Suzuki Hustler: обзор популярного кей-кара для поездки вдвоём на Окинаве на арендованной машине

Обзор Suzuki Hustler — самого популярного в Японии кей-кара (японской микролитражки с мотором 660 см³), который я брал напрокат на Окинаве. На фотографиях покажу тесный задний ряд и багажник, расскажу о разгоне машины с мотором 660 см³, которая разгоняется лучше «коробочек», о парковке, экономичности и о том, что проверить при получении машины.

👋 Haisai! На связи CULT.
Рассказываю о машине, которой я пользовался в марте 2025 года. Сегодня — не считая «коробочек» (вроде Honda N-BOX).. Встречайте: самый популярный в Японии кей-кар Suzuki Hustler 🚘

И цена приятная, и машина компактная: для туристов с чемоданами это по сути двухместная машина. Она слишком маленькая, чтобы советовать её для поездок с детьми. В марте 2025 года, когда я ездил, она стоила 3 500 иен в день, а со страховкой, покрывающей сбор за простой автомобиля (NOC), — 4 600 иен. Высокий и низкий сезон определяет компания, поэтому цена не фиксированная.
Некоторые спрашивают, обязательно ли оформлять страховку, покрывающую NOC. Если в вашу машину кто-то врежется, компенсацию всё равно платить вам. Ведь пока машина стоит в ремонте, владельцу проката придётся отменить бронь у всех, кто записан после вас, правда? Так что такая страховка — обязательно.

Разумеется, паспорт и международное водительское удостоверение нужно взять обязательно. Тех, кто не привёз международные права и поэтому не смог получить машину, немало. Без. Шу. Ток. 😱

Такие царапины у багажника — участь любой арендной машины. У всех там понемногу ободрана краска. Если чемодан тяжёлый, он постоянно задевает это место, так что ничего не поделаешь. Такие царапины встречаются часто, поэтому, если сомневаетесь, лучше сфотографируйте.
И царапин на боковых зеркалах тоже хватает. Многие путают левую и правую сторону и задевают зеркала.

А ещё в Bluetooth по умолчанию стоит японский язык.. Подключить телефон может кто угодно, но меню на японском, и если тыкать наугад без помощи, растеряетесь изрядно.

Про остальные характеристики мне сказать нечего — достаточно знать, что мотор 660 см³ и машина лёгкая. Она и правда лёгкая, поэтому, если нажать на газ, для 660 см³ едет очень бодро.

Вот так я кое-как припарковался на Senaga Island. Дизайн машины мне вполне нравится. К тому же она красная и выделяется среди множества белых прокатных машин, это тоже радует.
Я немного проехался.. и действительно: неужели это 660 см³? Разгон вполне приличный. Кей-кары-«коробочки».. разгоняются просто ужасно медленно. Тоже кей-кар, но, кажется, тяги у него побольше. Объём тот же, а разница такая — загадка 🧐

Хотелось бы снять красивее, но погода совсем не помогает.
В любом случае, если оценивать лично, я считаю Hustler лучшей машиной для поездки вдвоём. Он спортивнее «коробочек», но багажа в него помещается мало, так что втроём и больше, думаю, будет немного неудобно.

Мне нравится и такая чёткая угловатость. И красный цвет, который сразу бросается в глаза, тоже радует. У этой машины.. очень много разных цветов.

То, что Hustler такой спортивный для кей-кара, — это супер, но есть и фатальный недостаток. Он в том, что.. багажника здесь почти нет. Поэтому я и говорил выше, что лучше всего эта машина подходит для поездки вдвоём. Так что в такой ситуации..

Нужно просто сложить спинки задних сидений. Всё выглядит так естественно, словно машину с самого начала создавали, чтобы ездить именно так ☺️

Я всё повторяю, что лучше ехать вдвоём.. потому что тесно не только в багажнике, но и на заднем ряду.
Это прямо как.. Porsche Macan. У Macan задние сиденья — просто ад.. И здесь то же самое.. 😫

Это водительское и пассажирское сиденья.
Если водитель высокий, можно отодвинуть сиденье назад, чтобы удобно устроиться за рулём. А значит, заднему ряду остаётся ещё меньше места.. Вывод: это двухместная машина..

Кожаный руль сначала показался мне непривычным, но минут через 30 я привык.

На Окинаве жарко, так что кондиционер там, конечно, есть. Пока ещё не очень жарко, но когда идёт дождь, становится влажно, понимаете? Нужно выставить кондиционер на 26 градусов и использовать его для осушения воздуха, так что вещь необходимая. Ну.. машины без кондиционера на свете… существуют.
Кстати, USB-кабель для зарядки в комплект не входит, так что возьмите свой. Ток 2,1 А, поэтому даже у Galaxy S25 или iPhone 16 Pro при включённой навигации заряд не падает.

Подстаканник нужно выдвинуть на себя, а ещё есть скрытое отделение, куда можно убрать снеки.

Машина маленькая.. так что опытным водителям камера заднего вида, пожалуй, и не нужна. Эта машина даже меньше «коробочек», поэтому парковаться на ней ещё проще, а ведь «коробочки» и так паркуются легко. Как бы это сказать.. Когда припаркуешься, остаётся ощущение, что внутри парковочной разметки ещё полно свободного места..?

Что я почувствовал за рулём Hustler.. Тяга у него намного лучше, чем у «коробочек» с тем же мотором 660 см³. До 100 км/ч он разгоняется быстро. Даже начинаешь сомневаться, что это правда 660 см³. Может быть, дело в хорошем балансе: в поворотах ощущение, что машину сносит наружу, было слабее, чем у Nissan Serena, «коробочек» или Toyota Yaris.
Для поездки вдвоём Hustler — очень хороший вариант. Но он спортивный, и при нажатии на газ или тормоз его слегка подбрасывает, поэтому тем, кто приехал в поездку во время беременности, я бы его не советовал. Малыш испугается.. 😖
Машины, которые не подбрасывает, — это «коробочки».. Им просто мощности не хватает, чтобы так подпрыгивать..

Когда я вернул машину и шёл обратно, то снял то, что попалось на парковках. Hustler там правда очень много. Водить его неожиданно весело, поэтому если вы приедете на Окинаву, собираетесь путешествовать только вдвоём и цените хорошее соотношение цены и качества, — горячо рекомендую 👍

Я выехал из Нахи на Umikaji Terrace, заехал в American Village и сразу вернулся в Наху сдавать машину. От центра Нахи до Umikaji Terrace и Depot Island и обратно, по карте, выходит примерно 55 км. По моим прикидкам, на одном литре бензина выходит примерно 12–15 км. Заправка после этой поездки обошлась мне в 623 иены.
Будь это тогдашняя служебная машина с работы, которая ужасно много расходовала, одно только топливо вышло бы за 1 200 иен…

При возврате машину бегло осматривают, проверяют уровень топлива и так далее. После заправки обязательно сохраните чек.

Если коротко: Hustler я рекомендую, если вы едете на Окинаву вдвоём.
Цена приятная, и едет он лучше «коробочек». А главное — он просто симпатичный 😋
Парковаться легко, а у кей-каров есть ещё и отдельные парковочные места только для них, так что стресса с парковкой становится чуть меньше.

Машина хорошая, так что прокатитесь на ней в своё удовольствие. А я ещё вернусь с новой информацией об Окинаве. Mata yasai! 👋