Suzuki Lapin: кей-кар с кроличьим приветом на Окинаве

Suzuki Lapin с кроличьими украшениями у моря возле Umikaji Terrace

Haisai! Я CULT.
Сегодня у меня обзор машины от одной из довольно больших прокатных компаний Окинавы.. Не крупной, скорее средней, ближе к крупной? Лично мне интереснее писать о небольших компаниях, но сейчас моя цель — познакомиться с как можно большим числом прокатчиков на Окинаве, попробовать разные машины и рассказать о них. Вот поэтому сегодня пишу о You-I Rent a Car 😀

Ну.. само собой, самые низкие цены у небольших компаний, а You-I Rent a Car относится к средним, поэтому здесь чуть дороже. В крупных компаниях вроде Toyota, OTS и Orix.. намного дороже. Я всё равно собираюсь рассказать обо всех, а вы планируйте поездку по своему кошельку!

Средние и крупные компании забирают пассажиров у посадочной площадки № 10, возле выхода № 4 на 1-м этаже, а не у выхода № 6 на 3-м.

Перейдёте дорогу по переходу на правом фото — там должен стоять человек с табличкой You-I Rent a Car. Назовите имя, на которое бронировали, и садитесь в автобус.

Отдельного багажного отсека в автобусе нет, но, как мне сказали, до отказа его не заполняют. Так что просто берите багаж с собой в салон. В тот день было буднее послеполуденное время, и нас ехало всего четверо, включая меня.

컬트래블

You-I Rent a Car: Окинава на белом N-BOX

Море и пальмы Окинавы: неспешная поездка на белом N-BOX

Вот так выглядит офис проката. Машин здесь самых разных хватает.

В офисе You-I Rent a Car есть стойка оформления и уголок, где можно ненадолго отвлечь детей.

Сегодня я взял тариф со случайным выбором нового кей-кара возрастом не более 3 лет.
Недавно в открытом чате кто-то писал, что ему интересен Lapin.. Вот и появился повод о нём рассказать. Размеры и характеристики..

Модель: Suzuki Lapin третьего поколения (самое новое)
Длина: 3 395 мм / Ширина 1 475 мм / Высота 1 525 мм
Двигатель: R06A, 658 см³, 3 цилиндра, DOHC
Вместимость: 4 места в стандартном виде, 2 чемодана для ручной клади

Для начала: Lapin третьего поколения.. милый.
Кроличьи украшения тут повсюду, на эмблемах спереди и сзади тоже кролики, и даже на напольных ковриках они нарисованы. Кролики будут попадаться постоянно, так что пока не теряйте голову от умиления..

Заводишь машину.. а кролик наливает тебе кофе и здоровается. Прямо как тамагочи в детстве..

Навигатор полностью поддерживает корейский язык. Я заметил, что многие новые навигаторы в Японии его поддерживают. Конечно, вы, скорее всего, будете пользоваться Android Auto или Apple CarPlay, но если вам с ними неудобно, с этим навигатором тоже вполне можно путешествовать.

Вот как он выглядит снаружи. Снова съездил поснимать к Umikaji Terrace.
Чувствуется, что это маленький кей-кар.. но, думаю, если ваш рост не выше 190 см, неудобно вам не будет. Как я всегда говорю.. японские кей-кары очень хорошо сделаны. Недавно несколько дней ездил на Hyundai Kona Electric: большие машины, мне кажется, у корейцев всё-таки лучше, а вот кей-кары нигде в мире не сделают так хорошо, как в Японии.

А вот салон Lapin третьего поколения.
Для меня одна из его особенностей — цельная подушка заднего сиденья. Впервые такое вижу. Без разделительного шва, словно одно сплошное сиденье? И машина новая.. поэтому внутри очень чисто.

Передняя панель со стороны водителя.. довольно простая. И, может, потому, что машина 2024 года.. для зарядки есть USB и типа A, и типа C.

И главная особенность Lapin..
Пока вы ждёте во время поездки.. кролики для вас танцуют. А когда глушите двигатель, ещё и прощаются: до встречи..

Всё остальное хорошо, но.. камера заднего вида, похоже, не очень.. Хотя.. парковаться это совершенно не мешает. Машина всё-таки маленькая, кей-кар, так что припарковать её очень легко.

Вещевой отсек перед пассажиром.. прямо как ящик письменного стола. Кажется, среди всех машин, что я видел, такой идеальный отсек встречаю впервые. Обычно смотрю на эти отсеки в машинах и думаю.. зачем так усложнять конструкцию ящика? О-о.. этот ящик перед пассажиром нравится мне больше всех, что я видел

Может, потому, что машина новая.. кое-где даже защитную плёнку ещё не сняли. В Корее сейчас как раз популярен мем про плёнку на весах

Такая фотография обязательно появляется в каждом моём обзоре прокатной машины. Педали. Почему я всё время об этом говорю.. Очень многие оставляют стояночный тормоз включённым, а потом спрашивают, почему машина не едет. Вот поэтому. Итак.. крайняя слева — педаль стояночного тормоза, посередине — обычный тормоз, справа — газ.
Если педаль стояночного тормоза утоплена вглубь, тормоз включён, а если выступает к вам — отпущен.

А теперь.. чтобы вы могли насладиться поездкой по Окинаве.. самое важное.. вместимость багажника. Посмотрим?

Особенность Lapin в том.. что подвинуть задний ряд вперёд, освободив место в багажнике, нельзя. Зато цельная подушка сиденья смотрится очень аккуратно. Из чемоданов сюда помещаются два для ручной клади. С 28-дюймовым дверь багажника не закрывалась, даже когда я положил его поперёк.

Если сложить одно заднее сиденье и оставить место для троих, поместится вот столько багажа. Если едете втроём и у всех маленькие чемоданы, места ещё довольно много останется.

Если сложить оба задних сиденья и оставить место для двоих, то.. пространства становится куда больше. С багажом здесь хорошо путешествовать вдвоём-втроём, а для двоих, думаю, это довольно недорогой вариант с приятным бонусом в виде новой машины

Перед возвратом машины нужно заправиться. Напротив You-I Rent a Car есть большая заправка, так что особо переживать не стоит. И даже на заправках самообслуживания.. есть один-два сотрудника: если при заправке не понимаете, что к чему.. можно попросить помочь.
Как и любую прокатную машину, эту нужно возвращать с полным баком. Полезно знать заранее 😀

На заправке с обслуживанием достаточно сказать «Мантан кудасай~» и иметь при себе карту — и никаких проблем. А инструкция по заправкам самообслуживания есть в карточке со ссылкой, загляните.

Лючок бензобака Lapin снаружи не открыть: сначала нужно потянуть рычаг внизу справа от водительского сиденья. Дальше следуйте указаниям на заправке самообслуживания. И, конечно.. в Lapin заливают обычный бензин Regular из красного пистолета.

Lapin.. сам по себе экономичный, а тут ещё и машина новая, так что топлива уходит ещё меньше.. много заправлять, думаю, не придётся. Если съездите на север Окинавы на 4 дня и 3 ночи.. даже по максимуму, думаю, потратите всего около 2 000–3 000 иен.

Постоянно. Всегда об этом говорю: после заправки обязательно забирайте чек. Может возникнуть спор с прокатной компанией.

Полный бак — приятно посмотреть. Ну а теперь еду в офис You-I Rent a Car.

Доезжаете до офиса, паркуетесь на подходящем месте и заходите внутрь — сотрудник подскажет, что делать. Ну.. ничего сложного.

Проверят, нет ли царапин, полный ли бак, и ещё кое-что. Если всё в порядке — возврат завершён!

После возврата машины немного подождите, и следующим автобусом можно будет уехать в аэропорт. Высадят там же, где вы садились вначале: площадка № 10 у выхода № 4 на 1-м этаже. Если возвращаетесь в Корею, нужно подняться на лифте на 3-й этаж. Зарегистрироваться на рейс можно только там 😀

На момент моей аренды цена была 5 900 иен в день с базовой страховкой. За NOC платил 1 100 иен, так что общая стоимость аренды в день составляла 7 000 иен.

Здесь выдают случайный новый кей-кар младше 3 лет, и все они чистые. Некоторые спрашивают: а почему кей-кар выдают случайный.. Дело в том, что именно их вы чаще всего арендуете в поездках по Японии. Их много берут, поэтому и аварий с ними много: несколько машин постоянно стоят в ремонте. Если бы принимали брони на конкретную модель, не могли бы обеспечить выдачу, поэтому и бронируют всю категорию кей-каров.

Я ещё вернусь с разной полезной информацией об Окинаве, чтобы ваша поездка прошла идеально. Mata yasai!