Toyota Aqua: экономичность в поездке по Окинаве

Белая Toyota Aqua у моря в Тятане

Haisai! Я CULT.
Среди японцев сервис уже пользуется немалым спросом, а корейцам он, наверное, ещё не очень знаком. По сравнению с прежними платформами система действительно гораздо удобнее, проще и доступнее.

Для начала просто бронируете онлайн. Оплата на 100% только кредитной картой, машину доставляют к отелю в черте города Наха.
Я попросил доставить её к моему дому.. и получил прямо у дома.

Toyota Aqua Hybrid относится к классу компактных машин, поэтому даже при таком бронировании могут привезти Fit или Shuttle. На самом деле Shuttle — самый удачный вариант: он самый большой. А цена та же. Когда я брал машину, она стоила 5 500 иен в день, страховка (1 100 иен) и страховка NOC (1 100 иен) необязательны. Если сердце звериное, можно и без страховки, но в случае аварии потом не расхлебаете. В общем, если для спокойствия оформить обе страховки, получится 6 700 иен.

Вот передние сиденья Aqua. В прошлый раз я снимал для страницы машины, поэтому старался выдержать единый стиль. А сейчас я сам плачу за аренду, так что и фотографии более свободные.

Aqua тоже не особенно большая машина. Но багажник у неё гораздо вместительнее, чем у кей-кара.
Лучше взять компактную машину из линейки Aqua/Fit/Shuttle, чем кей-кар. Доплачиваете 500 иен, а багажник становится гораздо вместительнее.

Ого.. 35 градусов.. Жарковато тут.
В общем.. вся нужная информация есть. Машина гибридная, так что можно посмотреть и состояние батареи. Экономичность действительно хорошая.

Камера заднего вида с направляющими линиями.. ну.. это само собой. Aqua явно меньше Avante, так что.. если вы водите машину крупнее Avante, с парковкой, скорее всего, особых сложностей не будет. Но осторожность нужна всегда.. Именно те, кто по 20, по 30 лет ездит без аварий, чаще и попадают в них.

Вот так выглядит рычаг переключения передач, а стояночный тормоз здесь ручной, с рычагом.

Педалей здесь две. Стояночный тормоз включается ручным рычагом, поэтому под ногами только обычный тормоз и газ. Всё как в Корее.

Сзади могут сесть трое. Машина пятиместная.

В отличие от прошлых фотографий, на этот раз я убрал перегородку. Места стало явно больше.

Э.. давайте сразу определимся.. Если приезжают пятеро взрослых, семь 20-дюймовых чемоданов (самых маленьких) влезут без проблем. А вот если кто-то привезёт 24- или 28-дюймовый, начнутся сложности. Даже на глаз видно: пять чемоданов для ручной клади можно поставить вертикально, а сверху положить ещё два — вот и семь. Два 28-дюймовых уже сложно вместить, а если положить два 24-дюймовых и два 20-дюймовых, больше, похоже, ничего не войдёт.
То есть.. если сразу приехать всем с одинаковыми 20-дюймовыми чемоданами для ручной клади.. получится путешествовать с хорошим соотношением цены и качества.

А дальше — просто впечатления от поездки.
Это Тятан. Погода сейчас прекрасная. Просто с ума сойти. Каждый день — погодный шедевр из шедевров.
Самое время путешествовать. В прогнозе обещают дождь.. а он идёт минут 5 и заканчивается. Сегодня тоже около часа лил ливень, а потом снова прояснилось.

Наверное, я уже хорошо знаю Aqua: много на ней ездил.
Она гибридная, так что прежде всего экономичная. А я, для начала.. не люблю машины, которые едят много бензина.

Если сейчас отправитесь на Окинаву, тоже сможете увидеть такие виды.
Вообще-то фотографии вчерашние.. но вчера погода и правда была нереальная.

Вот примерно так выглядит Aqua.
Она больше кей-кара и хорошо подойдёт для семейной поездки, если вас не больше 5 человек. Ещё раз подчеркну.. если найдётся диверсант с огромным чемоданом, всё пропало. А вот если заказать компактную машину и получить Shuttle — джекпот. У него огромный багажник. Сама машина длиннее Aqua. Но заранее сказать, что именно вам достанется, я не могу.
Модели выдают вперемешку вот почему.. если машина сломалась или попала в аварию, приходится выдавать другую. Поэтому, как мне объяснили, гарантировать конкретную модель сложно.

В тот день, когда со всеми делами закончил и вернулся домой, было почти 20:00? Весь день бегал под палящим солнцем.. так устал.. что припарковался поближе к дому, пусть и подороже.

Обычно жёлтый пёс — символ недорогой парковки, но здесь оказалось иначе. Перед моим домом 24 часа стоят 770 иен, а здесь.. уф.. дорого.

Утром снова съёмка в American Village, надо ехать снимать. Вот и вышел за машиной.

Хм.. простоял примерно 12 часов, а счёт — 1 500 иен. Знал бы, забрал машину пораньше.. Тут хватает подводных камней. Хорошенько расспросите Gemini. ChatGPT тормозит ужасно, поэтому вне дома я им не пользуюсь.

Судя по времени, машина простояла чуть больше 12 часов. Перед домом заплатил бы всего 770 иен.. а на квартал дальше — цена вдвое выше.

Приехал в American Village на фотосессию на Окинаве.
Сейчас чуть больше 09:00.. а как только перевалит за 10:00, парковка заполнится. Кстати, здесь бесплатно. Ну.. в American Village и Depot Island большинство парковок вообще-то бесплатные.

Рычаг открытия лючка бензобака Aqua находится справа внизу от водительского сиденья. Каждый раз приходится объяснять. И каждый раз всё равно путаются..

Кстати, на 99% АЗС самообслуживания на Окинаве нельзя зафиксировать курок пистолета и заправляться, не удерживая его. Почему 99%.. Потому что ровно один раз я всё-таки был на АЗС самообслуживания с такой фиксацией. Это была не какая-то сетевая заправка, а что-то вроде обшарпанной частной АЗС. Так что сказать 100% не могу..

Всего я проехал около 85 км. В бак вошло 5 литров, так сколько получается на литре..?
Примерно 17 км на литр. Если взять Aqua на все 4 дня и 3 ночи на Окинаве и объехать обычные места, ну вы знаете? Бусена, Коури, Bisezaki, Churaumi, а потом ещё дальше, до северной оконечности, мыса Хедо, — и всё. Даже в таком случае на бензин уйдёт около 3 000 иен, как ни старайтесь потратить больше.
Правда, я езжу почти без торможений, так что у меня машина, возможно, получается экономичнее. (Очень слежу за экономичностью.)

Полный бак перед возвратом арендованной машины — это само собой 😀

Вернуть машину можно в указанном офисе или у станции Akamine — последней перед аэропортом.
Можно также припарковать её у своего отеля и оставить ключи на ресепшене: сотрудник приедет и заберёт машину.

Я вернул машину здесь и поехал домой на монорельсе.
И ещё.. можно не волноваться: если вы взяли машину чуть побольше и одно место свободно, сотрудник отвезёт вас в аэропорт. Бесплатно. А если машина пятиместная и все пять мест заняты, надо ехать в офис. Там пересядете в машину побольше, и вас отвезут в аэропорт.
Вообще, если возвращаете машину в последний день поездки, удобнее сразу приехать в офис. Пересесть в машину побольше и доехать до аэропорта — всё просто, правда?

Вот так я вернул машину, и на этом всё. Её бегло осматривают, проверяют, заправлен ли бак, и так далее.
Почему бы не сделать это в аэропорту? Потому что это незаконно. Возле аэропорта можно только забирать и высаживать клиентов проката. Боитесь, что все машины разберут? Эм.. думаю, даже если на Окинаве провести Олимпиаду, все 100% прокатных машин не будут заняты. Если выдают больше 50% машин, дела уже идут отлично. Об этом.. можно не беспокоиться. Машин много.

오키도키 렌트카

TOYOTA AQUA — Aosora Rent-a-Car

Забронируйте TOYOTA AQUA на Окинаве. 5 мест, от 4 000 KRW в день.