Аренда Voxy Android Auto: багажник тоже побольше

Серебристый Voxy, припаркованный на пальмовой аллее American Village

Haisai! Я CULT.
Сегодня — отзыв об аренде машины на Окинаве. Взял Toyota Voxy, и он.. немного особенный. Обычно за рулём минивэна вам ведь трудно проехать на одном литре даже 8–10 км? А этот спокойно проезжает 12 км. У меня выходит около 15–16 км. В тот момент был самый-самый низкий сезон, поэтому аренда стоила недорого, а педали тормоза и газа очень мягкие — водить легко.
На момент моей поездки аренда стоила всего 6 500 иен в день — очень дёшево. Тайфун уже прошёл, погода хорошая, так что присмотритесь к этому варианту.

Сегодня снова рассказываю о машине из White One Rent-a-Car. Часто пользуюсь этой компанией: цены низкие, а машину бесплатно привозят прямо к моему дому. По соотношению цены и качества среди прокатных компаний Окинавы им во многом нет равных, но.. один минус есть. Из аэропорта они не забирают.
Можно прилететь в аэропорт Нахи, добраться до своего отеля в городе и получить машину у входа. А можно после прилёта сесть на монорельс, проехать одну остановку и забрать машину там. Сейчас принимают и Samsung Pay, и Apple Pay, так что проезжаете одну остановку, как в корейском метро, и получаете машину. Думаю, даже с ожиданием уйдёт меньше 20 минут. Если отправиться сразу, сама поездка занимает около 4 минут.

Вернуть машину тоже можно у отеля. Пишете в KakaoTalk: хочу вернуть вот здесь! И сотрудник приедет к отелю за машиной. После возврата, если захотите, на ней же отвезут вас в аэропорт.

Из минусов, как уже говорил.. только то, что из аэропорта не забирают.

В ноябре, когда я брал машину, аренда стоила 6 500 иен в день. На один день не дают, минимум на два; страховка без франшизы с покрытием NOC стоит 2 200 иен в день. Наверное, из-за низкого сезона цены очень уж низкие. Конечно, в высокий сезон тарифы меняются, и на ваши даты сайт может показать другую цену. Значит, компания отнесла эти даты к высокому сезону; в ноябре же цены в целом низкие.
Есть даже кей-кары за 3 000 иен в день, так что стоит посмотреть.

Спереди всё как в любом другом Voxy. Я много ездил на Voxy и Noah.. уже всё знакомо. Между водительским и пассажирским сиденьями столько места, что входит даже 20-дюймовый чемодан для ручной клади. Я, конечно, ставлю туда сумку с камерой. Столько поездил — уже свои хитрости появились.. И ещё, на фото не видно, но есть два разъёма USB-A для зарядки.
В White One Rent-a-Car.. нет машин с богатым оснащением. Оно у всех умеренное, как раз для поездок по Окинаве на арендованной машине. Но этот экземпляр немного особенный.

Здесь стоит встроенная мультимедийная система с Android Auto и CarPlay.
Насколько я знаю, Android Auto бывает только у новых Toyota 2023–2025 годов, а у более старых моделей его нет. Новые-то арендовать очень дорого..
А этот стоит недорого и поддерживает Android Auto.

Когда выбираете машину напрокат, советую просто не обращать внимания на «навигацию на корейском». На мои фотосессии очень многие опаздывали, доверившись этому чёртову корейскому навигатору. И компания всё время одна и та же.. Название называть не буду.. За границей важнее всего поддержка Android Auto / Apple CarPlay, а не навигация на корейском.
Хотя даже без них удобнее просто открыть Google Maps и смотреть в смартфон..

Но тут-то.. всё встроено, как удобно! Правда, очень здорово.

Для начала сбросил счётчик пробега. Бак полный, запас хода — 389 км. Среднее расстояние на литре после сброса должно быть 0 км, но я проехал несколько метров, и появились такие цифры. Ниже ещё расскажу, сколько машина проезжает на одном литре.

Есть и видеорегистратор, и камера заднего вида. Но регистратор.. нужно самим включить переключателем. В Японии довольно строгие законы о конфиденциальности при использовании видеорегистраторов в прокатных машинах.. поэтому по умолчанию их отключают.

Моего любимого высокотехнологичного подстаканника здесь нет. Есть двухъярусный.. В тот период я был так занят съёмками и так замотался, что, кажется, питался одними энергетиками. Энергетик с сахаром пил, наверное, впервые почти за 2 года.. На севере много минимаркетов, автоматов и магазинов, где Monster Zero вообще не продают. Почему — не понимаю.. Даже кола без сахара редкость..

Это второй ряд. Здесь могут сесть двое. Потянете рычаг — сиденья легко скользят туда-сюда, чтобы было удобнее пройти на третий ряд.

Левая задняя дверь — автоматическая сдвижная. Правая открывается вручную.
В Японии левостороннее движение, так что автоматической двери слева вполне хватает, и водитель может управлять ею. Слегка потянете — сама откроется, потянете ещё раз — сама закроется.

Это третий ряд. В багажнике лежат дополнительные подголовники: поставите их — можно сидеть втроём.

Багажник за задним рядом, конечно, такой же, как у обычного Voxy или Noah.

Машина 7-местная.. Если все возьмёте только 20-дюймовые чемоданы для ручной клади, сразу видно — 8 штук войдёт. С большими чемоданами придётся немного повозиться. Но этот Voxy немного особенный..

Отсек для гольф-бэгов очень большой. Два 20-дюймовых чемодана для ручной клади входят запросто. Если брать только 20-дюймовые, места фактически хватит на 10 штук и больше. Этот Voxy немного.. особенный. Я уже несколько раз делал обзоры Voxy и ездил на них в других регионах, но этот отличается.
В итоге можно загрузить один 28-дюймовый и шесть 20-дюймовых чемоданов либо два 24-дюймовых и четыре 20-дюймовых.. Такой вот особенный Voxy.

Теперь о впечатлениях от вождения.. Когда получил эту машину, сразу почувствовал что-то особенное. Как бы сказать.. ощущение, что за ней очень хорошо ухаживали? Будто до меня ездил человек с похожими привычками за рулём.
Раньше я 9 лет ездил на Fiat 500 с мотором 1 333 см³: в городе на одном литре проезжал около 20–25 км, а на трассе — почти 25–30 км. Хотя машина полностью бензиновая, очень экономичная была. Это вопрос привычек, и чувствуется, что на этой машине ездил человек, который умеет водить экономно.
Раньше она была в долгосрочном лизинге, а после окончания договора её выкупили и теперь сдают напрокат. Поэтому состояние очень хорошее.

Хотя через несколько месяцев после написания этого текста характеристики, конечно, немного просядут.

Странное дело: когда еду на фотосессию.. погода часто налаживается. А стоит собраться поснимать машину — дождь, тучи, просто беда. Это Hilton Sesoko, в последнее время я много снимаю на этом курорте. Для съёмок малышей место довольно удобное. Не мне удобно, а мамам и папам.
Ходить совсем недалеко, и всё красивое под рукой..

Парковка стоит 1 000 иен.. За один час.. Наверное, это самая дорогая парковка на Окинаве.
Пляж Sesoko красивый, но всё дорого.. Лично я не особо рекомендую. Хотя вам, богачам, может, и нормально.

Это Bise Fukugi у входа в Bisezaki.
Бугенвиллеи всё ещё много. Говорили, обычно в ноябре вся осыпается, а она пока держится.

Снял после съёмки на севере, перед возвращением домой в Наху, на юг.
Если вы уверенно водите и впервые на Окинаве, я обычно советую прокатиться по обычным дорогам вместо скоростной трассы. Но ночью другое дело. Япония — общество с очень-очень пожилым населением. Людей с возрастными проблемами со зрением очень много, и на обычных дорогах полно машин с включённым дальним светом.
Поэтому ездить ночью довольно раздражает. Я запасаюсь энергетиками и еду только по скоростной трассе, причём в первый ряд, для обгона, почти не выезжаю. Не люблю встречный дальний свет.. Днём наслаждайтесь поездкой по дороге № 58, а ночью по возможности.. просто выбирайте скоростную трассу.

Это Yajiro 846, куда я приехал за амадзаке. Ресторан возле острова Сесоко, и тут вкусно.
Самое смешное.. накануне снимал на Сесоко, потом в Bisezaki.. Мог бы просто переночевать, а на следующий день опять съёмка в Hilton Sesoko.. Мои деньги на платные дороги, мой бензин T_T
В общем, в Yajiro 846 вкусное амадзаке, заезжайте попробовать.

И всё-таки чаще всего я бываю в American Village. Даже этот текст сейчас пишу в Zhyvago Coffee в American Village. Ах, кофе в Zhyvago Coffee вкусный всегда. Если приехали в Depot Island, обязательно загляните на чашечку.

Когда назначаю место встречи в American Village, чаще всего встречаемся у Starbucks. Это парковка рядом с ним. Мне нравится, что она самая большая из общественных парковок Окинавы. Хотя в субботу после полудня ни одного места..

Снова American Village. Я сюда почти каждый день как на работу ходил. Уже и с некоторыми местными торговцами знаком, здороваемся. Ещё в 2024 году все говорили: можно не ехать в American Village, зачем туда вообще ехать. А я очень старался изменить это мнение.

«Вы сами не умеете получать удовольствие — зачем другим навязывать, чтобы не ездили? Я вот приезжаю — вкусных мест полно, а фотки делаю охрененные!»

Это парковка курортного отеля Moon Beach Palace на севере Окинавы.
Хорошее место для съёмок малышей. Сотрудники доброжелательно относятся к съёмкам, и особенно приятно, что запретных для них зон мало.

Должно было быть и фото у FamilyMart.. Но так замотался, столько было дел, что забыл..

Рычаг открытия лючка бензобака — справа, в средней части у водительского сиденья. Нужен правый рычаг, левый открывает капот.. Потянете его — придётся полностью открыть капот, а потом закрыть, так что смотрите внимательно, чтобы не возиться зря.

Всего заправлялся 2 раза. Один раз — когда загорелась лампочка низкого уровня топлива, второй — перед возвратом.

В первый раз залил 39,72 л. 6 911 иен.. Дороговата эта заправка. За городом можно по 165 иен за литр T_T

Когда получил машину, запас хода был 389 км, а среднее расстояние на одном литре — 8,9 км.
После первой заправки запас хода — 486 км, а среднее расстояние на литре.. 16,1 км. Ну вот.. показатели вдвое выросли..

Во второй раз залил 18,28 л. Здесь заправлялся за городом, поэтому недорого — по 165 иен за литр.

Последние показатели перед возвратом. Запас хода — 530 км, на одном литре машина проезжает 15,7 км.

Всего проехал 868,6 км, из них примерно 250 км — по скоростной трассе.
Потратил 58 л бензина на 868,6 км, получается 14,97 км на литр. Есть небольшое расхождение с данными электронного блока управления.
Конечно, учитывайте: я езжу один, машина легче, поэтому и на литре проезжает больше. Вы ведь берёте её, чтобы путешествовать с семьёй или друзьями? Поэтому, думаю, у вас выйдет около 8–12 км на литр.
В Корее, честно говоря, водить жёстко, да? Часто приходится резко тормозить, а попробуешь плавно нажать на газ — сзади полно придурков, которые сигналят. Вот привычки и мешают ездить экономно.. Может, поездка в более спокойном темпе станет хорошим опытом и сделает путешествие приятнее.

Недорогой Voxy с Android Auto и Apple CarPlay очень удобен в управлении и станет вашим спутником в экономной поездке по Окинаве.

На сегодня всё, заканчиваю. Завтра вернусь с новыми советами о путешествиях по Окинаве. Mata yasai

컬트래블

Трансфер White One Rent-a-Car: от аэропорта до возврата машины

Где встретиться с сотрудником автопроката в аэропорту Наха: путь мимо изображения замка Shuri