Honda Fit Hybrid: zkušenosti z Okinawy

Fit na chvíli zaparkovaný u moře a dovolená na Okinawě

Haisai! Tady CULT.
Dnešní auto z půjčovny na Okinawě je.. Fit Hybrid, který jsem měl půjčený během uplynulého týdne dovolené. Je to Honda. K benzinovému Fitu jsem měl dost výhrad, ale hybrid je dobrý. Na litr ujede ohromně moc.. takže jsem mohl jezdit, aniž bych moc řešil náklady.
No.. o dovolené jsem nikam necestoval, jen jezdil kolem domu nebo pro jídlo s sebou, zkrátka jen po městě. Čekal bych tedy nejhorší možný výsledek.. ale vyšlo mi 18 km na litr, což mě docela překvapilo. Samozřejmě jsem jezdil sám, proto takový výsledek. Pokud pojedete se zavazadly a dalšími lidmi, počet kilometrů na litr klesne zhruba o 20–30 %.
Pro rodinu s menším množstvím zavazadel je to skvělé auto na cestování ve čtyřech, tak ho zkuste zvážit.

Z letiště můžete popojet jednokolejkou jednu zastávku a auto převzít u stanice Akamine. Předání je možné také u hotelu nebo na parkovišti ve městě Naha či Tomigusuku. Výhodou je, že předání proběhne opravdu rychle.
No.. když jdu fotit, lidé s autem od velkých půjčoven často přijedou pozdě. S personálem si můžete psát přes KakaoTalk a ptát se na vše, co vás zajímá.

Časy, kdy auto přebírám a vracím, se dost liší. Poslední dobou ho často vracím nebo přebírám v noci. A zajímavé je.. že teď reagují i na lety, které na Okinawu přilétají brzy ráno. Když řeknu, že potřebuji auto od 7 ráno a ať mi ho přivezou před dům~, přivezou ho. Asi jsou všichni ranní ptáčata..
Přijedou kamkoli kromě letiště. Předávání aut z půjčovny na letišti je totiž nelegální. Po vrácení auta vás ale na letiště odvézt a vysadit mohou.

Auto je malé, ale prostor je využitý opravdu dobře.
V Koreji se rozhlížím po vozech Kia Ray Van nebo Hyundai Casper Van, abych v nich mohl vozit rekvizity na focení. Tady je prostor využitý mnohem lépe než v těchto nejmenších autech. Mimochodem, tohle není kei auto.. je to malé auto. Přesto je kompaktní a snadno se s ním parkuje.

Je tu nabíjecí USB port, takže nabíjení jde rychle. Škoda, že nepodporuje Google Auto ani Apple CarPlay.. ale i s telefonem jen tak postaveným se dá bez problémů jezdit. Prý tu držáky na telefon záměrně neposkytují, protože kdyby se s poskytnutým držákem něco stalo, nesla by v Japonsku část odpovědnosti i půjčovna.
Dobrý nápad je zajít do Daiso a přivézt si klip za 1 000 KRW.
Já ale nic takového nemám a takhle jezdím v pohodě. Není tu tolik pirátů silnic, kteří řídí podivně jako v Koreji.

Tady je ruční brzda a volič převodovky. Na Hondách se mi líbí jejich jednoduchost.
Osobně si myslím, že z japonských aut jsou nejlepší Hondy a nejméně se mi zamlouvají Nissany. Toyoty jsou taky dobré.. ale designově se mi kromě nového Alphardu z let 2023–2025 nelíbí nic..

Vzadu mohou sedět tři lidé. Auto je pětimístné, ale pokud v něm chcete cestovat v pěti, každý si musí přivézt přesně jeden kabinový kufr. I s jediným batohem navíc už může být těsno. Proto ho doporučuji pro 3–4 osoby.

Léto už skončilo, takže piju teplé nápoje.. ale v létě je tohle úžasné.
Představte si.. přijedete s rodinou na Okinawu, půjčíte si auto a jedete podél moře po silnici č. 58. Smaragdové moře je tak krásné, že si odskočíte na pár fotek, a mezitím se vám pití v autě pěkně prohřeje~. S tímhle držákem ale vzduch z klimatizace nápoj zase rychle ochladí.
Tohle mám tak rád..

Takhle velký je zadní zavazadlový prostor. Vejdou se přesně dva 28palcové kufry nebo až pět 20palcových kabinových kufrů. Když se všech pět lidí domluví, že si přiveze jen kabinový kufr, dá se cestovat i v pěti. Obvykle si ale lidé berou také batohy a další věci, takže na zavazadla pro pět lidí je místa trochu málo.

Tohle auto jsem používal během dovolené, když jsem odpočíval. Moc jsem nikam nejezdil. Většinou jsem s ním vyrážel na větší nákupy. Takže všechno po městě.. ani jednou jsem nejel po dálnici.

Občas zajedu do Umikaji Terrace trochu se provětrat. V okolí mám známé z jiných autopůjčoven, a tak se za nimi přes den zastavuji. Všichni myjí auta nebo se o ně starají a já vedle nich ujídám dobroty a klábosím s nimi.

Chtěl jsem pořídit pár fotek s budovami Umikaji Terrace v pozadí.. ale bylo tam moc aut, tak jsem vyjel ven a fotil tam. Takže se to nepovedlo..
Byl jsem na dovolené a ani jsem se nijak zvlášť nesnažil o dobré fotky. Po tak náročném Čchusoku jsem se soustředil na odpočinek..

Na šálek dobré kávy se zastavuji i v Toyosaki Coffee Factory.
Když sem přijdete ráno, zrovna tu praží kávu. Zastavte se na šálek voňavé kávy. Prodávají tu i překapávací sáčky s kávou a domů ji kupuji právě tady. Je výborná.

Další den jsem při úpravách fotek zase vyrazil do Umikaji Terrace, abych pořídil i pár snímků tamního počasí. Tentokrát jsem měl štěstí, bylo tam místo, a tak jsem zaparkoval tamhle a pořídil pár fotek s budovami v pozadí. Tohle odpočívání.. vlastně není odpočívání

A pak jsem se na tři dny zavřel doma a vůbec neřídil. Až do konce dovolené.
Nemám ve zvyku jezdit autem někam kvůli zbytečnostem. Raději jezdím na kole.

Po 131 kilometrech ubyl jeden dílek paliva. Na litr toho ujede.. fakt hodně..

Přijel jsem fotit do American Village. Přál bych si trochu lepší počasí.. tehdy bylo opravdu mizerné. Zrovna se pořád řešilo, jestli přijde tajfun, nebo ne..

Zase vyrážím za prací.
Ten den jsem měl trochu nezvyklou trasu, takže jsem potřeboval energetický nápoj už od rána a zastavil jsem se v samoobsluze.

Je den, kdy po focení vracím auto. Za to, že si ho půjčuji opravdu levně, ho musím udržovat čisté a zajet ho osobně vrátit do kanceláře půjčovny. Takže mě čeká trochu delší jízda.

Když zatáhnete za páčku otevírání nádrže v prostoru pro nohy řidiče, otevře se víčko. Před vrácením ho musíte otevřít a sami natankovat.

Já samozřejmě.. kvůli slevě zajedu auto vrátit přímo do kanceláře půjčovny, ale vy ho můžete vrátit na hotelovém parkovišti. Po kontrole stavu vráceného auta vás mohou také odvézt na letiště. Samozřejmě zdarma. Mimo města Naha a Tomigusuku se účtuje menší příplatek.

Tohle auto je na benzín. V Japonsku mu říkají regular, stačí tedy tankovat červenou pistolí.
Občas narazíte na auta, jako je Mitsubishi Delica D5, která potřebují naftu. Tahle půjčovna ale nemá ani Delicu, ani žádné jiné Mitsubishi, takže to přeskočíme..

Ujel jsem 206,7 km a spotřeboval 10,88 litru benzínu.
Na litr jsem ujel 18,9 km a po dálnici jsem nejel vůbec. Jezdil jsem jen po městě, takže je vidět, že na litr ujede opravdu hodně.

Při mém pronájmu v říjnu 2025 byla vedlejší sezóna a půjčení stálo 4 000 jenů za den. Pojištění vyšlo na 2 200 jenů za den, celkem tedy 6 200 jenů denně. Po rezervaci si můžete psát s personálem přes KakaoTalk. Když sdělíte údaje o hotelu, přivezou vám auto v domluvený čas. Také ho můžete vrátit na hotelovém parkovišti. Nebo.. pokud přilétáte hodně pozdě v noci, někdy auto zaparkují u hotelu a klíče nechají na recepci.

Na litr ujede hodně, prostor využívá dobře a navíc je úsporný. Je to povedené auto, takže pokud v tomto období míříte na Okinawu, zkuste ho zvážit. Pravidelné články o Okinawě už většinou psát neplánuji, ale když narazím na něco zajímavého, zase vám dám vědět.

Tak tím pro dnešek končím a zítra se zase potkáme u nějakých novinek. Mata yasai