캐스트 액티바 렌트카, 둘이 타기 좋은 오키나와 경차

오키나와 바닷가 도로에서 만난 파란색 캐스트 액티바

하이사이! 컬트입니다.
오늘도 오키나와 렌트카 리뷰를 하러 왔습니다. 이번에는 푸른하늘 렌트카라고, 지난번 스마일 웨건R을 리뷰했던 같은 업체입니다. 일단 사장님이 오키나와에서 사업 여러 개를 하시고 이미 꽤 성공하신 분이라, 아직 활발하게 렌트카 판매를 하고 계신 건 아니고, 열심히 차량을 구입하러 다니고 계십니다. 한국 분이시고 처음부터 끝까지 모두 한국어로 진행이 가능합니다.

가을부터 본격적으로 렌트카 업무를 보신다고 하니까, 그때까지는 저렴한 가격으로 렌트가 가능하니, 먼저 예약하는 사람이 임자죠.

‼간단한 요약
푸른하늘 렌트카는 여러분이 공항에서 만날 때 한국어로 운전 연수 해줍니다. 일본에서 주의해야 할 점을 미리 알려주니 여러모로 좋습니다. 당연히 픽업·샌딩 서비스 지원하며, 공항이나 아카미네역으로 선택할 수 있습니다.

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오키나와 렌트카 무인 주유소 사용 방법

오키나와 렌트카 사용 후 반납 전에는 주유를 해야하는데요, 오늘은 무인 주유소 이용방법에 대해서 알아봅시다. 별로 어렵지 않으니 누구나 쉽게 따라할 수 있습니다.

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스즈키 스마일 웨건R 렌트카 후기

스마일 웨건R 렌트카, 오키나와에서 타본 민트색 경차는 앞좌석이 넓고 주차가 쉬웠지만 트렁크는 작았죠. 뒷좌석을 움직여 캐리어를 넣어본 모습부터 실제로 운전하며 느낀 힘과 연비, 나하 공항 픽업과 반납 때 알아둘 내용까지 살펴보실 수 있어요.

전장: 3,395mm / 폭 1,475mm / 고: 1,600mm
제원: 660cc 3기통, 52마력, 가솔린, 연비 리터당 25-30km, 4인승
렌트비: 하루 4,000엔 / 주말 4,500엔 / 극성수기(5월) 5,000엔
보험: 면책보상 D형+NOC: 하루 1,650엔
하루 총 금액: 평수기 가격 5,650엔 / 초성수기 가격 6,650엔
베이비 시트: 한 개 무료, 2개째부터 1,100엔

일단 스펙상으로 봐도, 여러분이 오키나와 공항 근처에서 차량을 수령하고, 3~4일 정도 일주를 하더라도 기름값은 딱히 걱정 안 해도 되는 차량입니다. 기본적으로 경차라 연비가 좋고, 운전하기가 굉장히 쉽습니다. 차가 작고 사방의 트인 유리로 주차를 직관적으로 할 수 있으므로 초보 운전이나 공간감이 부족한 여성분들도 쉽게 다룰 수 있는 특징이 있습니다.

보험은 여러분이 여행하면서 낼 만한 사고 내용을 대부분 포함한 D형과, 휴차손실보험이 포함되어 있습니다. 여행자가 발생시킬 법한 내용으로 구성된 보험 패키지입니다.

기본적으로 4인승이고, 5인승으로 확장하기엔 차가 좀 작습니다. 제가 오키나와 렌트카를 꽤 다양하게 리뷰했잖아요? 본론부터 말하자면, 일단 가격이 매우 좋습니다. 4월에 렌트하기에는 오키나와에서 이 녀석보다 좋은 조건을 가진 녀석은 찾기 힘들 겁니다.
음.. 아니다. 5월에도 좋습니다. 5월이 되면 일본의 골든위크가 시작되는데, 세상 모든 게 가격이 다 오르는 시기거든요. 어차피 다른 업체 이용해도 5월은 비싸요. 지금 미리미리 렌트하시는 게 최고

그리고, 푸른하늘 렌트카에는 이 차량의 같은 기종으로 한 대 더 있습니다. 갈색인데, 그건 다음에 따로 리뷰해드릴게요. 저는 업체를 소개하는 게 아니라 여러분이 실제로 탑승할 차량을 리뷰합니다

이 사진은 캐스트의 측후방의 모습입니다.
사람들에게 경차에 대해서 물어보면, 한국인들은 그렇게 좋은 인상은 아닌 것 같더라고요. 물론 저도 한국에서 경차의 이미지가 좋지가 않아요. 하지만 여기는 일본. 한국의 경차와는 느낌이 다르고, 여행 비용도 줄이고 새로운 경험하는 데에는 이만한 녀석도 없다고 생각합니다

이것은 차량 앞좌석의 모습입니다.
경차라고 해서 좁을 것 같죠? 그렇지 않습니다. 한국 사람들 편견 바꾸는 게 제일 힘들어
일단 저는 한국에 있을 때.. 군대에서 경차 진짜 많이 타봤거든요. 마티즈, 모닝 이런 것들.. 그것보다 차 훨씬 넓습니다. 불편함이 전혀 없어요. 한국은 어차피 경차 만들어 봐야 안 팔리니까 경차 기술이 발전을 안 한 나라이고, 일본은 경차만 잘 팔리니 경차가 엄청 발달한 차이죠

조수석도 꽤 넓습니다. 일단 76킬로인 제가 앉아도 전혀 좁거나 하지 않습니다. 한 100킬로 나가는 친구가 앉아도 문제없을 듯.. 키는 잘 모르겠는데 190 넘어가면 불편할 것 같기는 합니다. 의자 뒤로 최대한 제낄 수 있으니.. 제가 190이 아니어서..

핸들은.. 푸른하늘 렌트카의 회사 이름 때문에 그런가.. 하늘색이군요. 헐렁거림 없이 잘 사용할 수 있었습니다. 요즘 렌트카 리뷰 맨날 하면 이렇게 커버 씌워놓은 차량을 흔하게 볼 수 있습니다. 개인적으로 선호하는 액세서리는 아니지만, 그래도 운전하는 데 불편함을 주거나 하지 않았습니다. 가죽 느낌이었어요.

차량은 7만 2천 킬로미터 정도 운행된 차량입니다만, 이 차량은 실제 렌트카로 나간 건 현재까지 딱 한 번이고, 두 번째가 이번 리뷰용입니다. 만약 이걸 새 차부터 렌트카로 운영했다면 벌써 걸레짝이 되었겠죠. 대략 6만 킬로 후반대에 매입해서 렌트카로 운영된 차량이라고 합니다. 이전 차량 주인이 꽤 애지중지 차량을 운전한 게 아직까지 느껴지는군요

그 3천 킬로도.. 사장님이 개인적으로 타신 거라고

아직 렌트로 한 번밖에 운행을 나간 적이 없어서 차량 내부에 없는 게 좀 있습니다. 하나는 내비게이션 거치대고, 하나는 충전 시거잭입니다. 이건 제가 이야기를 했으니까, 여러분이 예약하고 운전할 때쯤에는 설치되어 있을 거예요 😀

풋 페달은 세 개입니다. 제가 지난주에 델리카 리뷰하면서 한국 차랑 비슷한 느낌을 보여주었기 때문에.. 착각하실 수 있어서 이건 매번 설명할 거예요. 일반적인 일본 차량은 풋 페달이 세 개입니다. 가장 안쪽에 있는 게 사이드 브레이크, 중앙이 일반적인 브레이크, 오른쪽 페달이 액셀입니다.

제가 매번 렌트카 리뷰하고 렌트카 업체 사장님들이랑 이야기하면 항상 나오는 얘기예요. 사람들이 사이드 브레이크 잠가놓고 액셀 밟는다고..

내비게이션은 아쉽게도 일본어만 지원합니다. 일본인이 운행한 차량을 인수했으니 별수 없죠. 그래도 구글 오토나, 애플 카플레이 접속은 차량 대여할 때 요청하시면 도와주실 거예요.

후방 카메라는.. 여러분이 주차하는 데 전혀 어려움 없을 정도로 도움을 줍니다. 푸른하늘 렌트카의 특징은 후방 카메라가 전부 좋은 거 쓴다는 거.. 어차피 차가 작아서 운전 잘하시는 분들은 후방 카메라 없어도 주차하기 쉽습니다. 주차장 가서 차량 주차하고 보면 앞뒤로 공간 엄청 많이 남아요.

뒷좌석의 모습입니다.
4인승이고.. 4명이 탑승하면 짐을 넣기가 상당히 어려워집니다. 이런 경우에는 나하 시내의 호텔에 짐을 두고 딱 필요한 것만 챙겨서 아카미네에서 픽업 받고, 사무소에서 차량을 인수한 다음. 북부 여행을 즐기고 반납하는 방식을 선택할 수 있겠죠.

그래서 이 차량은 두 명 혹은 세 명이 여행할 경우에 추천합니다. 그럼 꽤 짐을 싣고도 여행할 수 있으니까요.

가장 먼저 언급해야 할 부분은 후방 트렁크를 열었을 때 모습입니다. 하단 연결 접합부가 깨끗하죠? 네, 렌트카 운행 경력이 거의 없는 차량의 특징입니다. 이게 정말 7만 킬로를 전부 렌트카 운행을 뛰었다면 이 부분이 완전히 박살이 나 있을 거예요. 저는 맨날 렌트카를 리뷰하고 보는 사람이라서 자동차 킬로 수만 들어도 차 상태 어떨지 대충 짐작을 합니다

이 차량은 지금 예약하면 컨디션도 좋고, 가격도 괜찮은 선택입니다.

아쉽게도 파워 테일게이트는 없습니다. 그래도 유압 실린더가 있어서 가볍게 트렁크를 여닫을 수 있어요. 그런 좋은 옵션이 달린 애들은 렌탈 비용이 비싸요. 오늘은 제가 여러분 오키나와 여행을 저렴하고 스마트하게 하는 방법을 소개하는 글이니 파워 테일게이트는 접어두기로..

인원이 4명이라면, 짐을 거의 넣을 수가 없습니다. 그래서 나하 시내에 호텔을 두고 최소한의 짐만 챙기라고 얘기한 거예요. 인원이 4명이라면 조금 더 큰 차를 예약하시는 게 좋습니다.

뒷좌석을 절반 정도 앞으로 당기면 캐빈 캐리어 두 개 혹은 28인치 하나와 캐빈 캐리어 하나 넣을 공간이 나옵니다. 뒷좌석에 키가 작은 사람이나 아이들이라면 가능하겠죠. 뭐.. 오키나와 여행 짧게 오신다면 28인치 20인치 캐리어로.. 아이들 짐까지.. 음.. 글쎄입니다. 애들 짐이 좀 많아야죠

의자를 하나만 완전히 눕혀버리면 이렇게 됩니다. 짐이 꽤 많이 들어가요. 제가 가진 캐리어가 세 개밖에 없어서 이 정도밖에 못 보여주는데, 오른쪽 위에 캐빈 캐리어 하나 더 넣을 수 있을 듯.. 3인용 여행으로는 충분한 공간이 나옵니다.

뒷좌석 시트 두 개 다 눕혀버리면 이렇게 됩니다. 뭐.. 이삿짐 날라도 될 정도군요. 둘이서 여행하면 엄청 공간이 남는 차량이에요. 2인승으로는 공간이 많이 남는 차량이고, 3인승이면 조금 타이트, 4인승으로는 짐을 싣는 게 조금 힘든 사이즈입니다.

이 차량을 운전하고 느낀 점은.. 일단 주차가 굉장히 쉽고, 박스카보다는 차가 잘 나갑니다. 박스카들은 보통 힘이 너무 없다.. 느낌이라서 강제로 안전운전하는 느낌이고, 제 습관으로 액셀을 밟으면 80킬로 정도 나왔을 것 같은데? 싶으면 40 나오는 존재들인데, 이 캐스트는 60킬로 정도 나옵니다. 660cc의 연비가 좋은 차량이니 힘이 강하지는 않습니다

이게 문제가 되지 않는 게.. 어차피 오키나와에서 빨리 밟아야 할 일도 없거니와.. 여러분 운전하면서 에메랄드빛 바다 구경하러 온 거 아니에요? 50~60킬로 정도로 구경하면서 여행해야지.. 그걸 전속력 토크 체험하러 온 건 아니잖아요?

제가 운전한 게 두 번째 렌트 운행이라서 그런지 차량은 굉장히 관리가 잘 되어 있습니다. 아직까지는 본격적으로 렌트카 업무를 하고 계신 게 아니어서 예약 자체가 별로 없습니다만, 가을부터 본격적으로 한다고 하니 그때는 차량 관리 직원도 있고 할 테니, 더 잘 유지가 되겠죠?
이미 오키나와에서 여러 사업을 성공시키신 분이 운영하는 곳이니 기본적으로 사업 마인드가 있으신 분이니까요

요즘.. 사유지 들어가서 벌금 몇만 엔씩 납부하시는 한국인들 자주 생깁니다. 주차는 꼭 지정된 관광지 주차장이나 코인 주차장을 이용하세요. 경차는 경차 전용 주차 공간이 있어서 여러모로 유리한 점이 있고, 사진에서 보듯 주차칸 번호를 확인하고, 코인 주차는 무조건 후불입니다. 그리고 카드 단말기 같은 게 있다고 한들, 한국인이 사용할 수 있는 건 없으니 현금을 꼭 준비하세요.
주차를 마치고 운전하기 전에 저런 기계에 가서 주차칸 번호를 누르고, 딱 봐도 ‘확인’ 느낌의 버튼을 누르면 얼마 넣으라고 표시됩니다. 그 금액만큼 돈을 넣으면 잠금장치가 풀리거나, 주차 요금이 정산된 거예요.

다이하츠 캐스트의 주유구 여는 건 운전석 컨트롤 패널 하단에 있습니다. 오른손을 아래로 내리면 레버를 확인할 수 있어요. 앉아서는 안 보이니 차에서 내려서 반쯤 쪼그려 앉아서 찾으면 잘 보입니다. 서두에 언급했듯 이 차량은 가솔린 차량이기 때문에 빨간색 주유기로 주유를 해야 해요. 기본적으로 무인 주유소가 유인 주유소보다 약간 더 저렴합니다, 그렇다고 무인 주유소에 사람이 없는 게 아니어서 너무 걱정하지 마세요. 주유 방법에 대한 자세한 글은 아래 링크에서 확인할 수 있습니다.

푸른하늘 렌트카의 다른 차량 리뷰는 여기서 확인할 수 있어요. 얘는 스마일 웨건R이라고, 박스카인데, 좀 좋은 박스카. 민트색이고 운전 쉽고.. 새 차입니다. 지금 한 3천 킬로 달렸나? 사장님이 아예 새 차로 뽑으신 거예요. 새 차 렌트 가격이 5,500엔이면.. 너무 저렴한.. 옵션도 상당히 좋아서, 아이가 있는 가족 여행 중에서는 가장 스마트한 선택이 아닐까 싶습니다. 강추하는 차량

2명이나 3명이서 연인이나 부부, 친구들끼리 여행을 온다면 오키나와를 저렴하고, 운전을 쉽게 할 수 있는 그런 차량입니다. 차량 컨디션도 좋고, 연비도 좋으며, 무엇보다도 차가 되게 귀엽잖아요? 한국에서 맨날 중고차 감가상각 생각해서 검정색이랑 흰색만 운전하다가 조금 다른 색을 경험해보는 것도 괜찮은 선택이라고 봐요

그럼 다음에도 또.. 업체가 아닌 실제로 여러분이 탑승할 차량을 픽업해서 리뷰해드리도록 할게요! 마따야사이