Aqua blanche garée devant une rambarde au bord d’une route longeant la mer
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Toyota Aqua : consommation à Okinawa

Une Toyota Aqua blanche au bord de la mer à Chatan

Haisai ! Je suis CULT.
Le taux de réservation est déjà assez élevé chez les Japonais, mais les Coréens connaissent peut-être encore peu ce service. Par rapport aux plateformes existantes, le système est effectivement beaucoup plus pratique, simple et accessible.

Vue de face d’une Toyota Aqua blanche garée dans une rue résidentielle

La Toyota Aqua en bref

Sans être grande, elle a un coffre bien plus spacieux qu’une kei car, et son moteur hybride consomme moins.

●Toyota Aqua
★★★★☆4Je n’aime pas les voitures gourmandes, et l’Aqua consommait vraiment peu.
✓ Vérifié par CultravelPhotos personnelles
Détails
Prix5 500 yens par jour (lors de ma location en juin 2025, 6 700 yens avec les deux assurances, dont l’assurance NOC)
VéhiculeToyota Aqua hybride (réservation chez Aosora Rent-a-Car)
AssuranceAssurance : 1 100 yens ; assurance NOC : 1 100 yens (facultatives)
AvantagesJ’ai loué une Aqua hybride chez Aosora Rent-a-Car pour aller à Chatan. En juin 2025, elle coûtait 5 500 yens par jour, ou 6 700 yens avec les deux assurances, dont l’assurance NOC. Le tarif serait peut-être un peu différent en réservant maintenant. Le coffre était bien plus grand que celui d’une kei car, ce qui facilitait le chargement des bagages.
InconvénientsÀ cinq avec de grandes valises, ça se complique dans le coffre.
Voiture de location à Okinawa : utiliser une station-service en libre-service Météo à Okinawa le 20 juin

Récupérer la voiture

J’ai réservé en ligne et demandé la livraison devant chez moi pour récupérer la voiture.

Aqua blanche garée dans un parking du centre de Naha

Pour commencer, la réservation se fait simplement en ligne. Le paiement se fait à 100 % par carte de crédit, et la voiture est livrée à votre hôtel dans le centre de Naha.
J’ai demandé une livraison devant chez moi.. et c’est là que j’ai récupéré la voiture.

Volant et système de navigation de l’Aqua vus depuis le siège conducteur

La Toyota Aqua hybride fait partie de la catégorie des compactes : même en la réservant, vous pouvez recevoir une Honda Fit ou une Honda Shuttle. En fait, recevoir la Shuttle, c’est le jackpot, puisque c’est la plus grande. Et le prix reste le même. C’était 5 500 yens par jour, mais l’assurance à 1 100 yens et l’assurance NOC à 1 100 yens n’étaient pas obligatoires. Les plus téméraires peuvent rouler sans assurance, mais en cas d’accident, bonjour les conséquences. Bref, pour être tranquille, avec les deux assurances, ça faisait 6 700 yens.

Écran de navigation en japonais au centre du tableau de bord de l’Aqua
Navigation sur un smartphone placé dans un support sur le tableau de bord

L’habitacle

Cette fois, comme je paie moi-même la location, j’ai photographié les places avant un peu plus librement.

Places avant de l’Aqua et route au-delà du pare-brise, vues depuis le siège conducteur

Voici les places avant de l’Aqua. Les photos précédentes étaient destinées à la page du véhicule, alors j’avais gardé une certaine cohérence dans les prises de vue. Cette fois, comme je paie moi-même la location, j’ai pris les photos un peu plus librement.

L’Aqua n’est pas une très grande voiture non plus. Mais son coffre est bien plus grand que celui d’une kei car.
Autant louer une compacte Aqua, Fit ou Shuttle plutôt qu’une kei car. Pour 500 yens de plus, le volume du coffre augmente considérablement.

Tableau de bord de l’Aqua affichant l’état du système hybride

Wouah.. 35 degrés.. Il fait un peu chaud ici.
Bref.. toutes les informations nécessaires sont affichées. Comme c’est une hybride, on peut aussi voir l’état de la batterie. Elle consomme vraiment peu.

Écran de navigation de l’Aqua affichant l’image de la caméra de recul avec des lignes de guidage

Une caméra de recul avec des lignes de guidage.. bon.. c’est la base. L’Aqua est nettement plus petite qu’une Hyundai Avante (Elantra).. Si vous conduisez une voiture plus grande qu’une Avante, vous ne devriez pas avoir trop de mal à vous garer. Mais restez toujours prudents.. Ceux qui ont 20 ou 30 ans sans accident sont justement plus enclins à en provoquer.

Levier de vitesses et frein à main à levier de l’Aqua

Le levier de vitesses ressemble à ça, et le frein de stationnement est un frein à main à levier.

Pédales de frein et d’accélérateur de l’Aqua

Il y a deux pédales. Comme le frein de stationnement s’actionne avec un levier à la main, seules les pédales de frein et d’accélérateur se trouvent sous les pieds. C’est comme en Corée, tout simplement.

Vue d’ensemble des places arrière de l’Aqua

Trois personnes peuvent s’asseoir à l’arrière. Cette voiture a 5 places.

Le coffre

Si vous voyagez à cinq, mieux vaut vous mettre d’accord sur la taille des valises.

Coffre de l’Aqua avec les sièges arrière relevés

Contrairement aux photos précédentes, j’ai retiré la séparation cette fois. Ça a nettement agrandi l’espace.

Euh.. pour vous donner une idée.. en supposant que cinq adultes voyagent ensemble, sept valises de 20 pouces (les plus petites) rentrent sans difficulté. Si quelqu’un apporte une valise de 24 ou 28 pouces, ça se complique. Rien qu’à vue d’œil, cinq valises cabine rentrent à la verticale, puis deux par-dessus, soit sept. Deux valises de 28 pouces auraient du mal à rentrer, et avec deux de 24 pouces et deux de 20 pouces, il me semble difficile d’en ajouter d’autres.
Donc.. si vous venez tous avec des valises cabine de 20 pouces dès le départ.. vous pouvez voyager à bon prix.

Une balade au gré de mes envies

Je suis parti profiter du beau temps à Chatan avec cette Aqua que j’ai souvent conduite.

Aqua blanche garée devant une rambarde au bord d’une route longeant la mer

À partir d’ici, c’est simplement le récit de ma balade en voiture.
Nous sommes à Chatan. Le temps est superbe en ce moment. C’est juste dingue. Chaque jour, la météo nous fait une œuvre d’art.
C’est le moment idéal pour voyager. Les prévisions annoncent de la pluie.. mais elle tombe pendant cinq minutes environ, puis s’arrête. Aujourd’hui aussi, après une averse d’environ une heure, le ciel s’est dégagé.

Vue de face de l’Aqua garée sur une route côtière à Chatan

Je crois que je connais bien l’Aqua maintenant, à force de l’avoir conduite.
Déjà, comme c’est une hybride, elle consomme peu. Moi, pour commencer.. je n’aime pas les voitures gourmandes.

Vue de profil de l’Aqua garée devant une rambarde en bord de mer

Si vous partez maintenant à Okinawa, vous pourrez vous aussi voir ce genre de paysage.
En fait, les photos datent d’hier.. et le temps était vraiment irréel hier.

Voilà à peu près à quoi ressemble l’Aqua.
Elle est plus grande qu’une kei car et convient aux voyages en famille jusqu’à 5 personnes. Je le répète en insistant.. si quelqu’un joue les trouble-fête en apportant une grosse valise, c’est fichu. Mais si vous réservez une compacte et recevez une Shuttle, c’est le jackpot. Son coffre est immense. Elle est plus longue que l’Aqua. Je ne peux pas vous dire quel modèle vous recevrez.
Si les modèles attribués varient.. c’est parce qu’en cas de panne ou d’accident, il faut fournir une autre voiture. D’après l’agence, il est donc difficile de garantir un modèle précis.

Le stationnement

J’ai juste garé la voiture un pâté de maisons plus loin, et ça m’a coûté environ le double.

Aqua garée sur une place de parking couverte d’une bâche

Ce jour-là, quand je suis rentré après avoir tout terminé, il était presque 20 h ? Quelque chose comme ça. Après avoir couru toute la journée sous un soleil de plomb.. j’étais tellement fatigué.. que je me suis garé près de chez moi, quitte à payer un peu plus cher.

Enseigne éclairée de nuit d’un parking payant à monnayeur ouvert 24 h sur 24

D’habitude, le cabot jaune, c’est le symbole du parking pas cher, mais ici, c’était un peu différent. Devant chez moi, c’est 770 yens pour 24 heures, mais ici.. pfff.. c’est cher.

Aqua garée dans un parking payant à monnayeur à côté d’un bâtiment

Le matin, je dois repartir pour une autre séance photo à American Village. Je suis donc sorti récupérer la voiture.

Écran de la borne de paiement d’un parking payant à monnayeur

Hum.. environ 12 heures de stationnement, et voilà 1 500 yens. Si j’avais su, je l’aurais sortie un peu plus tôt.. Il y a pas mal de petits pièges. Demandez bien à Gemini. ChatGPT est d’une lenteur pas possible, alors je ne l’utilise pas quand je suis dehors.

Main tenant un reçu de parking payant à monnayeur

À en juger par les heures indiquées, je suis resté garé un peu plus de 12 heures. Devant chez moi, ça n’aurait fait que 770 yens.. Un pâté de maisons plus loin, et le prix double.

Aqua blanche garée dans le parking d’American Village

Je suis venu à American Village pour une séance photo à Okinawa.
Il est un peu plus de 9 h du matin.. mais dès qu’on dépasse 10 h, le parking est plein. Au fait, il est gratuit. Bon.. la plupart des parkings d’American Village et de Depot Island sont gratuits, en réalité.

Faire le plein et rendre la voiture

Avant de la rendre, faisons le plein et voyons combien elle a consommé.

Levier d’ouverture de la trappe à carburant de l’Aqua, en bas à droite du siège conducteur

Le levier d’ouverture de la trappe à carburant de l’Aqua se trouve en bas à droite du siège conducteur. Il faut l’expliquer à chaque fois. Et même en l’expliquant à chaque fois, les gens s’y perdent à chaque fois..

Aqua en cours de ravitaillement, trappe à carburant ouverte

Au fait, dans 99 % des stations-service en libre-service d’Okinawa, on ne peut pas bloquer la gâchette du pistolet pendant le plein. Pourquoi 99 %.. parce que je suis allé une seule fois dans une station en libre-service qui avait ce dispositif. Ce n’était pas une grande enseigne, plutôt une petite station indépendante un peu délabrée. Voilà pourquoi je ne peux pas dire 100 %..

Main tenant un reçu de carburant

J’ai parcouru environ 85 kilomètres au total. J’ai remis 5 litres, alors ça fait quelle consommation.. ?
Ça donne à peu près 5,9 L/100 km. Si vous louez une Aqua pour tout un séjour de 4 jours et 3 nuits à Okinawa, vous voyez les endroits classiques ? Busena, Kouri, Bisezaki, l’aquarium Churaumi, puis un peu plus loin jusqu’au cap Hedo, tout au nord, et voilà. Même avec ce parcours, le carburant vous coûtera autour de 3 000 yens au maximum.
Mais comme je conduis en freinant très peu, ça peut expliquer ma faible consommation. (Je fais très attention à la consommation.)

Tableau de bord de l’Aqua après le trajet

Faire le plein avant de rendre une voiture de location, c’est la base 😀

Grand espace de stationnement à côté d’un ensemble résidentiel

Vous pouvez rendre la voiture au bureau désigné ou à la station Akamine, juste avant l’aéroport.
Vous pouvez aussi la garer à votre hôtel et laisser les clés à la réception : un employé viendra la récupérer.

Extérieur de la station Akamine

J’ai rendu la voiture ici, puis je suis rentré chez moi en monorail.
Et puis.. pas besoin de vous inquiéter : si vous avez loué une voiture un peu plus grande et qu’il reste une place, un employé peut ensuite vous conduire à l’aéroport. C’est gratuit. Si les cinq places d’une voiture à 5 places sont occupées, il faut aller au bureau. Là, vous montez dans un véhicule plus grand et un employé vous emmène à l’aéroport.
En fait, si vous rendez la voiture le dernier jour du voyage, le plus pratique est d’aller directement au bureau. Vous passez dans un véhicule plus grand et on vous conduit à l’aéroport, tout simplement, non ?

Aqua garée sur la route devant la station Akamine, juste avant sa restitution

Voilà, j’ai rendu la voiture et c’était terminé. On fait un petit contrôle, on vérifie le plein, etc.
Pourquoi ne pas faire ça à l’aéroport ? Parce que c’est illégal. Près de l’aéroport, seuls les transferts de personnes à l’arrivée et au départ sont possibles pour les locations de voiture. Vous avez peur que toutes les voitures soient réservées ? Euh.. même avec les Jeux olympiques à Okinawa, je doute qu’on atteigne 100 % de voitures louées. Au-delà de 50 %, les affaires marchent déjà très bien, vous savez ? Ça.. pas besoin de vous en inquiéter. Des voitures, il y en a.

TOYOTA AQUA - Aosora Rent-a-Car
●Questions fréquentes
  • L’Aqua n’est pas garantie : vous pouvez aussi recevoir une Fit ou une Shuttle. D’après l’agence, en cas de panne ou d’accident, il faut fournir une autre voiture, ce qui rend difficile la garantie d’un modèle précis.
  • Elle a 5 places, dont trois à l’arrière. Si vous voyagez à cinq, il vaut mieux venir tous avec des valises cabine de 20 pouces.
  • Celle que j’ai conduite avait une caméra de recul avec des lignes de guidage. Elle était aussi nettement plus petite qu’une Hyundai Avante (Elantra).
  • C’est un levier qu’on tire à la main. Sous les pieds, il n’y a que les pédales de frein et d’accélérateur, comme lorsqu’on conduit en Corée.
  • Le levier d’ouverture de la trappe à carburant se trouve en bas à droite du siège conducteur. J’ai remarqué que certaines personnes s’y perdaient, même en leur expliquant à chaque fois.
  • Lors de ma location, on pouvait rendre la voiture au bureau désigné ou à la station Akamine. On pouvait aussi la garer à l’hôtel et laisser les clés à la réception pour qu’un employé vienne la récupérer.

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