デリカ D5：沖縄の家族旅行で借りたレンタカー
ヤシ並木で出会った、沖縄の家族旅行向けレンタカー
ハイサイ！ CULTです。
そろそろ沖縄旅行のハイシーズンが近づいてきました。ビーチも少しずつ海開きを迎え、安全を見守るライフガードも続々と配置されています。つまり、皆さんも沖縄へたくさん遊びに来る時期ということですね。そこで今日は、沖縄で借りられるレンタカーの中でも家族旅行に使いやすく、最高のファミリーカーと言ってもいいデリカ D5をご紹介します。
今回、Kintaro Rent-a-Carでデリカ D5の新車を導入したと聞き、さっそく車両提供をお願いして乗ってみました。
三菱デリカ D5のまとめ
基本は7人乗りで、3列目を畳むと荷物を積むスペースがさらに広がります。
詳細情報
業者名：Kintaro Rent-a-Car（韓国人経営、韓国人スタッフなど）
車名：三菱デリカ D5
1日のレンタル料金：10,000円、税込み。保険料は1日1,650円（NOC補償込み）
追加オプション：那覇市内のホテルへのお迎え、またはホテルまでの送り：4,000円 / 営業所以外の那覇市内のホテルで返却：5,000円 / ベビーカーレンタル（全期間）：1,100円 / ベビー・チャイルド・ジュニアシート（全期間）：1,100円
基本サービス：那覇空港へのお迎え＆車の返却後に利用客を空港まで送るサービス。モノレールの赤嶺駅にも変更できます
空港でのお迎え：那覇空港3階6番出口
運転講習：韓国人スタッフが、日本で運転するときの注意点や右折矢印のない交差点での右折など、簡単な運転講習をしてくれます。
注意事項：この車は、お客様の運転があまりにも不慣れで事故を起こしそうだと判断されると、貸し出しを断られることがあります
最近、沖縄では毎日のようにレンタカー会社の社長さんとの打ち合わせに出かけています。なので、この業界のレンタカー料金がどう決まり、韓国人のお客さんがどんな事故を起こし、どんな行動パターンがあるのかも、かなり.. 総合的に把握しています。それで、貸し出しに出ていないデリカ D5はないかと、あちこちで聞いているんです。つまり、デリカ D5は需要が多いのに供給が足りないと、よくわかっているということでもあります。
まず、この車はファミリーカーです。韓国でいうとキアのグランドカーニバルにあたります。価格もスペックも似ていますね。でもグランドカーニバルのオーナーさんたちによると.. こちらのほうがいいそうです。まあ.. 韓国に輸出されたらグランドカーニバルよりずっと高くなるので、比較するのも微妙になりますね。韓国市場が日本ブランドの墓場だという落とし穴もありますが..
主要諸元：全長：4,800mm / 全幅：1,795mm / 全高：1,875 / ホイールベース：2,850mm
駆動系：2,200cc / 2WD・4WD切り替え可能、8速オートマチック、ディーゼル
積載：基本は7人乗り、機内持ち込みサイズのスーツケースを4個ほど積載可能、後方の3列目シートを倒すと積載量が大幅に増えます
この車でいちばん面白いのは.. 2WDと4WDを切り替えられることです。
韓国ではこういう車ってないですよね？ なので運転好きの方には、なかなか楽しい運転体験になると思います。でも私はずっと2WDで走っています。燃料代がもったいないので.. 実際、那覇周辺で4WDにする理由はありません。ほとんど平坦なので、2WDで走ってもパワー不足を感じることはまったくありませんでした。北部の辺戸岬あたりまで行くときは上り坂が続くので、そのときくらいは必要かもしれませんね？
4WDの車を運転したことがなく、今回体験してみたい。 そんな方にもよさそうです。確かに4WDへ切り替えると、運転感覚がぐっと重厚になります。車の曲がる角度も小さくなる感じがします。
それでは、車の細かいところを見てみましょう。
後席はパワースライドドアです。レバーをカチッと引くと自動で開きます。私の知る限りでは、デリカ D5のパワースライドドアは標準装備です。ボックス型の軽（ホンダ N-BOXなど）でも、いちばん装備の少ないグレードには.. これがありません。
車のキーでパワースライドドアを操作できます。旅のメンバーにご年配の方やお子さんがいると、使い方がわからないこともありますよね？ それから、キーでパワーテールゲートも操作できます。
エンジンを切るだけではドアミラーは畳まれず、車のキーの施錠ボタンを押すと畳まれます。そして解錠すると、ドアミラーがまた開きます。
後方の3列目シートを畳んだ状態です。基本は7人乗りですが、荷物が少なければ後席を畳んで積載量を増やせます。7人乗りの状態で機内持ち込みサイズのスーツケースが4個入り、5人乗りの状態ならテトリスの要領でうまく詰めると、かなりたくさん積めるスペースです。
テールゲートを開くと、上側にパワーテールゲートのボタンがあります。2秒ほど押すと作動し、障害物を感知するセンサーがあるので、途中に障害物があれば止まります。
運転席全体の様子です。もう少し細かく見てみましょう。
運転席の様子です。ハンドル左側の左右ボタンは、残念ながらオーディオの操作ボタンです。
友人が車をカスタムした中で、唯一かっこいいと思ったのが、あのボタンを左折・右折のウインカーにしたことでした。まさか、それが純正装備になっているのか？ と思いましたが、やっぱり違いました。
⁉自動運転の時代も近づいているのに、どうしてまだレバーでウインカーを出すのか、不思議に思います。ボタンくらい、いいじゃないですか？
走行距離3,974kmの新車です。
沖縄は猫の額ほどの広さなので.. 皆さんが島を一周しても600km前後でしょう。つまり.. この車、まだ数回しか貸し出されていません。でも初回のレンタルで事故に遭ったのは、ここだけの話.. 事故の話は後でしますね。
一般的な日本の車は足元にペダルが3つありますが、この車は2つです。
真ん中にあるのがブレーキペダル、右側がアクセルです。普通なら左側に足踏み式のパーキングブレーキがありますが、この車ではボタンに置き換わっています。
写真の下側にあるPボタンが、パーキングブレーキのボタンです。
社長さんによると.. お客さんがこれを知らずに、パーキングブレーキをかけたままアクセルを踏んで「どうして車が動かないんですか」と聞くそうです。
皆さんはこの記事を読んだので、気まずい思いをしないようにしましょうね。
その上にあるのは、冒頭で説明した2WD・4WD切り替えレバーです。
シフトレバーはP（駐車）、R（後退）、N（ニュートラル）、D（前進）、M（マニュアル）という、ごく一般的な方式です。
ここで特徴的なのがMのマニュアルモードで、自分でギアを操作できます。オートマチックですが、手動操作もできるわけです。レバーをMにした状態でのギアチェンジは、ハンドルを握ったときに右手の親指の位置にあるジョイスティックでできます。
沖縄での出張撮影が増えたら買おうと思っているのが、この車です。理由はいろいろありますが、いちばんはMモード。運転が楽しいんですよね。
充電はシガーソケット式で、このように充電器が最初から付いています。シガーソケット式だからなのか、急速充電はできませんでした。うーん.. いや.. スマートじゃないフォン16 Proだからかも…
バックカメラの性能は、よさそうには見えません。それに画角が狭いので、バックで駐車すると、思ったより余裕のない位置まで車が入ってしまいます。運転経験の豊富な方なら、バックで駐車するときにカメラをよく見ると、何か変だと感じると思います。バックカメラで見ているよりも、実際には思った以上に奥まで下がっている気がします。
右の写真は、バックで駐車していてヘッドライトを割ってしまったものです。
社長さんによると.. デリカの新車を受け取った翌日に貸し出したところ.. 初回のレンタルで割られたそうで… 派手な洗礼を受けたとのことです。
ハンドルの下には.. 普段はあまり使わない機能のボタンがあります。
左の写真の下側にあるのが、給油口を開けるレバーです。見つけられない方が多いので、どの車でも説明するようにしています。
それから、運転席だけはボタン操作でシートが電動で動きます。右の写真の左のレバーがシートの傾き、右が前後の移動です。
ハンドル右下の操作パネルです。こちらにはドア関係のスイッチがあります。エンジンスタートボタンは、まあ.. もちろんブレーキを踏んだ状態で押すんですよね？
ナビは韓国語に設定されています。下にケーブルが1本出ていますが、そこに子どもが見る動画などを保存したUSB-Aメモリをつないで再生できます。
車は大きいほうですが、お菓子をこっそりしまっておくスペースは思ったより少なめです。その代わり、小さな収納がいくつもあります。それに、この木目調のデザイン.. BMWでよく使われていますが、こんなふうにも入れられるんですね。
2列目には3人、3列目には2人座れます。こちらは電動ボタンではなくレバー式ですが、レバーも滑らかに動くので、簡単にシートを移動したり倒したりできます。
それから、この車が新車だとわかるのが.. この後ろのパワースライドドアの部分なんですよ。普通、電動だとここがものすごくさびます。車全体はきれいなのに、ここだけさびるんです。洗車したり雨にぬれたりした後、ここだけ湿気がそのまま残るので.. 新車なので、そういうところがまったくありません。ぴっかぴかです。
荷室まわりは.. 新車ですが、透明の保護シートが貼ってありました。
なぜかというと.. 旅行中はスーツケースを何度も出し入れしますよね？ スーツケースは重いので、あの部分を何度もこすってしまいます。レンタカーはどれも、あそこがボロボロです。どうせボロボロになるなら.. あらかじめシートを貼っておこうというわけですね..
荷物を積むスペースを確保するために後方の3列目シートを畳むときは、あのフックに掛けておけば大丈夫です。
タイヤがパンクしたときに応急処置に使えるキットが入っています。私は何度も使っているので、よく知っています。ちなみにパンクは保険の対象外です。本当に運次第.. 当たり外れですね..
ちなみにこのデリカ D5はディーゼル車です。
最近は毎日660ccの車ばかりレビューしていたので、いきなり2200ccの車をレビューすると.. やっぱり燃費が悪く感じます。燃料代が660ccの車のほぼ2倍かかりました.. ここはフルサービスのガソリンスタンドですが。
当然ですが.. 返却前に満タンにして返しましょう。業者が必ず確認するところです。
車はKintaro Rent-a-Carで借りましたが、返却はWoori Rent-a-Carでしました。すぐ隣の事務所ですし、一緒に仕事もしています。
給油の状態や傷、破損がないかを確認します。お迎えには韓国人スタッフが来ますが、車を返却した後に空港まで送ってくれるときは、日本人スタッフが担当することもあります。韓国語を使う必要がないからです。状況によりますが、座席に余裕があれば、スタッフが荷物を車から降ろさず、そのまま空港まで送ってくれることもあります。送ってくれるスタッフが乗る分の席が足りなければ、大型バスや、もう少し大きな車で空港まで送ってくれます。
この記事は台湾語、英語、日本語でも書いていますが、国によって求めるものが違います。韓国人の場合、とにかくものすごく安くて、走ればそれでいいという要望が多いです。ただ、それは夫婦やカップル、友人同士で来る場合で、家族旅行だと1万円前後のミニバンを好む傾向がはっきりしています。
大手業者は、ただ.. 理由もなく高いんです。韓国人経営というだけで割高になることも多いですし。
私はそこに目を付けて、中小業者の安さを強調して紹介しています。有名な大手業者で同程度のスペックの車を借りると、少なくとも60%ほど高くなります。難点を挙げるなら.. 事務所はたいてい質素で、立派な施設は期待しにくいことですね。
ちなみに、本物の沖縄レンタカーレビューの達人になるために.. たいていの業者の料金は把握しています。この車の状態と性能でこの値段なら、比べるまでもなくいちばん安いです。グランドカーニバルと同じくらい最高のファミリーカーなので、イチオシです。
- エンジンを切るだけでは畳まれません。車のキーの施錠ボタンを押すと畳まれ、解錠するとまた開きます。
- テールゲートを開くと上側にパワーテールゲートのボタンがあり、2秒ほど押すと作動します。障害物を感知するセンサーがあり、途中に障害物があれば止まります。
- この車は左のペダルの代わりに、Pボタンでパーキングブレーキを操作します。社長さんによると、これを知らずにパーキングブレーキをかけたまま「なぜ車が動かないんですか」と聞くお客さんもいるそうです。
- 借りた車は韓国語に設定されていました。ナビの下に出ているケーブルには、子どもが見る動画を保存したUSB-Aメモリをつないで再生できます。
- 利用時の案内では、タイヤのパンクは保険の対象外でした。車内には、パンクしたときに応急処置に使うキットが入っていました。
- 韓国人スタッフが、右折矢印のない交差点での右折など、日本で運転するときの注意点を簡単に教えてくれます。ただし、運転があまりにも不慣れで事故を起こしそうだと判断されると、貸し出しを断られることもあるそうです。
- この車はディーゼルなので軽油を入れます。返却前に満タンにする必要があり、業者も給油の状態を必ず確認します。
