UI Rent-a-Car: Mit dem weißen N-BOX durch Okinawa

Okinawas Meer und Palmen im weißen N-BOX in aller Ruhe entdecken

Haisai! Ich bin CULT.
Heute geht es nach längerer Zeit mal wieder um Mietwagen auf Okinawa. Diesmal um UI Rent-a-Car, zu denen ich auch einen persönlichen Draht habe. Als ich aus Korea nach Okinawa zurückkam, habe ich gefragt, ob sie mir ein Auto geben könnten, damit ich bei der Gelegenheit die Vermietung vorstelle. So ist dieser Beitrag entstanden. Ich stehe zwar auch ein bisschen in ihrer Schuld, schreibe meine Beiträge aber wie immer neutral.

Ich habe auf Okinawa schon die unterschiedlichsten Autovermietungen ausprobiert und mir viele angesehen. Jede hat in verschiedener Hinsicht klare Vor- und Nachteile.
Bei Anbietern, die etwas weiter vom Flughafen entfernt sind.. oder beim Service wenig Spielraum lassen, zieht sich die Abfahrt hin.. Wenn ich im American Village warte, kommen Kunden deshalb häufig zu spät. Es ist jedes Mal dasselbe. Bei einer bestimmten Vermietung denke ich, wenn jemand zu spät kommt.. das muss die sein.. Die Trefferquote liegt bei fast 95 %?

UI Rent-a-Car, die ich heute vorstelle, liegt relativ nah am Flughafen. Auch von der Anmeldung bis zur Abfahrt geht die Abwicklung recht zügig. Dort arbeitet außerdem ein Koreaner, mit dem ich persönlich befreundet bin. Er ist inzwischen im 10. Jahr dabei, gehört also fast zur Anfangsbesetzung und wird dir bei der Abwicklung gut helfen.

Du kannst über die oben verlinkte Website buchen. Für ein Kei-Car sind derzeit 4.400 Yen angegeben. Im Vergleich mit anderen Anbietern mag das teuer aussehen, aber die Versicherung ist hier enthalten. Ich kenne die Preissysteme der meisten Autovermietungen auf Okinawa, und bei UI Rent-a-Car ist die Versicherung gleich im Mietpreis inbegriffen. Wenn du Bedenken hast, kannst du zusätzlich eine NOC-Versicherung abschließen. Dabei geht es um den Nutzungsausfall: Wenn die Vermietung durch einen Unfall einen Schaden erleidet und den Wagen nicht mehr vermieten kann, musst du dafür aufkommen. Diese Versicherung übernimmt das.

So sieht es aus, wenn du nach der Einreisekontrolle durch den letzten Ausgang kommst.
Dieser verflixte Ausgang im Erdgeschoss.. die Bauarbeiten werden wohl nicht fertig, bevor ich Okinawa endgültig verlasse.. Draußen wird die Straße neu asphaltiert.. Wird das überhaupt irgendwann fertig? Jedenfalls ist hier abgesperrt, deshalb musst du einen Umweg nehmen. Geh in den ersten Stock, dort auf die andere Seite, dann wieder ins Erdgeschoss und durch Ausgang 4 hinaus.

Geh durch Ausgang 4 im Erdgeschoss hinaus und über den Zebrastreifen zum Wartebereich für Fahrzeuge in der Mitte. Dort dürften Fahrzeuge verschiedener Autovermietungen stehen.

Halte nach dem Logo von UI Rent-a-Car mittig rechts am Bus Ausschau, lass den Fahrer deinen Namen abgleichen und steig ein.

Das Gepäck wird auch so für dich hineingehoben. Wenn viele Leute da sind, ist dafür natürlich vielleicht zu viel los.
Soweit ich weiß, hat UI Rent-a-Car zwei Shuttlebusse für den Flughafen und zwei Fahrer. Bis November waren sie sehr beschäftigt und voll im Einsatz, aber im Dezember wird es etwas ruhiger.. So habe ich den Bus ganz für mich allein.

Am Flughafenstandort angekommen. Die Fahrt dauert ungefähr 8 Minuten.
Anbieter wie Toyota Rent a Car oder Orix liegen zwar näher.. aber die sind so teuer..

So etwas bekommt man inzwischen auch. Anfang 2025 gab es das noch nicht. Das Geschäft scheint ganz gut zu laufen. Im November gab es wohl auch einen ziemlichen Engpass bei den Autos,

Diese Sitze kannst du gegen Bezahlung ausleihen. Nach Okinawa reisen ja viele mit Kindern, oder? So einen musst du unbedingt benutzen. Das ist gesetzlich vorgeschrieben. Als Koreaner solltest du besonders darauf achten. Wie soll ich sagen.. am Fahrstil.. erkennt man die Koreaner.. Das fällt der Polizei auf..
Ich habe es nur aufgeschnappt, aber.. wenn auf Okinawa jemand mit einem Mietwagenkennzeichen wegen rücksichtslosen Fahrens angehalten wird, sind angeblich neun von zehn Koreaner (…)

Für Kinder, die nach dem Flug gereizt sind, gibt es auch einen eigenen Bereich.
Als ich an dem Tag kurz im Flugzeug herumschaute.. waren trotz Dezember viele Familien mit Kindern unterwegs. Bei Babys verstehe ich das ja, aber haben die Kinder schon Ferien?
Die Formalitäten sind normalerweise schnell erledigt. Wenn du zum ersten Mal in Japan reist, brauchst du aber etwas Zeit, um dir das Auto anzusehen, es zu prüfen und dich grob mit der Bedienung vertraut zu machen.

Ich werfe mein Gepäck einfach in den Kofferraum. Diesmal ist es etwas schwer. Da drin ist alles voll mit Süßigkeiten..
So sieht es aus, als würde nur ein Koffer hineinpassen, aber das hier ist ein N-BOX. Ein Kei-Car, in dem du die Sitze ganz umklappen und im Auto übernachten kannst -_-;;
Die Sitze lassen sich sehr weit nach vorn schieben. Vier 20-Zoll-Handgepäckkoffer passen problemlos hinein, aber..
Als Viersitzer für eine Reise empfehle ich dieses Auto nicht. Das sehe ich bei allen japanischen Kei-Cars so. Ein Kei-Car ist etwas für höchstens 3 Personen.

Schau dir vor der Abfahrt lieber kurz die Bedienelemente an.
Ich bin schon viel in Japan gefahren und fahre ständig andere Autos, deshalb finde ich mich in diesem Wagen sofort zurecht. Direkt davor war ich allerdings 8 Tage lang jeden Tag in Korea zwischen Seoul und Busan hin und her gefahren und hatte wirklich viel am Steuer gesessen.. Da kam selbst ich ein bisschen mit links und rechts durcheinander.

Das ist der kleinste Autoschlüssel, den ich je gesehen habe. Damit lässt sich alles erledigen.

Nach ein bisschen Stadtverkehr.. komme ich auf 19,5 km pro Liter.
Mit dem N-BOX kommt man grundsätzlich weit pro Liter. Allerdings nur im Stadtverkehr. Auf der Autobahn sinkt die Reichweite pro Liter rapide.

In Korea gibt es auf öffentlichen Parkplätzen 50 % Rabatt für Kleinwagen.. Auf Okinawa gibt es das nicht. Es gibt zwar günstige Parkplätze nur für Kei-Cars, aber die liegen an Stellen, die du ohne Wohnsitz auf Okinawa kaum findest. Für dich also nicht relevant..

Der Daihatsu Tanto fühlt sich zwar etwas größer an.. aber mit dem schafft man für ein Kei-Car viel zu wenige Kilometer pro Liter.. Er nimmt dieselbe Rolle ein wie der Kia Ray in Korea. Der N-BOX ist groß und kommt dazu weit pro Liter. Ich könnte mir vorstellen, dass er das bekannteste japanische Kei-Car unter Koreanern ist.
Wenn du ein Kei-Car buchst, wird dir das Modell natürlich zufällig zugeteilt.. Du kannst aber mal fragen. Ob ein N-BOX verfügbar ist und du ihn dann bekommen könntest. Natürlich gibt es noch viele andere reizvolle Kei-Cars. Zum Beispiel den Suzuki Hustler?

Schauen wir uns den Innenraum an.
Sehr schlicht. Ich persönlich finde den Hyundai Casper und den Kia Ray zwar leistungsfähiger.. aber schon auf den ersten Blick sind koreanische Kleinwagen teurer als japanische Kei-Cars. Weil ich gerade ein koreanisches Auto kaufen möchte, schaue ich mir das sehr genau an. Koreanische Autos sind teurer, da ist es natürlich, dass sie auch mehr leisten.
Auf Okinawa spielt die Leistung allerdings keine so große Rolle. Alle fahren gelassen. Also ganz entspannt und langsam.. sicher fahren.. Niemand drängelt dir dicht auf die Pelle oder schneidet dich beim Spurwechsel wie ein völlig rücksichtsloser Idiot.

Zwei USB-A-Anschlüsse sind serienmäßig vorhanden.
Die Autos von UI Rent-a-Car sind nicht allzu alt und ordentlich ausgestattet, die Grundausstattung ist also recht gut. Es kommen auch laufend viele Neuwagen dazu.

Alle Fahrzeuge haben eine Rückfahrkamera.
Ich bin 10 Jahre lang Autos ohne Rückfahrkamera oder Parksensoren gefahren.. Deshalb schaue ich kaum auf die Rückfahrkamera. Beim Kia Ray und Hyundai Casper brauchte ich sie auch nicht.. Aber als ich in Korea 8 Tage lang ständig in Parkplätze hinein- und wieder herausfuhr und mich kurz umsah.. habe ich viele Leute seltsam einparken sehen.. Da dachte ich.. ah.. eine Rückfahrkamera muss wohl doch sein..

Größe und Leistung passen genau zu einer Reise auf Okinawa.
Bevor du die ganzen tollen Extras am Auto ausprobierst.. fahr einfach los.. und genieße Okinawas Meer und Palmen.

So ist der Platz voll ausgenutzt. Die Sitze sind ganz nach hinten geschoben, aber auch weiter vorn bleibt noch genug Platz. Dann passt mehr Gepäck hinein.

Etwa vier 20-Zoll-Handgepäckkoffer passen hinein. Mehr wird schwierig..
Wenn vier Personen mitfahren, darf außer den Handgepäckkoffern kein weiteres Gepäck mit. Selbst den Rucksack musst du vorn bei dir behalten..

Die Seitentür ist eine automatische Schiebetür. Du kannst sie mit dem Autoschlüssel öffnen. Nur links.. also auf der Gehwegseite.
Als Koreaner wirst du sie wohl kaum brauchen? Das würde ja heißen, dass du jemanden abholst.. Ich habe mir noch kein koreanisches Auto mit automatischer Schiebetür angesehen.. Hat der Kia Carnival so etwas? Beim Kia Ray geht es von Hand,
Und wenn die Tür nicht ganz zu ist, zieht sie sich automatisch zu. Die automatische Schiebetür brauche ich nicht, aber diese Funktion hat mir gut gefallen..

Das ist der öffentliche Parkplatz in Chatan.
Das war an meinem zweiten Tag am Steuer. Der Wagen fühlt sich eindeutig kleiner an als der Kia Ray. Er ist auch schmaler, und die Breite ist wichtig.
In Korea fand ich die Parkplätze schön breit und angenehm. Zwar wirkt es auf mich, als würde jede Kommune die Breite nach Lust und Laune festlegen, aber meinem Eindruck nach sind koreanische Parkplätze breiter als japanische. Japanische Autos sind allerdings schmaler als koreanische. Deshalb glaube ich, dass sich die Schwierigkeit beim Einparken kaum unterscheidet.

Ich empfehle dir, auf der Nationalstraße 58 mit etwa 60 km/h gemächlich zu fahren und dabei das japanische Flair zu genießen. Schnell voranzukommen ist schön.. aber bei deiner ersten Japanreise ist es auch gut, langsam unterwegs zu sein. Niemand wird böse, wenn du 60 km/h fährst.

Ich hatte das Gefühl, noch etwas zu wenige Fotos zu haben, also bin ich zur Tomari-Brücke gefahren und habe noch eines gemacht.
Da habe ich doch das Fenster vorn offen gelassen..

Ich habe den Wagen zwar über den Flughafen abgeholt, mich aber für die Rückgabe an der Kokusai-Dori-Filiale entschieden. Da ich neben der Kokusai Dori wohne, ist das für mich besser. Der zuständige Mitarbeiter wusste, wo ich wohne, und hat wohl deshalb Rücksicht darauf genommen.

Du musst Regular tanken. In Korea wäre das Benzin. War die Zapfpistole in Korea gelb? In Japan ist sie rot.

Bei der Anmietung sagt dir das Büro, welchen Kraftstoff du tanken musst. Du bekommst außerdem eine kurze Anleitung zum Fahrzeug, in der die richtige Kraftstoffsorte vermerkt ist.

Bewahre den Beleg unbedingt auf, er wird bei der Rückgabe kontrolliert.
Bei mir waren es.. 740 Yen. Wie weit man damit pro Liter kommt.. -_-;;

Insgesamt bin ich nur 75 Kilometer gefahren. Ganz ohne Autobahn, nur auf Nationalstraßen und im Stadtverkehr. Dabei kam ich auf 19,5 km pro Liter,

Bei der Kokusai-Dori-Filiale gibt es diesen Rückgabebereich. Im Büro wird er per Überwachungskamera beobachtet. Wenn du hier parkst, kommt unauffällig ein Mitarbeiter zur Kontrolle. Er prüft den Tankfüllstand und den Zustand des Wagens, du brauchst also nur den Beleg zu zeigen. Die Rückgabe ist recht einfach erledigt.
Wenn du direkt zum Flughafen musst, gibst du den Wagen natürlich am Flughafenstandort zurück und fährst anschließend selbst mit dem Shuttlebus zum Flughafen.

Die Rückgabe an der Kokusai-Dori-Filiale ist eine Option, wenn du auf Okinawa noch etwas vorhast. Vielleicht noch einen Tag ausruhen, bevor es nach Hause geht, so etwas. Na ja.. die Monorail auf Okinawa ist sehr gut ausgebaut. Von hier bist du damit schneller am Flughafen als mit dem Auto.

Das ist das Büro der Kokusai-Dori-Filiale.. Hineingehen musst du aber nicht unbedingt. Die Rückgabe lässt sich auch draußen vollständig erledigen.

Ich habe auch in Korea schon einen Mietwagenservice am Flughafen genutzt und fand es genauso einfach wie auf Okinawa. Buchen, am Flughafen landen, mit dem Bus fahren, das Auto abholen, reisen und zurückgeben. Wirklich einfach. Der Dollarkurs schießt gerade in die Höhe.. aber der Yen ist nach wie vor kaum gestiegen.. Wenn du ins Ausland reisen möchtest, frage ich mich deshalb, ob es aus meiner Sicht ein ähnlich gutes Ziel wie Japan gibt.

Ich weiß noch nicht, wie viele Mietwagenberichte über Okinawa ich schreiben werde. Aber die Abläufe sind gut organisiert, und auch für Koreaner ist die Nutzung einfach. Nimm das also als Anhaltspunkt für deine Okinawa-Reise.