停在海邊道路上的紅色 Hustler 車頭正面
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鈴木 Hustler,沖繩租車雙人旅行人氣輕自動車評價

這是沖繩租車時租到的日本人氣最高的輕自動車,鈴木 Hustler 的評價。比箱型輕自動車更有力的660cc加速、狹窄的後座與後車廂、停車與油耗,以及取車時要確認的事項,都用照片整理好了。

👋 Haisai!我是 CULT。
這是2025年3月租用的車款。今天箱型輕自動車(像本田 N-BOX 那樣的車)先不算……要介紹的是日本人氣最高的輕自動車:鈴木 Hustler 🚘

停在美國村附近停車場的紅色 Hustler 正面

鈴木 Hustler 摘要

把費用、大小與優缺點一次整理好了。

●鈴木 Hustler
★★★★☆4兩個人旅行最適合的運動感輕自動車
✓ Cultravel 認證親自拍攝
詳細資訊
價格每日3,500日圓(2025年3月租用時的價格,依業者設定而變動)
車型鈴木 Hustler 660cc 輕自動車,紅色
保險含 NOC 保險4,600日圓(以2025年3月為準)
優點加速比箱型輕自動車好、車身也輕,是帶點運動感的輕自動車。車身小所以停車非常容易,兩個人旅行最合適。
缺點後車廂幾乎沒有空間,後座也很窄,三個人以上會不舒服。加速和煞車時車身會有一點彈跳感,所以不適合孕期旅行。

費用與保險

整理了每日費用與 NOC 保險。

價格便宜,而且車身小巧,對帶著行李箱旅行的觀光客來說,實際上等於是2人座。車子太小,不建議帶小孩一起搭乘。我租用的2025年3月,每天是3,500日圓,加上 NOC(停業損失補償)保險是4,600日圓。旺季和淡季會依業者的設定而變動,所以價格不是固定的。
有人會問 NOC 一定要保嗎,就算是對方撞上你的車,賠償還是得由你來付。因為那台車一旦進廠修理,租車業者就必須取消你之後的所有預約,對吧?所以是必要的。

取車與車況檢查

事先多拍些照片留存吧。

當然,護照和國際駕照一定要帶。沒帶國際駕照而領不到車的人,其實出乎意料地多。真.的.啦. 😱

租來的車,後車廂這個位置難免會有刮痕。每一台都像那樣有些地方磨損了。你們的行李箱如果很重,就會一直碰到那裡,也沒辦法。這種刮痕很常見,所以不放心的話,先拍幾張照片留存吧。
另外,車側後視鏡的刮傷也出乎意料地多。很多人是因為分不清左右而刮到的。

開啟藍牙音響畫面的導航

還有,藍牙的預設語言是日文……配對誰都會,但選單是日文,沒人幫忙、自己試著操作的話,會相當手足無措。

車輛規格

確認了660cc輕自動車的實力。

車輛的規格我其他的不太懂,只要知道是660cc、車身很輕就夠了。實際上因為車身輕,油門一踩,以660cc來說跑得非常有勁。

車型5門輕自動車(旅行車款)
排氣量660cc
乘坐人數4人
全長3,395mm
全寬1,475mm
全高1,665mm
軸距2,425mm
空車重量750~860kg
油箱容量27L
驅動方式前置引擎前輪驅動(FF)/四輪驅動(4WD)
鈴木 Hustler(第一代,MR31S/MR41S)規格

外觀與內裝

看了讓人誤以為不是輕自動車的外觀與內裝。

停在海邊瀨長島的紅色鈴木 Hustler

這是隨便停在瀨長島的樣子。車子的設計我相當喜歡。首先,它是紅色的,在一堆白色租賃車裡很顯眼,我也很喜歡。
短暫開了一下……我心想這真的是660cc嗎?連加速都相當不錯。箱型輕自動車……加速真的超級慢。明明同樣是輕自動車,這台感覺是比較有力氣的輕自動車。排氣量一樣,為什麼差這麼多,我很好奇 🧐

想把照片拍得漂亮一點,天氣卻一點都不幫忙。
總之,以我個人的評價來說,我認為 Hustler 是最適合兩個人搭乘的車。它比箱型輕自動車更有運動感,但載物量少,三個人以上搭乘的話,感覺會有點不舒服吧。

看得到方正車身的 Hustler 側面

這種方方正正、稜角分明的感覺也不錯。顏色是紅色,很顯眼,這點也很好。這款車……真的有很多種顏色。

打開後車廂的 Hustler 車尾與狹窄的置物空間

Hustler 以輕自動車來說很有運動感,這點我非常喜歡,但有個致命的缺點。那就是……幾乎沒有後車廂。所以我前面才會說,這台車兩個人搭最好。那麼這種時候……

放倒後座椅背、變成平坦的置物空間

把後座椅背放倒就好了。這樣用起來很自然,就像這台車打從一開始就是為了這種用法而設計的 ☺️

狹窄的 Hustler 後座

我一直說兩個人搭最好,是因為……不只後車廂,後座也很窄。
這簡直……就像 Porsche Macan 的感覺。真的,Macan 的後座真的是地獄……這台也有那種感覺…… 😫

Hustler 的駕駛座、副駕駛座與儀表板

這是駕駛座和副駕駛座。
開車的人如果個子高,把座椅往後調就不會妨礙駕駛。換句話說,後座的空間會變得更小……結論就是,這台車是2人座……

皮革方向盤與儀表

皮革方向盤一開始覺得有點怪,大約過了30分鐘就習慣了。

沖繩很熱,所以當然有冷氣啦。雖然現在還沒有那麼熱,但下雨就會很潮濕。要把冷氣溫度設在26度當除濕用,所以當然是必備的東西。嗯……世界上還真的有車……沒有冷氣。
另外,USB 充電線沒有另外附,要自己帶。因為是2.1A,就算是 Galaxy S25 或 iPhone 16 Pro,邊開導航邊開車,電量也不會越用越少。

副駕駛座前方拉出的收納托盤與杯架

杯架要拉出來才能用,還有一個可以放零食的隱藏空間。

開啟倒車影像畫面的導航

車子小,所以……開車熟練的人,大概連倒車影像都不需要……這台車比箱型輕自動車還要小。所以停車比本來就很好停的箱型輕自動車更容易。該怎麼說呢……停好之後,感覺停車格還剩好多空間……?

行駛心得

開起來比想像中還不錯。

開 Hustler 的感想是……比同樣660cc的箱型輕自動車有力非常多。時速很快就能衝到100公里。有力到讓我懷疑這真的是660cc嗎。不知道是不是平衡性好,過彎的時候,比起 Nissan Serena、箱型輕自動車、Toyota Yaris,被甩向彎道外側的感覺比較少。
兩個人旅行的話,Hustler 這樣的車就很不錯。不過因為有運動感,踩油門或踩煞車的時候會有一點彈跳感,所以不太推薦給來孕期旅行的人。會嚇到寶寶…… 😖
沒有彈跳感的車……就是箱型輕自動車了……單純是沒力的車,所以根本彈不起來……

到底有多受歡迎呢

這些是在沖繩停車場遇到的 Hustler。

我還完車回去的路上,隨手拍了一些停著的車。Hustler 真的很多。這是一台開起來出乎意料有趣的車,所以如果來沖繩旅行,想要CP值高、而且剛好只有兩個人旅行的話,我強力推薦 👍

還車

整理了加油後還車的過程。

我從那霸出發,先去了瀨長島 Umikaji Terrace,接著去了美國村,然後直接回那霸還車。從那霸市中心到 Umikaji Terrace、Depot Island 再回來,用地圖算大約是55公里。感覺每公升大概能跑12~15公里。跑完這趟後加的油錢是623日圓。
這要是開當時油耗非常差的公司公務車去,早就輕鬆超過1,200日圓了……

還車時會簡單檢查車況,並確認加油狀況等。加完油後,一定要把收據收好。

簡單總結的話,如果是2個人去沖繩旅行,我推薦 Hustler。
價格便宜,而且車也比箱型輕自動車跑得有力。最重要的是,它很可愛 😋
停車也容易,而且輕自動車另外還有輕自動車專用停車位,停車壓力也會稍微小一點。

這是一台不錯的車,大家不妨開著它去兜兜風。那麼,我會再帶著沖繩旅行資訊回來的,Mata yasai!👋

●常見問題
  • 帶著行李箱旅行的話,實際上就當成2人座比較準確。車子太小,不建議帶小孩一起搭乘,後車廂和後座也都很窄,三個人以上會不舒服。
  • 幾乎沒有空間。把後座椅背放倒,置物空間就會變得平坦又寬敞,兩個人搭的時候這樣用就可以了。
  • 因為車身輕,加速比同樣660cc的箱型輕自動車好。時速也很快就能到100公里。
  • 不推薦。因為有運動感,踩油門或煞車時會有一點彈跳感,寶寶可能會受到驚嚇。不會彈跳的車,就是沒力的箱型輕自動車。
  • 好停。因為比箱型輕自動車更小,所以停車更容易。也有倒車影像,另外還有輕自動車專用停車位,停車壓力也會變小。
  • 我從那霸出發去瀨長島 Umikaji Terrace 和美國村再回來的那趟,油耗大約是每公升12~15公里(從那霸市中心到 Umikaji Terrace、Depot Island 再回來,約55公里),跑完後加的油錢是623日圓。
  • 我認為是必要的。因為就算是對方撞到我的車,賠償還是得由我來付,而且租車業者在車子進廠修理期間,必須取消排在我後面的所有預約。我租用的2025年3月,含 NOC 每天是4,600日圓。
  • 一定要有護照和國際駕照。沒帶國際駕照而領不到車的人,其實出乎意料地多。

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