停在美國村停車場的白色 Tanto
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Daihatsu Tanto:越開越有趣的沖繩輕自動車

開著機械感十足的輕自動車 Tanto 跑遍沖繩

Haisai!我是 CULT。
今天要介紹一台有點.. 精彩的沖繩租車,Daihatsu Tanto。為什麼一開始就這麼大驚小怪呢,因為它沒有倒車影像,雖然是自排,卻是台機械感十足的輕自動車。所以.. 租金也便宜
兩、三個男生一起旅行的話,這台車會是喝酒時很有趣的話題。

取車

不提供接機服務,但在那霸市區可以把車送到你指定的地方。

停在那霸市區建築物前的白色 Daihatsu Tanto

Daihatsu Tanto 重點整理

明明是輕自動車,卻看到一家四口在車內玩大富翁,讓我嚇了一跳。

●Daihatsu Tanto
★★★★☆4寬敞得讓人懷疑真的是輕自動車嗎,開起來像在操作機械,越開越有趣。
✓ Cultravel 認證親自拍攝
詳細資訊
價格每天4,500日圓(8月旺季7,000日圓,以2025年7月使用時為準,只租一天也按兩天計費)
車型Daihatsu Tanto 輕自動車(透過 Aosora Rent-a-Car 預約)
優點我在沖繩租了 Daihatsu Tanto,連續三天到處跑,雖然是自排,卻讓我體會到操作機械的樂趣。以2025年7月使用時為準,除了8月,每天4,500日圓,租金也很便宜。
缺點沒有倒車影像,停車時得轉頭自己查看。
沖繩無人加油站使用方法

首先,這台 Tanto 可以在 Aosora Rent-a-Car 預約,不提供接機服務。不過可以在那霸市區取車,業者會在你指定的時間,把車送到你指定的地方。如果.. 想在中部地區取車,另外支付5,000日圓送車費就可以了。
我就.. 請他們送到家門口。
價格是按日本人的淡旺季計算,最旺的8月,每天7,000日圓。淡季則是4,500日圓.. 怎麼差了快一倍啊.. 即使這樣還是全租光,真神奇..

從 Tanto 駕駛座望出去的那霸市區道路

Tanto 是 Daihatsu 這個品牌的車,韓國人可能比較陌生。
該怎麼說呢.. 那個.. 如果 Toyota 是 iPhone,Daihatsu 就是 iPhone SE?就像有大韓航空,也有真航空的感覺?
也就是說,Toyota 走比較高級的形象,Daihatsu 則是主打高 CP值的產品。我開過好幾台 Daihatsu 的車,感覺是.. Toyota 會在規格內堅持自己的風格,Daihatsu 則是想造什麼車就造什麼車。
所以.. Daihatsu 有不少有點奇怪.. 又有趣的車。Tanto 也是。

在 Tanto 車內把手臂朝車頂伸直的樣子

這是我坐在座位上,把手臂完全朝車頂伸直的樣子。
順帶一提,這台是輕自動車喔,哈哈哈哈哈哈哈
該說是連河昇鎮來了都能開的輕自動車嗎?我看坐 Tanto 的人,連身高185都會神奇地顯得嬌小。崔洪萬坐進去,說不定就像一般車了,哈哈哈哈

Tanto 是輕自動車嘛?但它這麼受歡迎,也是因為很適合當家庭用車。我偶爾會出去拍銀河,看到露營的人一家四口在 Tanto 裡玩大富翁,真的嚇了一跳。這真的是輕自動車嗎?

車身.. 高得不得了。

停在美國村停車場的白色 Tanto

而且.. 據我所知,它是輕自動車裡.. 最大的。
昨天出去旅拍,曾短暫搭了一下新郎新娘的車,就是 Tanto。他們兩位不用把後座往前放倒,也能很舒服地開車。

來看看車內。

坐在座位上,把手臂朝車頂伸直,就會懷疑這真的是輕自動車嗎。

Tanto 前座全景與儀表台

這是前座的樣子。
這台車真的很有機械感。唯一有科技感的只有杯架。雖然有導航,但都是日文,沒什麼意義,直接看手機吧。Google 地圖準確多了。日本的導航就算支援韓文,搜尋時因為韓文和地名的標示方式不同,也不太好用,找日本租車時,最沒用的就是找韓文導航。
啊,韓文導航能正常運作的車,剛好有兩款。Hyundai IONIQ 和 Hyundai Kona

這台車8月是旺季,租金比較貴,不過除了8月,其他一般時段每天4,500日圓,很便宜。雖然車齡有點高,但這又.. 有開車的樂趣。真的像在操作機械.. 可是它是自排。

Tanto 左側滑門內的後座

這是後座的樣子。這台車.. 是輕自動車裡唯一一台,四個大人各帶一個小行李箱來,也能四個人全部坐進去,四個登機箱也全放得下的車。

車子左側是電動滑門。喀噠。一聲就會自動打開。

日文導航畫面與冷氣面板

這排檔桿,讓人覺得是什麼戰鬥機駕駛艙嗎.. 模式有點.. 多得沒必要,得好好瞄準 D。排到 S 或 B,開起車來就會很潮。會變成跟著節奏開車,搖啊搖~我曾經排在 S 開車.. 還以為這台車壞了?排回 D 就正常走了。

顯示 P、R、N、D、S、B 檔位的儀表板

別一路拉到 S 或 B,要好好排進 D..

插在點菸器插座上的 USB 充電接頭

點菸器插座上插著充電器。有 Type-C 和 Type-A,但輸出功率不算好。iPhone 16 Pro 開著導航,電量不會掉,卻也充不進去。也可能是 Type-A 充電比較慢,Type-C 的電力傳輸效率好得多,用 C to C 應該就能充得進去。

駕駛座旁儀表台上的杯架

這台車也一樣,配備最先進的杯架系統。
把罐裝飲料放在這裡開車,冷氣會一直吹著飲料,讓它保持冰涼。所以才說是最先進的嘛

煞車與油門,以及最左側的腳踏式駐車煞車踏板

下方踏板最左邊是腳踏式駐車煞車。
現在韓國除了 Coupang 送貨車或真的很老的車,已經不太用這個了。中間就是煞車,右邊是油門。右上方有油箱蓋開關拉桿,拉一下就能打開油箱蓋。順帶一提,Tanto 的加油口在車子左側,駕駛座的另一邊

從 Tanto 後座看到的窗外景色

而且這台車.. 沒有倒車影像。不過視野很廣,停車本身很容易,只要轉頭查看就可以了。

放了兩個行李箱的 Tanto 後車廂

這是後車廂。
放得下一個最大的28吋行李箱,以及兩個20吋登機箱。沒有這麼大的輕自動車了,這就是輕自動車裡最大的。
看右邊兩個登機箱,直立著放了兩個,也沒超過中線吧?基本上像這樣直立放,就能放四個,把後座頭枕稍微升高,連六個登機箱都放得下。
可以說是一台幾乎突破輕自動車極限的車。

到處開車逛逛

從美國村逛到備瀨崎,也在21世紀之森海灘看了晚霞。

夜間停在美國村的 Tanto

這是夜間的美國村。拍攝結束後,我累癱了,還是試著拍了一張。我通常是出去拍攝時才會租車。我也想買車.. 但辦車庫證明得先找停車位.. 而停車位實在是難如登天啊

我一般都走國道58號.. 但這天早上有事,得趕緊往北走,所以用了高速公路。在沖繩旅行,走國道58號才能看到很多漂亮的地方,到處逛逛,所以我不太懂為什麼大家都要找 ETC。嗯.. 如果是第二次以上來沖繩,或是來出差,我就能理解。
有必要嗎..?為什麼要跳過漂亮的海?嗯.. 大概就是這種感覺。不過我有事,走國道58號會遲到大約30分鐘,所以就走了高速公路。

高速公路通往名護與那霸的岔路

從那霸上高速公路往北走時,很多人會在這個岔路搞不清楚。請往左邊的名護走。
Google 地圖說請進入「Maetteuro」.. 到底什麼是 Maetteuro?
NAGO 就是沖繩北部。

印有高速公路通行費1,200日圓的使用證明

收費站可以付現金/刷卡。不能用 Apple Pay。
輕自動車是1,200日圓,小型車應該是1,680日圓。

兜風途中停下來的 Tanto 車尾

Tanto 雖然是輕自動車.. 但動力比那些半吊子的油電混合輕自動車還好 -_-;;
一方面也是因為它是100%純汽油車,油門踩下去,時速就會跟著上來。

停在便利商店前的 Tanto

這3天到處跑了好多地方,感覺是一台越開越有趣的車

停在樹蔭下的 Tanto

也去了備瀨崎。這天明明有很多停車位,我卻偏偏停在奇怪的地方。因為這裡有遮蔭嘛。

日落時分停在21世紀之森海灘停車場的 Tanto

也去了21世紀之森海灘。好久沒來了,這次看到的晚霞真漂亮。

加油後還車

還車前把油加滿,在那霸也可以直接在飯店還車。

加油槍插入 Tanto 加油口的樣子

還車前要把油加滿。不難喔。

印有加油金額2,748日圓的收據

總共花了2,748日圓。
這是去中部一次、北部一次的油錢。它並沒有特別省油。更主要的原因.. 也是我在高速公路上超速超得太誇張..

夜裡的加油站與 Tanto

這台車也可以免費在飯店還車。當然是在那霸.. 中部則要加5,000日圓。
不提供接機服務,但還車後會送你到機場。在赤嶺站還車,他們會在那裡收車,再把你送到機場。我覺得很適合來沖繩第一天先在那霸市區休息,隔天才租車旅行的人。

可以在下面的網站預約。順帶一提,這台車只租一天也會按兩天計費.. 所以至少租兩天吧。

DAIHATSU Tanto 租車預約 | Aosora Rent-a-Car

今天就先寫到這裡,明天再帶著沖繩旅遊資訊回來。Mata yasai

●常見問題
  • 後車廂放得下一個28吋行李箱,以及兩個20吋登機箱。登機箱直立放的話,可以放四個。
  • 我租的 Tanto 左側是電動滑門。喀噠一聲就會自動打開。
  • 我租的車,導航是日文的。找路時,我發現手機上的 Google 地圖準確多了。
  • 不要把排檔桿一路往下拉,請確實排到 D。我曾排在 S 開車,還以為車壞了,排回 D 就正常走了。
  • 加油口在駕駛座另一邊,也就是車子左側。拉一下右上方的油箱蓋開關拉桿就會打開。
  • 點菸器插座上插著有 Type-C 和 Type-A 充電孔的充電器,但輸出功率不算好。我用 Type-A 替開著導航的 iPhone 16 Pro 充電,電量雖然不會掉,卻也充不進去。

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