Toyota Harrier: Mittelklasse-SUV auf Okinawa gemietet

Mit dem Toyota Harrier auf Okinawas Küstenstraßen unterwegs

Haisai! Ich bin CULT.
Heute geht es um einen Mietwagen auf Okinawa.. den Toyota Harrier, den ich im September 2025 während einer Rabattaktion gemietet habe. Der Grund für den Rabatt war etwas witzig.. Sie hatten vor Kurzem so viele Neuwagen angeschafft, dass ihr Parkplatz aus allen Nähten platzte und sie die Autos schnell vermieten mussten, hieß es. Deshalb boten sie den Harrier damals für 7.800 Yen pro Tag an.. ein fast schon absurder Preis -_-;;
Der Harrier ist nämlich ein richtig gutes Auto. Ein Mittelklasse-SUV mit fast allem an Ausstattung. So etwa 90 % der Vollausstattung.
Um es vorwegzunehmen.. das Auto ist richtig gut. Ich habe nicht genau nachgesehen, aber es ist Baujahr 2022 oder 2023, also ein neueres Modell. Nutze die Gelegenheit und genieße deine Okinawa-Reise mit einem guten Auto 😀

Also.. die Infos zur Buchung findest du weiter unten.
Nach der Buchung wirst du am Flughafen abgeholt. Normalerweise trifft man sich am Ausgang 4 im zweiten Stock. Das Mietwagenbüro liegt in der Nähe des Flughafens, die Fahrt ist also kurz. Der Mitarbeiter ist Japaner, hat aber ein professionelles Übersetzungsgerät dabei. Die Kommunikation läuft über KakaoTalk, deshalb gibt es keine Schwierigkeiten. Falls eine Abholung einmal nicht möglich ist.. nimmst du ein Taxi und legst die Quittung vor. Im Büro bekommst du das Geld dann bar zurück.
Du gibst den Wagen im selben Büro zurück. Danach wirst du zum Flughafen oder zur Monorail-Station Akamine gebracht. Übrigens kann auch ein einzelner Fahrer an der Station Akamine abgeholt werden.
Wenn du zum Beispiel die erste Nacht in Naha verbringst und erst am nächsten Tag ein Auto mietest, lässt du dich an der Station Akamine abholen, übernimmst den Wagen im Büro und triffst dich danach mit deinen Mitreisenden. Die Lieferung in Naha kostet 9.800 Yen, das ist etwas happig. Für die Lieferung und die Rückgabe am Hotel ist White One günstiger.

Ich habe den Wagen übernommen. Als Erstes fällt mir das JBL-Soundsystem auf. Das gibt es bei Toyota normalerweise in den höher angesiedelten Modellen. Weil Google Auto und Apple CarPlay unterstützt werden, ist das sehr praktisch.
Wenn bei japanischen Mietwagen mit „Navi auf Koreanisch!“ geworben wird.. kannst du das getrost ignorieren. Ein koreanisches Navi, das zu nichts zu gebrauchen ist.. Entscheidend ist, ob Google Auto und Apple CarPlay unterstützt werden.

Was hast du davon, dass das Navi Koreanisch unterstützt? Kannst du Japanisch schreiben? Nur die Anzeige ist auf Koreanisch. Bei der Suche musst du die Eingaben in japanischer Schreibweise machen. Ich kann zwar Japanisch schreiben, empfehle das aber nicht, weil dieser Blog auf Koreanisch ist. Cultravel wird auch von Japanern gelesen, deshalb drücke ich mich hier anders aus. Für Koreaner ist ein koreanisches Navi völlig nutzlos.

Entscheidend ist immer, ob Google Auto und Apple CarPlay funktionieren.

Du verbindest dein Smartphone per Bluetooth mit dem Auto. Dann erscheinen die Google-Maps-Informationen deines Smartphones auf dem Bildschirm. Auch das Ziel gibst du auf deinem Smartphone ein und kannst alles wie gewohnt bedienen. Es ist zwar ein japanisches Auto, aber angezeigt wird die Sprache, die auf deinem Smartphone eingestellt ist. Das ist der größte Vorteil.
Ich dachte, alle Koreaner würden Google Auto und Apple CarPlay kennen.. aber dem war nicht so. Liegt wohl daran, dass viele T Map nutzen -_-;;

Der Wagen hat erst etwa 37.000 Kilometer auf dem Tacho.. ein Neuwagen. Für mich ist alles unter 100.000 Kilometern neu. Erst über 100.000 denke ich: Der wurde schon ein bisschen gefahren.. Bei 200.000: Wird es langsam Zeit für einen Wechsel? Bei 300.000: Jetzt sollte er ersetzt werden? So ungefähr.
Für einen Mittelklassewagen mit Benzinmotor schafft er mit durchschnittlich 12,1 km pro Liter ziemlich viel.

Die hochmoderne Errungenschaft namens Becherhalter vor der Klimaanlage gibt es hier leider nicht. Die Klimaanlage ist so kräftig.. da nehme ich das hin. Etwas schade ist es schon..
Ich habe kein Foto davon gemacht, aber es gibt auch ein Panoramadach. Auf meiner Liste der unnützesten Ausstattungen steht das Cabrio auf Platz 2 und das Panoramadach auf Platz 1.. Jedenfalls ist eines da.. Da ich diese Ausstattung überhaupt nicht ausstehen kann, habe ich mich nicht darum gekümmert.

So sieht das Ganze aus. Ich bin schon eine Weile damit unterwegs.. deshalb ist das Auto etwas schmutzig.

Sonst gibt es nichts Besonderes. Mir fällt nichts mehr dazu ein. Das Auto ist gut, aber die Becherhalter sind gewöhnlich, insgesamt wirkt es etwas gewöhnlich.. Außerdem gibt es vorne zwei und hinten zwei USB-C-Anschlüsse zum Schnellladen. USB-A-Anschlüsse gibt es nicht, denk daran 😀

Außerdem ist eine Dashcam eingebaut. Es gibt ja ab und zu Vermieter, die zwar eine Dashcam anbieten, aber die Speicherkarte herausnehmen. Nach dem Motto: Benutz deine eigene.. Hier ist sie aber schon drin. Bei einem Unfall muss man schließlich klären, wer schuld ist.
Nebenbei: Wenn ich zusammenfasse, was mir verschiedene Mietwagenfirmenchefs bei unseren Treffen erzählt haben.. fahren Koreaner ihrer Aussage nach im Allgemeinen merkwürdig. Wie soll ich sagen.. Viele fahren auch rücksichtslos.. So ist das wohl..

Der Innenspiegel ist.. digital. Auch diese Ausstattung mag ich nicht besonders. Damit kann ich Entfernungen nicht genau einschätzen. Beim Fahren achte ich sowohl auf die Autos hinter mir als auch auf die neben mir. Auf diesem Monitor kannst du außerdem mit der Rückfahrkamera und der 360-Grad-Rundumsicht bequem einparken.

Ein Head-up-Display gibt es auch. Ich hätte beim Fotografieren genauer fokussieren sollen, aber der Fokus liegt woanders. Rechts siehst du die Fahrspurmarkierung.. Auch bei diesem Wagen ertönt ein Warnton, wenn du nicht richtig in der Spur bleibst. Das ist der Spurverlassenswarner, eine gute Funktion für Koreaner.

So sehen die Rücksitze aus. Da das Auto größer ist als etwa ein Toyota Yaris Cross, dürften hinten auch drei Personen gut sitzen können.

Auch hinten gibt es 2 USB-C-Ladeanschlüsse. Wenn du mit diesem Wagen auf Okinawa unterwegs sein willst.. pack vorher ein USB-C-Ladegerät ein!

Ich habe darum gebeten, mir den Kindersitz kostenlos für ein paar Fotos zu leihen. Benutzen wollte ich ihn nicht.. Der wird also mit einem Haken hinter dem Sitz verbunden. Der Einbau ist etwas lästig.. Bitte deshalb bei der Fahrzeugübernahme den Mitarbeiter, ihn einzubauen.

Der Wagen hat eine elektrische Heckklappe. Du öffnest und schließt sie per Knopfdruck. Auch diese Ausstattung mag ich nicht besonders. Die Klappe öffnet und schließt sich so langsam.. Das nervt einfach.. Kinder können den Kofferraum nicht selbst öffnen.. Wegen der Kinder ist es also eine nützliche Ausstattung.

Wie schon im Titel dieses Beitrags steht.. der Toyota Harrier ist ein Mittelklasse-SUV. Er ist also größer als ein Toyota Yaris Cross oder Toyota Raize. Beim Yaris Cross und Raize musst du das Koffer-Tetris immer gut beherrschen, damit viel Gepäck reinpasst.. Beim Harrier kannst du es einfach irgendwie reinwerfen.
Der Harrier richtete sich ursprünglich auch an Leute, die zum Golfspielen fahren. Deshalb lässt sich der Kofferraum erweitern, sodass Golfbags hochkant hineinpassen.

Er hat 5 Sitze. Wenn fünf Erwachsene je einen 20-Zoll-Koffer mitbringen, bleibt also noch reichlich Platz. Vier 20-Zoll-Kabinenkoffer und ein großer 28-Zoll-Koffer passen ebenfalls problemlos hinein. Koreaner nehmen auf Okinawa-Reisen eher mehrere kleine Koffer als große mit.. Für etwa 6 kleine Koffer und einen Kinderwagen ist auch dann genug Platz, wenn du sie einfach irgendwie einlädst.

Wenn du den Stauraum nutzt, der für hochkant stehende Golfbags gedacht ist.. passt noch mehr hinein. Wenn alle fünf je einen 28-Zoll-Koffer mitbringen, könnte es etwas schwierig werden. Wenn alle bei etwa 24 Zoll bleiben, gibt es kein Problem. Zur groben Einordnung: Bei normalen Koffern sind 28 Zoll die größte Größe. Beim Handgepäck sind es 20 Zoll. Alles über 28 Zoll ist.. Gepäck zum Auswandern.. Du wanderst ja wohl nicht nach Okinawa aus..

Jedenfalls.. das Auto ist groß!

Mein erster Eindruck beim Fahren mit dem Harrier: Der zieht gut. Vielleicht liegt es an der hohen Ausstattungslinie und daran, dass es ein teures Auto ist, aber beim Gasgeben beschleunigt er sanft und zügig. Natürlich besser als der bei Koreanern beliebte Toyota Yaris oder Yaris Cross. Er gehört schließlich zu einer höheren Fahrzeugklasse.
Auf der Autobahn habe ich, als keine anderen Autos in der Nähe waren, absichtlich die Spur verlassen. Es ertönte ein Warnton, das fand ich gut. Wenn Koreaner in Japan mit dem Mietwagen einen Unfall bauen, driften sie in sieben von zehn Fällen nach links ab und demolieren den linken Außenspiegel. Ich denke, dass solche Unfälle durch den Spurverlassenswarner etwas seltener werden könnten.

Nun.. bei einem Auto dieser Klasse ist eine Rückfahrkamera selbstverständlich. Ich fand es auch erstaunlich, dass eine Warnung erscheint, wenn plötzlich Kinder oder andere Personen hinter dem Auto auftauchen. Mit der 360-Grad-Rundumsichtkamera ist das Einparken ebenfalls einfach. Japanische Parkplätze sind.. eng. Deshalb empfehle ich Fahranfängern nach Möglichkeit ein Kei-Car. Bei diesem Wagen erleichtert die Rundumsichtkamera das Einparken.
Außerdem gibt es hier keine Mietbeschränkung für Fahrer, die ihren Führerschein seit weniger als 5 Jahren haben, wie beim neuen Toyota Alphard des Modelljahrs 2025.

Der Harrier ist als Mietwagen nicht besonders häufig, deshalb fühlt es sich etwas exklusiver an. Unter den kleinen SUV ist der Yaris Cross am häufigsten, aber der hat einen kleinen Kofferraum. Bei meiner Anmietung lief eine Rabattaktion, sodass der Preisunterschied nicht groß war. Deshalb fand ich, dass dies eine gute Gelegenheit war, den Toyota Harrier einmal auszuprobieren.

Natürlich musst du den Wagen vor der Rückgabe volltanken. Der Hebel für die Tankklappe befindet sich rechts oben im unteren Bereich am Fahrerplatz. Schau vor dem Öffnen genau hin. Wenn du versehentlich die Motorhaube öffnest, ist das Schließen lästig.

Natürlich ist dieser Wagen ein Benziner. In Japan heißt der Kraftstoff Regular. Nimm die rote Zapfpistole.

Wirf die Tankquittung nicht weg, sondern bewahre sie gut auf. Bei der Rückgabe wird sie häufig kontrolliert.
Bei mir waren es 1.803 Yen, wobei ich fast nur im Süden Okinawas unterwegs war. Die Autobahn habe ich 2-mal benutzt. Weil ich für meine Recherchen viel auf kurvigen Küstenstraßen gefahren bin, schaffe ich tendenziell etwas weniger Kilometer pro Liter. Trotzdem lag ich im Schnitt bei über 14 km pro Liter. Auch wenn du mit diesem Wagen in den Norden fährst, dürfte die Tankrechnung also nicht explodieren. Wenn du 3 Nächte und 4 Tage lang Okinawas wichtigste Sehenswürdigkeiten abfährst, rechne ich mit etwa 3.000 bis 5.000 Yen.

Du gibst den Wagen in dem Büro zurück, in dem du ihn übernommen hast. Nach einer kurzen Kontrolle des Autos und des Tankstands gibst du den Schlüssel zurück. Dann wirst du gefragt, ob du zum Flughafen oder zur Monorail-Station Akamine gebracht werden möchtest. Du kannst wählen, wohin du fahren willst.
Wenn im Wagen noch Platz für eine weitere Person ist, fährst du mit demselben Auto zum Flughafen, ohne das Gepäck auszuladen. Das ist für dich bequem. Ist kein zusätzlicher Platz frei, steigst du in ein größeres Auto um.

오키도키 렌트카

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Bei meiner Anmietung kostete der Wagen dank Rabattaktion 7.800 Yen pro Tag. Die Versicherung war mit 2.490 Yen pro Tag etwas teurer. Zusammen waren das also 10.290 Yen pro Tag. Wenn du das teuer findest, wie soll ich es erklären.. Du kennst doch die bekannten Mietwagenfirmen auf Okinawa? Für diesen Preis bekommst du dort nur einen Kleinwagen mit mäßiger Ausstattung. Hier reden wir immerhin von Mittelklasse, Mittelklasse! Und fast volle Ausstattung!
Für Chuseok lag der berechnete Preis für 3 Nächte und 4 Tage, also 72 Stunden, bei 33.360 Yen.
Allerdings.. Sitzerhöhung, Babyschale und Kindersitz kosteten 1.430 Yen. Dafür galt kein Rabatt, deshalb war das etwas teuer. Dieser Anbieter hat ohnehin nur gute Fahrzeuge im Angebot, daher sind alle Leistungen teuer.

Damit mache ich für heute Schluss. Morgen bin ich wieder mit Reiseinfos aus Okinawa da. Mata yasai