Daihatsu Tanto 租车，越开越有趣的冲绳轻自动车
开着机械感十足的轻自动车 Tanto，跑遍冲绳各处
Haisai！我是 CULT。
今天要说的是一辆有点.. 精彩的冲绳租车，Daihatsu Tanto。为什么一开头就这么咋咋呼呼呢，因为它没有倒车影像，虽然是自动挡，却是辆颇有机械感的轻自动车。所以.. 租金也便宜
两个、三个男生一起旅行，开这辆车会多不少有趣的下酒话题。
取车
不提供机场接人服务，但可以送车到那霸市内你指定的地点。
Daihatsu Tanto 概览
明明是辆轻自动车，看到一家四口在车里玩大富翁，我都惊了。
详细信息
这辆 Tanto 可以通过 Aosora Rent-a-Car 预订，不提供机场接人服务。不过可以在那霸市内取车，他们会按你指定的地点和时间送车。如果.. 想在中部地区取车，多付5,000日元送车费就行。
我就直接.. 请他们送到家门口了。
价格按日本人的旺季、淡季来算，最旺的是8月，每天7,000日元。淡季是4,500日元.. 怎么能差将近一倍啊.. 即使这样车还能全租出去，真神奇..
Tanto 是 Daihatsu 这个品牌的车，韩国人可能会有点陌生。
该怎么解释呢.. 就是.. 如果丰田是 iPhone，Daihatsu 就是 iPhone SE？像大韩航空和 Jin Air 那种感觉？
也就是说，丰田走的是稍微高端一点的形象，Daihatsu 则定位在做性价比高的产品。我开过好几款 Daihatsu 的车，感觉就是.. 丰田按规矩保持自己的风格，Daihatsu 则是他们想造什么车就造什么车。
所以.. Daihatsu 有不少有点奇怪.. 又有趣的车。Tanto 也是。
这是我坐在座位上，把手臂完全伸直，伸向车顶的样子。
提醒一下，这可是辆轻自动车，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
该说是连 Ha Seung-jin 来了都能开的轻自动车吗？我看开 Tanto 的人，连身高185的人看起来都小了一号，简直是魔法。Choi Hong-man 坐进去，可能就像辆普通车了，哈哈哈哈哈
Tanto 是辆轻自动车吧？但它人气高，也因为适合家用。我偶尔会出去拍银河，看到露营的一家四口在 Tanto 里玩大富翁，真把我惊到了。这真是轻自动车吗？
车身.. 高得离谱。
而且.. 据我所知，它在轻自动车里.. 是最大的。
昨天出去拍旅拍时，我顺路搭了一小段新郎新娘的车，就是 Tanto。他们俩不用把后排座椅向前放倒，也能舒舒服服地开车。
看看车内。
坐在座位上，把手臂伸直举向车顶，就会怀疑这真是轻自动车吗。
这是车子前排的样子。
这辆车真的很有机械感。唯一有科技感的就是杯架。虽然有导航，但只有日语，没什么用，直接看手机吧。谷歌地图准确得多。日本的导航就算支持韩语，搜索时的地名写法和韩语也不一样，用起来不顺，租日本的车时，最没用的就是找韩语导航。
啊，韩语导航能正常用的车倒是有两款。现代 IONIQ 和 Kona
这辆车8月是旺季，价格贵，但除8月外的平季每天只要4,500日元，很便宜。车龄是有些年头了，可这又.. 开起来挺有趣。真的像在操作机器.. 但它是自动挡。
这是后排的样子。这辆车.. 是轻自动车里唯一一辆，四个成年人各带一个小行李箱来旅行时，能坐下四个人，还能装进全部4个登机箱的车。
车子左侧是电动滑门。咔哒。一下就会自动打开。
这个挡杆，让人怀疑这是什么战斗机驾驶舱.. 模式有点.. 多得没必要，得好好瞄准 D 挡。挂到 S 或 B，开起来就很潮了。开车都能跟着打节拍，摇啊摇~ 我挂着 S 开了一阵.. 心想这车坏了吗？换到 D 就正常了。
别一拉到底挂到 S 或 B，好好对准 D 挡..
点烟器插座上插着充电接口。有 Type-C 和 Type-A，不过输出功率不怎么好。iPhone 16 Pro 开着导航，电量虽然不会掉，但也充不进去。可能是 Type-A 充电慢，Type-C 的电能传输效率高得多，用 C to C 的话也许能充进去。
这辆车也有最先进的杯架系统。
开车时在这里放一罐饮料，空调风就能让饮料一直凉着。所以才说它最先进嘛
下面最左边的踏板是驻车制动踏板。
现在韩国除了 Coupang 配送车或特别老的车，已经不用这种了。中间就是刹车，右边是油门。右上方有油箱盖拉杆，拉一下就能打开油箱盖。顺便说一下，Tanto 的加油口在车身左侧，驾驶座的另一边
而且这辆车.. 没有倒车影像。不过视野开阔，停车本身很容易。转头看看就行。
这是后备厢。
能放下一个最大的28英寸行李箱和两个20英寸登机箱。没有这么大的轻自动车了，它就是轻自动车里最大的。
看右边那两个登机箱，竖起来放了两个，还没超过中线吧？按这样竖着放，能放4个，后排头枕稍微抬高一点，还能放6个登机箱。
可以说，这辆车几乎突破了轻自动车的极限。
到处开开
从美国村开到备濑崎到处逛，还在21世纪之森海滩看了晚霞。
这是夜里的美国村。拍摄结束累得不行，还是拍了一张。我通常是在出去拍摄时租车。我也想买车啊.. 可是要办车位证明，得先找停车位.. 找个停车位简直比登天还难
我一般都走58号国道.. 不过这天早上有工作，得赶去北边，所以走了高速。在冲绳旅行，走58号国道才能看见、逛到不少漂亮的地方，我实在不太理解为什么要找 ETC。当然.. 来过冲绳两次以上，或者来出差的人，我能理解。
有必要吗..？为什么要跳过这么漂亮的海？嗯.. 就是这种感觉。不过我那天有事，走58号国道会迟到30分钟左右，所以才走了高速。
从那霸上高速往北走时，很多人都会在这个岔路口犯迷糊。走左边，往名护方向。
谷歌地图会说进入 Maetteuro.. 可 Maetteuro 到底是什么？
NAGO 就在冲绳北部。
收费站可以付现金/刷卡。不支持 Apple Pay。
轻自动车是1,200日元，小型车应该是1,680日元。
Tanto 虽然是轻自动车.. 动力却比那些不上不下的混动轻自动车还好 -_-;;
一方面是因为它是100%纯汽油车，油门踩多少，时速就跟着往上涨。
三天里到处跑了不少，感觉这辆车越开越有趣
也去了备濑崎。这天明明有不少停车位，我却偏偏停在了奇怪的地方。因为这里有阴凉啊。
还去了21世纪之森海滩。隔了好久再来，我看到的晚霞真是漂亮。
加油后还车
还车前要加满油，在那霸也可以在酒店还车。
还车前要把油加满。不难。
一共花了2,748日元。
这是去了一趟中部、一趟北部的油钱。倒也不是特别省油。最主要的还是.. 我在高速上超速太多了..
这辆车也可以免费在酒店还车。当然是那霸的酒店.. 中部要加5,000日元。
不提供机场接人服务，但还车后会送你去机场。在赤岭站还车，他们在那里接收车辆后，再把你送到机场。我觉得这辆车适合来到冲绳后，第一天在那霸市内休息，第二天再租车旅行的人。
可以在下面的网站预订。提醒一下，这辆车只租一天也会按两天收费.. 所以至少租两天吧。
那今天就先聊到这里，明天再带来冲绳旅行信息。Mata yasai
- 后备厢能放一个28英寸行李箱和两个20英寸登机箱。登机箱竖着放，可以放四个。
- 我租的 Tanto 左侧是电动滑门。咔哒一下就会自动打开。
- 我租的车，导航是日语的。我找路时发现，手机上的谷歌地图准确得多。
- 别把挡杆一拉到底，要对准 D 挡。我挂着 S 挡开时，还以为车坏了，换到 D 挡就正常了。
- 加油口在车身左侧，也就是驾驶座的另一边。拉一下右上方的油箱盖拉杆就能打开。
- 点烟器插座上插着 Type-C 和 Type-A 充电接口，不过输出功率不怎么好。我用 Type-A 给开着导航的 iPhone 16 Pro 充电，电量虽然没掉，却也充不进去。
