노아 미니밴 렌트카, 오키나와 가족여행에 타보니
기내용 캐리어를 싣고 가족과 함께 타는 오키나와의 토요타 노아
하이사이! 컬트입니다.
오늘은 오키나와 렌트카, 가족여행으로 적당한 가격, 적당한 트렁크 용량의 7인승 여행이 가능한 토요타의 미니밴 노아에 대한 리뷰입니다. 업체는 아오소라 렌트카이고, 제휴는 화이트원입니다. 일본 업체지만, 한국어 중개가 가능하니 가성비 챙긴다면 이런 것도 좋죠. 요즘 AI 번역이 워낙 좋으니까요 😀
가격은 일단 1일 9,000엔이고 보험비 합치면 1일 11,200엔인데 8인 여행치고 괜찮은 수준이라고 봅니다. 일단 큰 업체들보단 가격이 훨씬 저렴하니까. 공항 픽업은 안 되지만, 공항 샌딩은 가능하고, 나하 시내의 호텔이나 에어비앤비, 코인 주차장 무료 배달 서비스가 지원됩니다.
차량 픽업
첫날은 나하에서 쉬고, 차가 필요한 날 호텔 앞으로 받으면 편하죠.

토요타 노아 요약
가족끼리 탈 차를 고른다면, 노아는 짐을 얼마나 가져올지부터 생각해 보세요.
상세 정보
오늘 리뷰할 노아의 관리 업체는 옛날부터 공항 픽업 서비스를 하지 않았습니다. 샌딩만 했고요.
위에 사진은 아카미네역인데, 공항에서 모노레일을 타고 한 정거장 나와서 여기서 차량을 픽업할 수 있습니다. 이게 좀 불편하긴 한데, 반대로 가장 편리하다고 할 수 있는 건.. 나하나 공항 근처 지역인 토미구스쿠는 무료로 차량을 배달해 줍니다. 여러분 여행이 1일차는 그냥 택시나 대중교통 타고 나하 시내 호텔에서 머물다가, 2일차나 3일차부터 차량이 필요하면.. 차량을 호텔 앞으로 가져다줍니다. 보통은 배달비를 받는데, 여기는 원래부터 배달이 원칙인 회사거든요.
만약 오키나와 여행 1일차에 렌트카가 필요 없다면 이 서비스가 굉장히 편리할 거예요. 물론 나하나 토미구스쿠에서 채팅으로 위치 정하면 직원이 와서 차량 회수해 갑니다. 겁나 편하죠? 그리고 그 차량으로 공항 샌딩도 가능하니까, 스마트한 오키나와 여행 가능합니다
차량 살펴보기
옵션이 많지는 않아도 양문 슬라이딩 도어는 아이나 어르신이 탈 때 편해요.

일단 노아는 토요타의 차량이고 오키나와에서 굉장히 흔하게 볼 수 있는 미니밴입니다. 기본은 7인승인데, 후방에 포함된 헤드레스트를 꺼내서 설치하면 8인으로 확장이 가능합니다. 일곱 명이서 기내용 캐리어 하나씩만 들고 온다면, 유모차 한 개까지 더해서 적재할 수 있는 수준의 트렁크 용량이 나오고, 골프백 저장 공간 확장이 가능해서, 누군가 큰 캐리어를 가져오는 엑스맨이 존재하지 않는 이상 가족 여행에 가성비가 좋은 차량이라고 할 수 있습니다.
뭐.. 더 좋은 걸 찾는다면 이 위에 벨파이어나 알파드가 있는데, 걔네는 가격이 확 올라버리니.. 현실적으로 노아 정도로 타협하면 그나마 가성비 좋은 쪽에서는 괜찮은 여행을 할 수 있어요.


차량마다 옵션이 전부 다르지만, 이 노아는 양문 슬라이딩 도어를 지원합니다. 아이들이나 어르신이 있는 여행에는 이게 있으면 편하죠. 운전하는 사람이 보통 아빠니까.. 아이들 위험한 짓 못하게 통제를 할 수 있으니까요. 중간 시트는 앞뒤로 스무스하게 잘 왔다 갔다 하기 때문에 3열 뒷좌석에 앉는 사람도 불편함 없이 승하차를 할 수 있어요.

차량 앞좌석의 모습입니다. 작은 암레스트가 있고 암레스트와 암레스트 사이 공간이 제법 넓기 때문에, 여기에도 가방 하나, 둘 정도는 넣을 수 있습니다.


화이트원의 차량은 가성비는 좋지만 특별한 옵션이 별로 없습니다. 정말 딱 필요한 것만 넣고 장사하는 업체예요. 솔직히 옵션 많아 봤자 여행하는 내내 써 보지도 못하고 그대로 반납하는 게 허다하니까요.

음.. 후방 카메라 잘 나옵니다. 근데 오늘은.. 좀 귀여운 거 보여주고 싶어서 TV 방송에 나오는 프리큐어를 찍어보았어요. 당연히 위성 DMB 방식이라 터널이나 건물 내부로 들어가면 안 나옵니다. 한국에서는 프리큐어 잘 모르나?
그냥 일본판 티니핑이라고 생각하시면 됩니다. 근데 이건 어른들도 많이 보더란..

시거잭은 2.4A USB A 타입 포트 2개가 지원됩니다. A 타입이라 충전 속도는 그리 빠르지 않습니다. 구글맵 켜고, 음악 켜면 충전이 되긴 됩니다. 매우 느릴 뿐이죠. 왜 좋은 걸 넣지 않냐고 물어보니까.. 이거 분실 엄청 많이 된다고 합니다. 그래서 좋은 거 말고 적당한 것을 끼워 둔다고.. -_-;;



컵홀더는.. 커스텀 컵홀더입니다. 차량 기본 옵션이 아니라, 에어컨 앞에다 컵홀더를 추가 설치한 거예요. 역시 운전석 컵홀더는 에어컨 앞에 있어야 합니다. 일본에서는 이게 근본이지

중앙 뒷좌석의 모습입니다. 3명이 앉을 수 있고, 2명이서 앉는다면 중앙 자리를 암레스트와 컵홀더로 사용할 수 있습니다.

3열 뒷좌석의 모습입니다.
여기는 원래 2인석이지만, 트렁크에 헤드레스트가 있는데, 그걸 중앙 왼쪽에 꽂으면 3명이 앉을 수 있게 세팅을 할 수 있어요. 좀 좁기야 하겠지만, 슬림한 사람들이 여행하면 충분히 8명이 여행이 가능합니다.
트렁크 용량
기내용 캐리어끼리는 괜찮은데, 누가 큰 걸 가져오면 얘기가 달라지죠.


서두에 언급했듯.. 8명 모두가 한 명의 빌런도 없이 모두 기내용 캐리어를 가져온다면 평화가 유지됩니다. 오른쪽 사진을 보면 기내용 캐리어 두 개가 세로로 적재되어 있는데, 대충 눈으로 봐서 세로로 세운 게 6개가 들어가고 그 위에 2개가 더 올라가며, 헤드레스트를 높이면 유모차도 2개 더 얹을 수 있습니다. 누구 한 명이 한 사이즈 큰 캐리어를 가져오지 않는 한 말이죠.
28인치 대형 캐리어는.. 두 개 넣으면 끝.. 어차피 오키나와 여행에 한국인의 경우 큰 캐리어를 가져오는 경우가 별로 없고, 대만 사람들한테는 이게 문제가 됩니다. 대만 사람들은 쇼핑을 굉장히 많이 하니까 다들 큰 캐리어 들고 오거든요.

골프 가방 적재하는 공간을 오픈하면 약간 더 공간이 커집니다. 근데 이거 오픈하는 순간.. 테트리스가 매우 복잡해집니다.


3열 뒷좌석을 제거하고 5인승으로 만들어버리면.. 무슨 이삿짐 날라도 될 정도의 큰 적재 공간이 확보됩니다. 보통 이런 건 세미나나 기업 행사하시는 분들이 필요한 적재 용량이죠. 그리고 비싼 자전거 가지고 와서 라이딩하시는 분들도 필요한 용량이고요. 근데 저는 이렇게 차량 운영할 거면 그냥 시엔타를 렌트할 겁니다. 그게 더 저렴하고 연비도 좋고 이만한 적재 공간이 제공되거든요.
여튼, 오키나와에서 기업 행사하시는 분들은 이렇게 적재 공간 활용이 가능하다는 점도 알아두시면 좋습니다.
주행 소감
연비가 아쉽기는 해도 알파드와 렌트비 차이를 생각하면 노아를 타게 돼요.

이미 노아는 여러 번 운전을 해봐서 딱히 신기한 점은 없습니다. 옵션도 딱 여러분이 여행할 때 필요한 기본 옵션들만 존재하기 때문에 오키나와 여행용으로는 적당하다고 생각하거든요. 알파드 하이브리드가 연비는 훨씬 좋지만, 그건 렌트 비용이 너무 비싸고.. 4박 5일 정도 남부에서 북부 여행을 한다고 가정했을 때 기름값은 알파드 하이브리드와 비교해서 1-2천 엔 정도 차이가 납니다. 근데 렌트 비용이 크게 차이가 나죠.
8명이 여행하기에는 가성비가 훌륭한 차량이라고 생각합니다.

운전 난이도는.. 스타리아나 그랜드 카니발 운전해 보신 분들이라면.. 매우 쉽습니다. 그 차량들이 훨씬 크니까요. 일본 도로가 좁고 주차장 좁은 거 감안해도.. 스타리아 그랜드 카니발 운전할 실력이면 그냥 다 쉽.. 그렇다고 자만하진 마시길..
꼭 자기가 20년 무사고 30년 무사고 오도방정 떠시는 분들이 차량 가지고 나가서 한 시간 만에 사고 내고 그럽니다.

노아로 고속도로는 나하에서 비세자키 왕복으로 다녀왔습니다. 고속도로로 다니니 당연히 연비가 좋게 나오지만 시내 운전을 하다 보면 결국 연비는 대략 7-8킬로 정도 나옵니다. 이게 연비가 안 좋은 게 맞지만.. 누누이 얘기하는데, 알파드가 연비가 더 좋아도 걔네들 렌트비 생각하면 연비 안 좋은 노아로 여행 다녀오는 게 훨씬 싸게 먹힙니다.
주유 및 반납
기름을 가득 넣고 나면, 나하에서 묵는 호텔로 직원을 불러 반납해도 돼요.

이 차량의 사이드 브레이크는 왼쪽 풋 페달로 되어 있습니다. 이걸 매번 설명하는 이유는.. 사이드 브레이크 박아놓고 차가 왜 이렇게 느리게 나가지? 질문하시는 분들이 많다고 합니다. 당연히 사이드 브레이크가 박혀 있으니 안 나가지.. 풋 페달이 있음을 인지하면 좋고, 주유 레버는 사진상 우측 상단에 주유기 모양으로 되어 있고 저걸 당기면 주유구가 열립니다.

차량을 모두 사용하고 나서 반납할 때는 기름을 가득 넣어야 합니다.
오키나와에는 대부분 무인 주유소지만.. 직원 한 명이 어딘가에 상주하고 있어서.. 모르면 도움을 요청하는 방법도 있습니다. 뭐.. 별로 어렵지 않으니 당황하지 않으셔도 돼요. 딱 봐도 느낌적인 느낌으로 대충 해도 가능합니다. 신용카드나 체크카드가 있다면 쉽죠 😀


확실히 연비가 좀 안 좋긴 합니다. 그래도 8인승이니까.. 아쿠아나 프리우스, 셔틀 같은 애들은 제가 다녀왔던 루트 그대로면 1,000엔 후반대에서 커트 가능합니다. 근데 걔는 작은 차량이고, 얘는 큰 차량이고..
여튼 영수증은 잘 챙겨두세요. 차량 반납할 때 직원에게 보여주시면 됩니다. 보통 반납 한 시간 전 영수증을 준비하시면 됩니다!

차량은 나하에서 반납할 시 여러분이 묵고 있는 호텔에서 반납도 가능합니다. 앞에서 얘기했듯 직원이 와서 차량 상태 체크하고 가져가요. 아니면 호텔에서 바로 공항으로 간다면.. 차량 공간이 있을 경우 직원이 이 차량을 운전해서 그대로 공항에 여러분을 드랍해주기도 해요.
아니면 저처럼 아카미네역에서 반납해도 됩니다. 근데.. 아카미네역에서 반납하는 경우가 있나? 호텔이나 에어비앤비, 근처 코인 주차장에서도 반납이 가능해서, 굳이 여기까지 올 필요가…
아, 의사소통 걱정 안 하셔도 됩니다. 매우 훌륭한 번역기를 사용하고 있고 요즘 채팅 전부 번역되잖아요? 번역기를 항상 달고 달아서.. 정말 능숙하게 잘 씁니다.
예약 및 3박 4일 비용
아오소라 링크에서 예약하고, 빌릴 기간에 맞춰 금액을 계산해 보세요.
예약은 위에 링크에서
이제 계산기를 좀 두드려 봅시다.
3박 4일 계산해서, 첫날 나하 공항에 도착해서 오후 2시부터 렌트한다고 가정하고, 4일 뒤 오후 2시 반납한다고 가정했을 때, 일단 하루 렌트 비용이 9,000엔, 보험료가 2,200엔 총 하루 비용은 11,200엔이며, 얘는 렌트 기간이 길어질수록 가격이 내려갑니다.
72시간 기준으로 25,650엔 보험료는 8,800엔. 총 34,450엔입니다. 이게.. 10일 정도 빌리면 가격이 더 내려가니, 여러분의 여행 일정을 생각해서 미리 한번 맞춰보시길 바랍니다. 확실히 가격 메리트가 있습니다 😀

6인에서 8인 가족 여행이 즐기기에 가성비가 좋은 토요타 노아, 여러분의 오키나와 여행을 좀 더 알뜰하고 편하게 할 수 있는 정보가 되었길 바랍니다. 그럼 이만 줄이고 조만간 또 오키나와 렌트카 리뷰로 돌아올게요 마따야사이
- 빌린 노아는 기본 7인승인데, 트렁크에 있는 헤드레스트를 3열 중앙 왼쪽에 꽂으면 8명이 탈 수 있어요. 다만 3열에 세 명이 앉으면 좀 좁으니, 슬림한 사람들이 타는 걸 생각하셔야죠.
- 기내용 캐리어를 세로로 세우면 6개가 들어가고, 그 위에 2개를 더 얹을 수 있어요. 28인치 대형 캐리어는 두 개만 넣어도 끝이라, 여덟 명이 타려면 캐리어 크기를 맞춰 오셔야 해요.
- 2열은 세 명이 앉는 자리인데, 두 명만 타면 가운데를 암레스트와 컵홀더로 쓸 수 있어요. 시트가 앞뒤로 움직여서 3열에 타고 내릴 때도 편하죠.
- 이 차를 관리하는 업체는 공항 픽업을 하지 않아요. 공항에서 모노레일로 한 정거장 나와 아카미네역에서 받으면 돼요.
- 채팅은 번역이 되고, 직원들도 외국인 손님을 상대하려고 번역 앱을 늘 켜 놓고 다녀요. 번역기를 능숙하게 써서 의사소통은 걱정하지 않으셔도 돼요.
- 사이드 브레이크는 왼쪽에 있는 풋 페달 방식이에요. 주유기 모양이 있는 우측 상단 레버를 당기면 주유구가 열리죠.
- 기름을 가득 넣은 뒤 영수증은 챙겨두세요. 반납할 때 직원에게 보여주는데, 보통 반납 한 시간 전에 주유하고 영수증을 준비하면 돼요.
