還有日本輕自動車最大的優點.. 超先進杯架。杯架在冷氣出風口前，夏天去海水浴場泡個腳，大概30分鐘後回到車上，車內熱了，放在裡面的飲料也變溫熱了，它就能把飲料吹涼。我超喜歡這個。

充電孔有一個 Type-A 和一個 Type-C，以 iPhone 16 Pro 來說，放音樂、開 Google 地圖導航，1小時能充3%。雖然寫著 Qualcomm Quick Charge 3.0，實際輸出功率卻沒那麼高。很老的車.. 車齡15年以上的車.. 有些甚至會越充電越少，至少這台不會掉電，已經不錯了

有倒車影像，這台也有行車紀錄器。
其實車子這麼小.. 倒車影像還真沒什麼用。我都是大概目測一下就停了。不過大家開車時，還是一定要看倒車影像確認。我一直都說，租車開出去才一小時就出事的人，都有個特徵：自稱20年沒出過事故、30年沒出過事故。這是科學。Science，嗯嗯。
反而拿到駕照一年左右的新手還比較不會出事。

腳下有3個踏板。
最左邊的是腳踏式駐車煞車，中間是一般煞車，右邊是油門。右上方可以拉的拉桿就是油箱蓋開關拉桿。就算我每次都解釋，大家還是每次都會搞錯。也有不少人總要經歷一次，駐車煞車還踩著，就在想「車子怎麼不動？」

這是後車廂的樣子。維持4人座時，只能放一個登機箱。說是幾乎沒空間也不為過。
所以像這樣，把一張座椅往前倒、收起來，就能放3個登機箱，加上一個最大的28吋行李箱。三個大人旅行完全沒問題。不過有個盲點..

這是坐在後座的人看到的視角。右邊有行李箱，大人坐著沒關係，但小孩坐在這裡，身體會一直蹭到行李箱，衣服就弄髒了。我拍攝時真的親眼看過.. 所以才從實際經驗學到，不能推薦大家帶一個小孩，把這台當三人用車啊..

3-5人家庭旅行的話，乾脆租豐田 Raize 吧。

兩個人旅行的話，一般旅客可能帶來的最大行李量，基本上都能裝上車。老闆說.. 兩位客人來租時，他都直接把後座倒平了再交車。

我開過好幾次 Cast，所以各種情況都體驗過一些。
一直都是自己到處跑，省油表現不錯，停車又太容易，方便到隨便找個地方大概停一下都行。高速公路維持時速80公里開也沒問題。
不過車身輕.. 一個人開高速公路時，總覺得有點飄。旁邊多坐一個人，再放些行李，應該會好一些吧。嗯.. 我一直都說，在沖繩旅行，走國道58號比走高速公路好。當然.. 晚上開車就直接上高速公路吧。
深夜在國道上，很多人開車怪怪的。例如那些美軍。有點瘋.. 車牌以 Y 開頭的，就是住在沖繩的美軍。

我沒去過美洲大陸，所以不太清楚，美國人本來就內建突然切進來的被動技能嗎？

我還車後，這台就得馬上交給下一位客人，所以洗車和清潔由我來做。當然，我做過好幾次，跟老闆也熟，才能這樣。

現在來加油。我只是去南部辦點事，再去了一趟美國村，所以沒有開很多路。順帶一提，這台要加汽油／Gasoline（日本叫 Regular）。用紅色加油槍。

總共加了950日圓。
搭大眾運輸來回美國村要1,460日圓，油錢反而更少呢。以汽油輕自動車來說，這表現算普通。不特別出色，也不差。我租過很多車.. 已經能替省油表現、車子好不好打分數了。這台大概中等。不過考量價格，CP值還是相當不錯。
還有，加油收據要收好，以防萬一出了什麼問題。

大家租車時，都會貼上這個新手標誌。就算50年沒出過事故也一樣。
基本上，業者建議外國人全都貼，因為可能會搞混左右嘛。而且對貼著新手標誌的車做出報復性駕駛行為，會加重處罰。新手保護政策。
你覺得會搞混左右吧？平常開車謹慎的人倒不用擔心。稍微留意、小心開，沒有右轉專用號誌時，右轉就像繞操場彎道一樣轉大彎。韓國人開車容易往車道左側偏，要留意對齊右側車道線。

沖繩的駕駛禮儀比韓國好很多，心理壓力也比較小。看到新手貼紙，大家就會想，大概是新手才會這樣吧～

把車還到預約時告知的辦公室後，業者就會送你到機場。通常 Cast 太小，行李得搬到大車上。一般只要還有一個空位，就會直接用原車送機，不過聽說大多數時候還是得搬行李。
也可以像這樣在國際通還車。我從這裡走回家15分鐘，騎腳踏車5分鐘，當然就在國際通還了。

每天租金5,000日圓，免責保險＋NOC 保險合計1,650日圓，每天共6,650日圓。進網站可能會看到13,000多日圓，那是因為不能只租一天，只有2天以上的價格。租3天以上，就能選每天6,650日圓的價格。

基本保險雖然大致上都會賠，但沒加保免責保險或 NOC 就出事故，得被叫去各個地方，旅行時間都賠進去了。有加保免責保險和 NOC，事故處理流程就簡單很多。保護心情的費用..

今天就到這裡！
再過幾天，我會帶著沖繩租車評測達人時間回來。Mata yasai