Daihatsu Cast：适合两人出游的冲绳 Activa 轻自动车
在冲绳海滨公路遇见的蓝色 Cast Activa
Haisai！我是 CULT。
今天又来聊冲绳租车了。这次是 Aosora Rent-a-Car，就是上次我评测 Wagon R Smile 的那家公司。老板在冲绳经营着好几项生意，已经做得挺成功，所以目前还没大力开展租车业务，正忙着四处买车。老板是韩国人，从头到尾都可以用韩语沟通。
听说从秋天开始会正式开展租车业务，在那之前可以低价租车，谁先订到就是谁的。
‼简单总结
Aosora Rent-a-Car 在机场和大家见面时，会用韩语进行驾驶指导。提前告诉大家在日本开车要注意什么，各方面都挺好。当然也提供接人和还车后的送客服务，可以选择机场或赤岭站。
Daihatsu Cast Activa 概览
车虽小，前排却挺宽敞。两个人旅行时，可以放倒后排，装下不少行李。
详细信息
车长：3,395mm / 车宽 1,475mm / 车高：1,600mm
参数：660cc三缸，52马力，汽油，每升油能跑25-30公里，4座
租金：每天4,000日元 / 周末4,500日元 / 最旺季（5月）5,000日元
保险：D型免赔补偿+NOC：每天1,650日元
每天总价：平季5,650日元 / 最旺季6,650日元
婴儿安全座椅：第一个免费，从第二个起1,100日元
光看参数就知道，在冲绳机场附近取车后，就算环岛玩上3～4天，也不用怎么担心油钱。轻自动车本身就省油，开起来也非常容易。车身小，四周的玻璃视野开阔，停车时能直观判断位置，所以新手或空间感不足的女性也容易上手。
保险包含D型保险，涵盖大家旅行时可能发生的大部分事故，也包含停驶损失保险。这是根据旅行者可能遇到的情况组合的保险套餐。
这车是4座，想扩成5座，车身就有点小了。我评测过的冲绳租车车型挺多的吧？先说结论，价格非常好。4月来冲绳租车，恐怕很难找到条件比这家伙更好的。
嗯..不对。5月也很好。5月日本黄金周开始，什么东西都涨价。就算去别家公司，5月也一样贵。现在提前订车最好
另外，Aosora Rent-a-Car 还有一辆同款车，是棕色的，下次我再单独评测。我介绍的是大家实际会坐到的车，而不是介绍租车公司
这张照片是 Cast 的侧后方。
问起轻自动车，我发现韩国人对它的印象似乎不太好。当然，我对韩国轻自动车的印象也不好。但这里是日本，和韩国的轻自动车感觉不一样。既能省旅行费用，又能有点新体验，我觉得很难有比这家伙更合适的了
这是车的前排。
觉得轻自动车肯定很窄吧？并不是。韩国人的偏见最难改变了
我在韩国的时候..在部队里坐过很多轻自动车，像大宇 Matiz、起亚 Morning 这些..这车比它们宽敞多了，完全没有不舒服。韩国反正造了轻自动车也卖不动，所以这方面的技术没发展起来；日本却是轻自动车特别好卖，所以发展得很成熟，这就是差别
副驾驶也挺宽敞。体重76公斤的我坐进去，一点也不觉得挤。就算是100公斤的朋友坐进去，应该也没问题..身高就不清楚了，超过190厘米的话，感觉可能会不舒服。座椅倒是可以尽量往后调..毕竟我也没有190厘米..
方向盘..不知道是不是因为 Aosora Rent-a-Car 的公司名字..也是天蓝色的。用起来不松动，挺好。最近经常评测租车，常能看到套着这种方向盘套的车。虽然不是我个人喜欢的配件，不过也没影响开车。摸起来有皮革的感觉。
这辆车已经跑了约7万2千公里，不过作为租赁车辆，到目前为止只出租过一次，这次拿来评测是第二次。如果从新车开始就一直出租，恐怕早就破得不成样子了。据说是里程6万大几的时候买来做租车的，现在还能感觉到前车主开车时很爱惜它
就连那3千公里..也是老板自己开出来的
因为只出租过一次，车里还有些东西没配齐，一个是导航支架，一个是点烟器车载充电器。我已经提过了，等大家预约来开的时候，应该就装好了 😀
脚踏板有三个。上周我评测三菱 Delica 时，展示的车和韩国车感觉相近..怕大家弄混，所以这个我每次都会解释。一般的日本车有三个脚踏板，最里面的是驻车制动踏板，中间是普通刹车，右边的是油门。
我每次评测租车，和租车公司老板聊天时，总会聊到这件事。有人还没松开驻车制动就踩油门..
遗憾的是，导航只支持日语。毕竟接手的是日本人开过的车，也没办法。不过租车时请他们帮忙连接 Android Auto 或 Apple CarPlay，应该会帮大家弄好的。
倒车影像..能帮大家轻松停车。Aosora Rent-a-Car 的特点就是，倒车摄像头全都用得很好..反正车身小，开车熟练的人就算没有倒车影像，停车也很容易。在停车场停好车一看，前后都还剩下特别多空间。
这是后排。
4座..坐满4个人后，行李就很难放了。这种情况下，可以把行李留在那霸市区的酒店，只带必需品，在赤岭站搭乘接送车，到办公室取车。去北部玩一趟之后再还车，也可以这么安排。
所以这辆车我推荐两三个人旅行时租，这样还能装下不少行李。
最先要说的是打开后备厢后看到的样子，下面的连接处很干净。这就是几乎没出租过的车的特点。要是真作为租赁车辆跑了7万公里，这里恐怕已经彻底破烂了。我经常评测、查看租赁车辆，光听行驶里程，就大概能猜到车况
现在订这辆车，车况好，价格也不错。
遗憾的是，没有电动尾门。不过有液压撑杆，后备厢开关起来很轻松。有那些好配置的车，租金都贵。今天这篇是介绍怎么在冲绳玩得省钱又聪明，所以电动尾门就先放一边吧..
如果有4个人，几乎装不了行李。所以我才建议大家住在那霸市区的酒店，只带最少的行李。4个人的话，还是订辆稍大一点的车比较好。
把后排往前拉到一半左右，就有空间放两个登机箱，或者一个28英寸箱加一个登机箱。后排坐个子小的人或孩子的话，应该可以。嗯..如果来冲绳短途旅行，带28英寸、20英寸行李箱..再加上孩子的行李..嗯..不好说。孩子的行李可不少啊
完全放倒一个座位，就会变成这样，能装不少行李。我只有三个行李箱，只能展示到这个程度，不过右上方似乎还能再放一个登机箱..三个人旅行，空间够用了。
把后排两个座位都放倒，就会变成这样。嗯..都能拿来搬家了。两个人旅行，空间会剩下特别多。两个人坐空间很富余，三个人坐就有点紧，四个人坐的话，这个尺寸就有点难装行李了。
开过这辆车后的感受是..停车非常容易，动力也比本田 N-BOX 那类方盒子轻自动车好。方盒子轻自动车通常让人觉得动力太弱..像是被迫安全驾驶。我按自己的习惯踩油门，心想应该到时速80公里左右了吧？一看才40公里，而这辆 Cast 能到时速60公里左右。毕竟是660cc的省油车，动力算不上强
这倒不是什么问题..在冲绳本来也没什么需要开快车的地方..大家不是来一边开车、一边看翡翠色大海的吗？以时速50～60公里边看风景边玩才对..又不是来体验全速加速的扭矩的吧？
不知道是不是因为我这次开算第二次出租，车保养得非常好。目前还没正式大力开展租车业务，所以预约不多，不过听说秋天就要正式开始，到时候应该会有车辆管理人员，保养得会更好吧？
毕竟经营这里的人，已经在冲绳做成了好几项生意，本身就有经营头脑
最近..经常有韩国人把车开进私人土地，被罚几万日元。停车一定要用景点指定停车场或投币停车场。轻自动车有专用车位，各方面都挺有优势。如照片所示，先确认车位号码，投币停车一律是停完再付钱。就算有看着像刷卡机的设备，也没有韩国人能用的，所以一定要准备现金。
停车结束、开车离开前，到这种机器上输入车位号码，再按那个一看就像“确认”的按钮，就会显示需要付多少钱。投入相应金额后，地锁就会解开，或者停车费就结清了。
Daihatsu Cast 的油箱盖拉杆在驾驶位控制面板下方，右手往下一伸就能摸到。坐着看不见，下车后半蹲着找就容易看到了。开头说过，这辆车是汽油车，所以要用红色油枪加油。通常自助加油站比有人服务的加油站稍微便宜一点，不过自助加油站也不是一个工作人员都没有，不用太担心。详细的加油方法可以看下面的链接。
Aosora Rent-a-Car 其他车型的评测可以在这里看。这辆叫铃木 Wagon R Smile，是方盒子轻自动车，不过是比较好的那种。薄荷绿，好开..而且是新车。现在大概跑了3千公里？老板直接买了新车来出租。新车租金5,500日元的话..真是太便宜了..配置也相当好，带孩子的家庭旅行，我觉得这可能是最聪明的选择。强烈推荐的车
情侣、夫妻或朋友两三个人来旅行，这辆车能让大家在冲绳省钱又轻松地开车。车况好，省油，最重要的是，车也很可爱吧？在韩国总想着二手车贬值，只开黑色白色的车，偶尔体验一下别的颜色，我觉得也是个不错的选择
那么下次我还会..拿到大家实际会坐的车，再来写评测，而不是介绍租车公司！Mata yasai
- 2025年4月使用时，在机场见面后，他们用韩语进行了驾驶指导。提前告诉我在日本开车要注意什么，我觉得挺好。
- 我使用时，可以选择在那霸机场或赤岭站接人，还车后也可以送到这两个地方。也可以把行李放在那霸市区的酒店，只带必需品，在赤岭站搭乘接送车，再到办公室取车。
- 我开的那辆车，导航只支持日语。据说租车时提出请求，他们会帮忙连接 Android Auto 或 Apple CarPlay。
- 因为最里面的是驻车制动踏板，所以一共有三个。中间是刹车，右边是油门，出发前先确认驻车制动是否松开。
- 我租的那辆没有电动尾门。不过有液压撑杆，我用起来觉得开关后备厢都很轻松。
- 这是汽油车，用红色普通汽油油枪加油就行。油箱盖拉杆在驾驶位控制面板下方，坐着不容易看到，下车找会方便一些。
- 照片里的停车场，要输入停车的车位号码。按缴费按钮后会显示金额，记得准备现金，在开车离开前缴费。
