Suzuki Hustler: Beliebtes Kei-Car für zwei als Mietwagen auf Okinawa

Hier kommt mein Test des Suzuki Hustler, des beliebtesten Kei-Cars Japans, den ich als Mietwagen auf Okinawa gefahren bin. Anhand von Fotos zeige ich dir, wie der Wagen mit seinem 660-ccm-Motor besser beschleunigt als Kasten-Kei-Cars, wie wenig Platz Rückbank und Kofferraum bieten, wie es mit Parken und Verbrauch aussieht und worauf du bei der Übernahme achten solltest.

👋 Haisai! Hallo, hier ist CULT.
Es geht um ein Auto, das ich im März 2025 gemietet habe. Heute geht es, Kasten-Kei-Cars (wie den Honda N-BOX) ausgenommen.., um das beliebteste Kei-Car Japans, den Suzuki Hustler 🚘

Der Preis ist günstig, und der Wagen ist ein handliches Auto, das für Touristen mit Koffern praktisch ein Zweisitzer ist. Für Fahrten mit Kindern ist es mir zu klein, ich empfehle es dafür nicht. Als ich ihn im März 2025 gemietet habe, kostete er 3.500 Yen pro Tag, mit der NOC-Versicherung waren es 4.600 Yen. Was als Hochsaison oder Nebensaison gilt, legt der Anbieter fest, der Preis ist also nicht fest.
Manche fragen mich, ob man NOC wirklich abschließen muss. Auch wenn dir jemand ins Auto fährt, musst du die Entschädigung leisten. Denn wenn der Mietwagen in die Werkstatt muss, muss der Vermieter alle Reservierungen nach deiner stornieren, oder? Deshalb ist sie für mich unverzichtbar.

Natürlich brauchst du Reisepass und Internationalen Führerschein. Ziemlich viele können ihr Auto nicht übernehmen, weil sie den Internationalen Führerschein nicht dabeihaben. Wirk.lich. 😱

Kratzer am Kofferraum gehören zum Schicksal eines Mietwagens. Alle haben dort solche kleinen Schrammen. Wenn dein Koffer schwer ist, stößt er ständig dort an, das lässt sich nicht vermeiden. Solche Kratzer sind oft vorhanden, also mach lieber ein paar Fotos, wenn du unsicher bist.
Auch Kratzer an den Außenspiegeln gibt es erstaunlich oft. Viele verwechseln links und rechts und zerkratzen dabei den Spiegel.

Außerdem ist die Bluetooth-Grundeinstellung auf Japanisch.. Koppeln kann zwar jeder, aber weil das Menü auf Japanisch ist, wirst du ohne Hilfe beim Antippen ziemlich ratlos sein.

Bei den technischen Daten kenne ich mich sonst nicht so aus, merk dir einfach: 660 ccm und ein leichtes Auto. Weil er tatsächlich leicht ist, zieht er beim Gasgeben für 660 ccm richtig gut.

So habe ich ihn auf der Insel Senaga eben mal abgestellt. Das Design gefällt mir ziemlich gut. Und er ist rot, das fällt zwischen all den weißen Mietwagen auf, das gefällt mir auch.
Ich bin kurz gefahren.. und die Beschleunigung war so gut, dass ich dachte: Sind das wirklich 660 ccm? Kasten-Kei-Cars sind.. beim Beschleunigen wirklich wahnsinnig lahm. Beides sind Kei-Cars, aber der hier wirkt wie ein Kei-Car mit etwas Power. Gleiche ccm, und trotzdem so ein Unterschied, das ist mir ein Rätsel 🧐

Ich würde gern schönere Fotos machen, aber das Wetter spielt überhaupt nicht mit.
Wie auch immer, meine persönliche Einschätzung: Ich halte den Hustler für das beste Auto für zwei Personen. Er ist sportlicher als Kasten-Kei-Cars, hat aber wenig Stauraum, deshalb wird es ab drei Personen vielleicht ein bisschen unbequem.

Dieses richtig Kantige gefällt mir auch. Und weil er rot ist, fällt er gut auf, das ist auch schön. Es gibt ihn.. wirklich in sehr vielen Farben.

Dass der Hustler für ein Kei-Car sportlich ist, finde ich super, aber er hat einen gravierenden Nachteil. Und zwar: Der Kofferraum ist so gut wie nicht vorhanden. Deshalb habe ich vorhin gesagt, dass er sich zu zweit am besten eignet. Und was macht man dann..

Man klappt einfach die Lehne der Rückbank um. Das wirkt so natürlich, als wäre der Wagen von Anfang an dafür gebaut ☺️

Dass ich ständig sage, er sei zu zweit am besten.. liegt nicht nur am Kofferraum, auch die Rückbank ist eng.
Das ist fast wie.. im Porsche Macan. Die Rückbank im Macan ist wirklich die Hölle.. und hier hat man dasselbe Gefühl.. 😫

Hier siehst du Fahrer- und Beifahrersitz.
Wenn der Fahrer groß ist, kann er den Sitz nach hinten schieben, dann behindert ihn nichts beim Fahren. Das heißt aber auch, dass auf der Rückbank noch weniger Platz bleibt.. Fazit: Das Auto ist für zwei..

Das Lederlenkrad fühlte sich anfangs etwas seltsam an, aber nach etwa 30 Minuten hatte ich mich daran gewöhnt.

Auf Okinawa ist es heiß, also gibt es natürlich eine Klimaanlage. Noch ist es nicht so heiß, aber wenn es regnet, wird es feucht, oder? Ich stelle die Klimaanlage auf 26 Grad und nutze sie zum Entfeuchten, also braucht man sie auf jeden Fall. Na ja.. Autos ohne Klimaanlage gibt es tatsächlich..
Übrigens ist kein USB-Ladekabel dabei, du musst also selbst eins mitbringen. Mit 2,1 A sinkt der Akkustand selbst bei einem Galaxy S25 oder iPhone 16 Pro nicht, wenn du mit eingeschaltetem Navi fährst.

Den Becherhalter muss man herausziehen, und es gibt ein verstecktes Fach, in dem du Snacks ablegen kannst.

Das Auto ist so klein.. wer gut fährt, braucht wohl nicht mal die Rückfahrkamera.. Der Hustler ist sogar noch kleiner als Kasten-Kei-Cars. Deshalb lässt er sich noch leichter einparken als diese ohnehin leicht zu parkenden Wagen. Wie soll ich sagen.. wenn man eingeparkt hat, bleibt gefühlt jede Menge Platz bis zu den Parkmarkierungen..?

Was mir beim Fahren des Hustler aufgefallen ist.. Er hat viel mehr Power als Kasten-Kei-Cars mit ebenfalls 660 ccm. Die 100 km/h hat er schnell erreicht. Ich bezweifle fast, dass das wirklich 660 ccm sind. Vielleicht liegt es an der guten Balance: In Kurven hatte ich weniger das Gefühl, dass das Auto nach außen drängt, als im Nissan Serena, in Kasten-Kei-Cars oder im Toyota Yaris.
Wer zu zweit reist, ist mit einem Hustler richtig gut bedient. Aber weil er sportlich ist, hüpft er beim Gasgeben oder Bremsen ein bisschen, deshalb würde ich Schwangeren auf Babymoon-Reise eher abraten. Das Baby erschrickt.. 😖
Ein Auto ohne dieses Hüpfen.. ist ein Kasten-Kei-Car.. denen fehlt schlicht die Kraft, da kann nichts hüpfen..

Nachdem ich den Wagen zurückgegeben hatte, habe ich auf dem Rückweg einfach ein paar geparkte Autos fotografiert. Es gibt wirklich viele Hustler. Er macht erstaunlich viel Fahrspaß, deshalb empfehle ich ihn dir sehr, wenn du nach Okinawa reist, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis willst und wirklich nur zu zweit unterwegs bist 👍

Ich bin von Naha aus zur Umikaji Terrace gefahren, danach zum American Village und dann direkt zurück nach Naha, um den Wagen abzugeben. Vom Zentrum Nahas zur Umikaji Terrace, zur Depot Island und zurück sind es laut Karte ungefähr 55 km. Ich glaube, ich bin auf etwa 12 bis 15 km pro Liter gekommen. Die Tankkosten nach dieser Tour betrugen 623 Yen.
Mit dem damaligen Firmenwagen, der extrem viel verbrauchte, hätten die Tankkosten locker über 1.200 Yen gelegen…

Bei der Rückgabe wird kurz der Zustand des Autos geprüft, außerdem der Tankstand und Ähnliches. Bewahre nach dem Tanken unbedingt den Beleg auf.

Kurz zusammengefasst: Wenn du zu zweit auf Okinawa reist, empfehle ich den Hustler.
Er ist günstig und kommt besser voran als Kasten-Kei-Cars. Und vor allem ist er einfach süß 😋
Das Parken ist leicht, und für Kei-Cars gibt es zusätzlich eigene Parkplätze, die nur für sie vorgesehen sind. Das verringert den Parkstress ein bisschen.

Er ist ein ordentliches Auto, also genieß ruhig eine Spritztour. Ich melde mich wieder mit Reisetipps zu Okinawa, Mata yasai! 👋