Toyota Noah : mon essai en famille à Okinawa
À Okinawa, en Toyota Noah avec la famille et les valises cabine
Haisai ! Je suis CULT.
Aujourd’hui, je vous donne mon avis sur le Noah, le minivan de Toyota à louer à Okinawa : un prix raisonnable pour un voyage en famille, un coffre de taille correcte et 7 places pour voyager. L’agence est Aosora Rent-a-Car, et son partenaire est White One Rent-a-Car. C’est une agence japonaise, mais un intermédiaire peut vous aider en coréen : une bonne piste si vous cherchez un bon rapport qualité-prix. La traduction par IA fonctionne tellement bien de nos jours 😀
Lors de ma location, le tarif était de 9 000 yens par jour, soit 11 200 yens avec l’assurance. Pour voyager à 8, je trouve ça raisonnable. C’est déjà beaucoup moins cher que les grandes agences. Pas de prise en charge à l’aéroport à l’arrivée, mais un employé peut vous y conduire au retour. La livraison de la voiture est gratuite aux hôtels, Airbnb et parkings payants à monnayeur du centre de Naha.
Récupérer la voiture
Passer le premier jour à Naha, puis se faire livrer la voiture devant l’hôtel le jour où l’on en a besoin, c’est pratique.
Le Toyota Noah en bref
Pour choisir une voiture familiale, commencez par réfléchir aux bagages que vous comptez emporter dans le Noah.
Détails
L’agence qui gère le Noah présenté aujourd’hui n’a jamais proposé de prise en charge à l’aéroport à l’arrivée. Elle proposait seulement de vous y conduire au retour.
La photo ci-dessus montre la station Akamine. Depuis l’aéroport, prenez le monorail sur une station : vous pouvez y récupérer la voiture. C’est un peu contraignant, mais le côté très pratique, en revanche.. c’est la livraison gratuite du véhicule à Naha ou à Tomigusuku, près de l’aéroport. Si vous prenez simplement le taxi ou les transports en commun le premier jour pour séjourner dans un hôtel du centre de Naha, et n’avez besoin d’une voiture qu’à partir du deuxième ou du troisième jour.. on vous l’apporte devant l’hôtel. Habituellement, la livraison est payante, mais cette agence fonctionne depuis le départ sur le principe de la livraison.
Si vous n’avez pas besoin de voiture de location le premier jour à Okinawa, ce service devrait être très pratique. Bien sûr, à Naha ou à Tomigusuku, il suffit de convenir d’un lieu par chat pour qu’un employé vienne récupérer la voiture. Super pratique, non ? Et un employé peut aussi vous conduire à l’aéroport avec cette voiture avant de la reprendre : de quoi organiser intelligemment votre voyage à Okinawa.
Tour du véhicule
L’équipement est simple, mais les portes coulissantes des deux côtés sont pratiques avec des enfants ou des personnes âgées.
Le Noah est un modèle Toyota, un minivan qu’on voit très couramment à Okinawa. Il a 7 places à la base, mais on peut passer à 8 en installant l’appuie-tête fourni à l’arrière. Si vous êtes sept avec une valise cabine chacun, le coffre permet aussi de charger une poussette. On peut agrandir l’espace grâce au rangement pour sacs de golf : tant qu’il n’y a pas de trouble-fête qui débarque avec une grande valise, c’est un véhicule au bon rapport qualité-prix pour un voyage en famille.
Bon.. si vous cherchez mieux, il y a le Toyota Vellfire ou le Toyota Alphard au-dessus, mais les prix grimpent.. En restant réaliste et en faisant le compromis du Noah, on peut passer un séjour agréable avec un rapport qualité-prix correct.
L’équipement varie d’un véhicule à l’autre, mais ce Noah a des portes coulissantes des deux côtés. C’est pratique en voyage avec des enfants ou des personnes âgées. Comme c’est généralement papa qui conduit.. il peut contrôler les portes pour éviter que les enfants fassent des choses dangereuses. Les sièges de la deuxième rangée coulissent facilement d’avant en arrière, ce qui permet aussi aux passagers de la troisième rangée de monter et descendre sans difficulté particulière.
Voici les sièges avant. Ils ont de petits accoudoirs et l’espace entre ceux-ci est assez large pour y glisser aussi un ou deux sacs.
Les voitures de White One Rent-a-Car offrent un bon rapport qualité-prix, mais ont peu d’équipements particuliers. L’agence se contente vraiment du nécessaire. Franchement, même avec plein d’équipements, il arrive souvent qu’on rende la voiture sans les avoir utilisés pendant le voyage.
Hum.. la caméra de recul fonctionne bien. Mais aujourd’hui.. j’avais envie de vous montrer quelque chose de mignon, alors j’ai photographié Pretty Cure à la télé. Évidemment, c’est de la DMB par satellite, donc plus d’image dans les tunnels ou à l’intérieur des bâtiments. Pretty Cure est peu connu en Corée ?
Disons que c’est la version japonaise de Teenieping. Sauf que j’ai vu beaucoup d’adultes regarder aussi..
L’adaptateur sur l’allume-cigare propose 2 ports USB-A de 2,4 A. Comme c’est du type A, la recharge n’est pas très rapide. Avec Google Maps et la musique en marche, ça recharge quand même. Très lentement, c’est tout. J’ai demandé pourquoi ils n’en mettaient pas un meilleur.. apparemment, ils en perdent énormément. Alors ils mettent un modèle correct plutôt qu’un bon.. -_-;;
Les porte-gobelets.. ont été ajoutés devant les aérations. Ils ne font pas partie de l’équipement d’origine du véhicule. Le porte-gobelet du conducteur doit vraiment être devant la clim. Au Japon, c’est la base.
Voici la deuxième rangée. Elle peut accueillir 3 personnes. À 2, la place centrale se transforme en accoudoir avec porte-gobelets.
Voici la troisième rangée.
Elle a normalement 2 places, mais il y a un appuie-tête dans le coffre : en le fixant à gauche du centre, on peut la configurer pour accueillir 3 personnes. Ce sera un peu serré, mais avec des personnes minces, il est tout à fait possible de voyager à 8.
Volume du coffre
Avec des valises cabine, ça va. Mais si quelqu’un apporte une grande valise, c’est une autre histoire.
Comme je le disais au début.. si les 8 personnes apportent toutes une valise cabine, sans un seul trouble-fête, la paix est préservée. Sur la photo de droite, deux valises cabine sont chargées debout. À vue d’œil, on peut en mettre 6 comme ça et en poser 2 de plus par-dessus. En remontant les appuie-tête, on peut même ajouter 2 poussettes. Tant que personne n’apporte une valise de la taille au-dessus.
Avec de grandes valises de 28 pouces.. deux et c’est plein.. Les voyageurs coréens apportent de toute façon rarement de grandes valises à Okinawa. Pour les Taïwanais, c’est un problème : ils font énormément de shopping et arrivent tous avec de grandes valises.
En ouvrant le rangement pour sacs de golf, on gagne un peu de place. Mais dès qu’on l’ouvre.. la partie de Tetris devient très compliquée.
Si l’on rabat les sièges de la troisième rangée pour passer à 5 places.. il y a de quoi déménager. C’est généralement le volume dont ont besoin les personnes qui organisent des séminaires ou des événements d’entreprise. Ou celles qui apportent leur vélo coûteux pour faire du cyclisme. Mais moi, pour utiliser la voiture comme ça, je louerais simplement un Toyota Sienta. Il coûte moins cher, consomme moins et offre autant d’espace de chargement.
Bref, si vous organisez un événement d’entreprise à Okinawa, sachez aussi qu’on peut exploiter le coffre de cette façon.
Impressions de conduite
La consommation est un peu élevée, mais l’écart de prix de location avec l’Alphard fait pencher pour le Noah.
J’ai déjà conduit plusieurs fois le Noah, donc rien de particulièrement nouveau pour moi. Il a juste l’équipement de base nécessaire en voyage, et je le trouve adapté à un séjour à Okinawa. L’Alphard hybride consomme beaucoup moins, mais sa location coûte trop cher.. Pour un voyage du sud au nord de 4 nuits et 5 jours environ, l’écart de budget carburant avec l’Alphard hybride est de l’ordre de 1 000 à 2 000 yens. En revanche, l’écart sur la location est considérable.
Pour voyager à 8, je trouve que c’est un véhicule avec un excellent rapport qualité-prix.
La difficulté de conduite.. si vous avez déjà conduit un Hyundai Staria ou un Kia Grand Carnival.. c’est très facile. Ces véhicules sont beaucoup plus grands. Même en tenant compte des routes et des parkings étroits au Japon.. si vous savez conduire un Staria ou un Grand Carnival, tout est facile.. Mais ne prenez pas la grosse tête..
Ce sont justement ceux qui fanfaronnent avec leurs 20 ou 30 ans sans accident qui repartent avec la voiture et ont un accident au bout d’une heure.
J’ai pris l’autoroute avec le Noah pour faire l’aller-retour entre Naha et Bisezaki. Sur autoroute, il consomme évidemment moins, mais avec les trajets en ville, on finit aux alentours de 12,5 à 14,3 L/100 km. Oui, c’est une consommation élevée.. mais je le répète : même si l’Alphard consomme moins, vu son prix de location, voyager avec un Noah gourmand revient beaucoup moins cher.
Faire le plein et rendre la voiture
Après avoir fait le plein, vous pouvez demander à un employé de venir récupérer la voiture à votre hôtel à Naha.
Sur ce véhicule, le frein de stationnement s’actionne avec une pédale à gauche. Si je l’explique à chaque fois.. c’est qu’apparemment, beaucoup de gens demandent pourquoi la voiture avance si lentement alors qu’ils ont laissé le frein de stationnement serré. Forcément, avec le frein serré, elle n’avance pas.. Pensez donc à cette pédale. Quant à la commande de la trappe à carburant, c’est le levier avec un symbole de pompe, en haut à droite sur la photo : tirez dessus pour ouvrir la trappe.
Il faut faire le plein avant de rendre la voiture.
À Okinawa, la plupart des stations sont en libre-service, mais.. il y a un employé quelque part sur place.. alors si vous ne savez pas faire, vous pouvez demander de l’aide. Bon.. ce n’est pas bien difficile, pas de quoi paniquer. En regardant, on peut s’en sortir à l’intuition. Avec une carte de crédit ou de débit, c’est facile 😀
Il consomme effectivement un peu trop. Mais bon, c’est un 8 places.. Avec une Toyota Aqua, une Toyota Prius ou une Honda Shuttle sur le même itinéraire que le mien, on peut s’en tirer avec un montant dans le haut de la tranche des 1 000 yens. Mais ce sont de petites voitures, et celui-ci est grand..
Bref, gardez bien le reçu. Il suffit de le montrer à l’employé au retour. Prévoyez généralement un reçu de plein datant d’une heure avant la restitution !
Si vous rendez la voiture à Naha, vous pouvez le faire à votre hôtel. Comme je le disais, un employé vient vérifier son état et repart avec. Si vous allez directement de l’hôtel à l’aéroport.. et qu’il reste de la place dans la voiture, un employé peut aussi la conduire pour vous déposer à l’aéroport avant de repartir avec.
Sinon, vous pouvez la rendre à la station Akamine, comme moi. Mais.. qui rend sa voiture à la station Akamine ? On peut la rendre à l’hôtel, à l’Airbnb ou sur un parking payant à monnayeur à proximité, alors pas vraiment besoin de venir jusqu’ici…
Ah, pas d’inquiétude pour communiquer. Ils utilisent un très bon traducteur, et de nos jours, tous les échanges par chat se traduisent, non ? Ils ont toujours leur outil de traduction à portée de main.. et savent vraiment bien s’en servir.
Réservation et coût pour 3 nuits et 4 jours
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Sortons maintenant la calculatrice.
Pour 3 nuits et 4 jours, supposons que vous arriviez à l’aéroport de Naha le premier jour, que la location commence à 14 h et que vous rendiez la voiture 4 jours plus tard à 14 h. Lors de mon utilisation, la location coûtait 9 000 yens par jour, plus 2 200 yens d’assurance, soit 11 200 yens par jour. Le prix journalier baisse avec la durée de location.
Pour 72 heures, la location coûtait 25 650 yens et l’assurance 8 800 yens, soit 34 450 yens au total. Pour.. une dizaine de jours de location, le prix baisse encore : faites donc une simulation à l’avance selon votre programme de voyage. Le prix est vraiment intéressant 😀
Le Toyota Noah offre un bon rapport qualité-prix pour un voyage en famille de 6 à 8 personnes. J’espère que ces informations vous aideront à voyager plus confortablement à Okinawa tout en maîtrisant votre budget. Je m’arrête là et je reviendrai bientôt avec un nouvel avis sur une voiture de location à Okinawa. Mata yasai
- Le Noah que j’ai loué a 7 places à la base. En fixant l’appuie-tête rangé dans le coffre à gauche du centre de la troisième rangée, on peut voyager à 8. Mais à trois sur cette rangée, on est un peu à l’étroit : il faut plutôt prévoir des personnes minces.
- On peut mettre 6 valises cabine debout, puis en poser 2 autres par-dessus. Avec de grandes valises de 28 pouces, deux suffisent à remplir le coffre : pour voyager à huit, concertez-vous sur la taille des valises.
- La deuxième rangée a trois places, mais à deux, la place centrale sert d’accoudoir avec porte-gobelets. Les sièges coulissent d’avant en arrière, ce qui facilite aussi l’accès à la troisième rangée.
- L’agence qui gère cette voiture ne propose pas de prise en charge à l’aéroport à l’arrivée. Prenez le monorail sur une station depuis l’aéroport pour récupérer la voiture à la station Akamine.
- Les échanges par chat sont traduits et les employés gardent toujours leur application de traduction ouverte pour accueillir les clients étrangers. Ils savent bien s’en servir, donc pas d’inquiétude pour communiquer.
- Le frein de stationnement s’actionne avec une pédale à gauche. Pour ouvrir la trappe à carburant, tirez le levier en haut à droite portant le symbole d’une pompe.
- Après avoir fait le plein, gardez le reçu pour le montrer à l’employé au retour. En général, faites le plein une heure avant de rendre la voiture et conservez le reçu.
