Daihatsu Tanto: Mehr Fahrspaß mit jedem Kilometer auf Okinawa
Mit dem Tanto, einem Kei-Car mit Maschinencharme, kreuz und quer durch Okinawa
Haisai! Ich bin CULT.
Heute geht es um einen etwas.. spektakulären Mietwagen auf Okinawa, den Daihatsu Tanto. Warum ich gleich so einen Wirbel mache? Er hat keine Rückfahrkamera und fühlt sich trotz Automatik ziemlich nach Maschine an. Deshalb.. ist er auch günstig zu mieten.
Wenn zwei oder drei Männer zusammen verreisen, liefert dieser Wagen Gesprächsstoff fürs gemeinsame Bier.
Den Wagen übernehmen
Am Flughafen kannst du den Wagen nicht übernehmen, aber in Naha wird er dir an deinen Wunschort gebracht.
Der Daihatsu Tanto im Überblick
Ich war überrascht, als ich eine vierköpfige Familie in diesem Kei-Car Monopoly spielen sah.
Details
Diesen Tanto kannst du bei Aosora Rent-a-Car buchen. Am Flughafen kannst du ihn nicht übernehmen. Dafür ist die Übergabe in Naha möglich: Der Wagen wird dir zu deinem Wunschort und zur gewünschten Zeit gebracht. Wenn du ihn.. im mittleren Teil der Insel übernehmen möchtest, kommen 5.000 Yen für die Anlieferung dazu.
Ich habe ihn mir einfach.. vor die Haustür bringen lassen.
Die Preise richten sich nach der japanischen Haupt- und Nebensaison. Bei meiner Nutzung im Juli 2025 lag der Preis für August, die absolute Hochsaison, bei 7.000 Yen pro Tag. In der Nebensaison waren es 4.500 Yen.. Warum gleich fast doppelt so viel.. Und trotzdem sind alle Wagen weg, erstaunlich..
Der Tanto ist ein Wagen der Marke Daihatsu, die für Koreaner wohl etwas ungewohnt ist.
Wie erkläre ich das.. also.. Wenn Toyota ein iPhone ist, wäre Daihatsu ein iPhone SE? So wie Korean Air und Jin Air?
Toyota setzt also eher auf ein Premium-Image, während Daihatsu sich mit preiswerten Produkten positioniert. Nachdem ich verschiedene Daihatsu gefahren bin, habe ich den Eindruck.. Toyota hält sich an Vorgaben und bleibt seinem Stil treu, Daihatsu baut einfach die Autos, auf die sie selbst Lust haben.
Deshalb.. gibt es bei Daihatsu viele etwas schräge.. und spaßige Autos. Den Tanto auch.
Hier sitze ich auf meinem Platz und strecke den Arm ganz nach oben zur Decke aus.
Nur zur Erinnerung: Das ist ein Kei-Car. Hahahaha
Ein Kei-Car, in dem sogar Ha Seung-jin fahren könnte, würde ich sagen? Wenn ich Leute im Tanto sehe, lässt dieser Wagen selbst jemanden mit 185 cm wie durch Zauberei klein aussehen. Mit Choi Hong-man darin sähe er vielleicht wie ein normales Auto aus. Hahahaha
Der Tanto ist ja ein Kei-Car. Aber er ist auch deshalb so beliebt, weil er sich als Kei-Car für Familien eignet. Ich fahre gelegentlich los, um die Milchstraße zu fotografieren. Als ich dabei eine vierköpfige Familie beim Camping im Tanto Monopoly spielen sah, war ich richtig überrascht. Ist das wirklich ein Kei-Car?
Die Karosserie ist.. verdammt hoch.
Und.. soweit ich weiß, ist er.. das größte Kei-Car.
Gestern war ich für ein Fotoshooting unterwegs und durfte kurz im Auto des Brautpaars mitfahren. Das war ein Tanto. Die beiden konnten damit bequem fahren, ohne die Rücksitze nach vorne umzuklappen.
Schauen wir uns den Innenraum an.
Wenn du dich hinsetzt und den Arm ganz zur Decke ausstreckst, fragst du dich, ob das wirklich ein Kei-Car ist.
So sieht es vorne im Wagen aus.
Dieses Auto fühlt sich wirklich wie eine Maschine an. Nur die Becherhalter wirken hochmodern. Ein Navi gibt es zwar, aber es ist auf Japanisch und bringt mir daher nichts. Schau einfach auf dein Smartphone. Google Maps ist viel genauer. Selbst wenn ein japanisches Navi Koreanisch unterstützt, klappt die Suche nicht richtig, weil sich die Schreibweise der Ortsnamen vom Koreanischen unterscheidet. Bei der Mietwagensuche in Japan ist es am unnützesten, nach einem koreanischsprachigen Navi zu suchen.
Ach, genau zwei Modelle gibt es, bei denen das Navi auf Koreanisch richtig funktioniert: Hyundai Ioniq und Kona.
Im August ist dieser Wagen wegen der Hochsaison teuer, aber außerhalb des Augusts kostete er in der Normalsaison bei meiner Nutzung 4.500 Yen pro Tag und war damit günstig. Er ist zwar etwas älter, aber das.. macht beim Fahren auch Spaß. Es fühlt sich wirklich an, als würde ich eine Maschine bedienen.. Dabei hat er Automatik.
So sehen die Rücksitze aus. Dieses Auto ist.. das einzige Kei-Car, in dem vier Erwachsene samt vier kleinen Koffern Platz finden: Alle 4 können mitfahren, und alle 4 Kabinenkoffer passen hinein.
Links hat der Wagen eine automatische Schiebetür. Klick. Und sie öffnet sich von selbst.
Beim Wählhebel frage ich mich, ob ich in einem Kampfjet sitze.. Es gibt etwas.. unnötig viele Stufen, und du musst D gut treffen. Auf S oder B wird dein Fahrstil sehr hip. Dann fährst du im Rhythmus, schwingst schön mit~ Ich bin auf S gefahren und dachte.. Ist das Auto kaputt? Aber auf D fährt es richtig.
Zieh den Hebel nicht bis S oder B durch, sondern stell ihn genau auf D..
Im Zigarettenanzünder steckt ein Ladeadapter. Er hat USB-C und USB-A, aber die Leistung ist nicht besonders gut. Wenn auf meinem iPhone 16 Pro das Navi läuft, sinkt der Akkustand zwar nicht, aber geladen wird es auch nicht. Vielleicht liegt das daran, dass USB-A langsam lädt. USB-C überträgt Energie viel besser, mit einem USB-C-auf-USB-C-Kabel würde es vermutlich laden.
Auch dieser Wagen hat natürlich ein hochmodernes Becherhaltersystem.
Wenn du hier eine Getränkedose hineinstellst und losfährst, kühlt die Luft aus der Klimaanlage dein Getränk immer weiter. Deshalb nenne ich das hochmodern.
Ganz links unten bei den Pedalen sitzt die Feststellbremse.
In Korea wird die heute kaum noch verwendet, außer in Coupang-Lieferwagen oder wirklich alten Autos. In der Mitte ist die normale Bremse, rechts das Gaspedal. Rechts oben sitzt der Hebel für die Tankklappe. Wenn du daran ziehst, öffnet sie sich. Die Tankklappe des Tanto ist übrigens links am Wagen. Auf der Seite gegenüber dem Fahrersitz.
Und dieses Auto hat.. keine Rückfahrkamera. Aber du hast ein großes Sichtfeld, deshalb ist das Parken an sich leicht. Dreh einfach den Kopf und schau nach.
Das ist der Kofferraum hinten.
Ein großer 28-Zoll-Koffer und zwei 20-Zoll-Kabinenkoffer passen hinein. Kein anderes Kei-Car ist so groß. Das ist das größte Kei-Car.
Schau dir die beiden Kabinenkoffer rechts an: Sie stehen hochkant übereinander und reichen trotzdem nicht über die Mittellinie, oder? So lassen sich grundsätzlich 4 Koffer hineinstellen. Wenn du die Kopfstützen der Rücksitze etwas höher stellst, passen sogar 6 Kabinenkoffer hinein.
Du kannst dir den Wagen also als ein Auto vorstellen, das die Grenzen eines Kei-Cars fast gesprengt hat.
Kreuz und quer unterwegs
Ich war vom American Village bis Bisezaki unterwegs und habe am 21st Century Forest Beach den Sonnenuntergang gesehen.
Das ist das American Village bei Nacht. Nach dem Fotoshooting war ich völlig erledigt und habe noch ein Foto gemacht. Mietwagen nutze ich normalerweise für meine Fahrten zu Fotoshootings. Ich würde mir auch gern ein Auto kaufen.. aber dafür muss ich einen Stellplatz nachweisen und erst einmal einen finden.. Einen Parkplatz zu finden, ist wie die Suche nach der Nadel im Heuhaufen.
Normalerweise fahre ich über die Nationalstraße 58.. An diesem Tag hatte ich aber morgens etwas zu erledigen und musste schnell in den Norden. Deshalb bin ich über die Autobahn gefahren. Auf Okinawa kannst du viele schöne Orte sehen und erkunden, wenn du über die Nationalstraße 58 reist. Deshalb verstehe ich nicht so recht, warum alle nach ETC suchen. Na ja.. bei Leuten, die zum zweiten Mal oder öfter auf Okinawa sind oder beruflich kommen, verstehe ich es.
Muss das sein..? Warum das schöne Meer auslassen? So.. denke ich darüber. Aber ich hatte etwas zu erledigen und wäre über die Nationalstraße 58 etwa 30 Minuten zu spät gekommen, deshalb habe ich die Autobahn genommen.
Diese Gabelung verwirrt viele, wenn sie von Naha aus auf die Autobahn Richtung Norden fahren. Fahr links Richtung Nago.
Google Maps sagt, ich soll auf die „Maetteuro“ fahren.. Was um alles in der Welt ist „Maetteuro“?
NAGO liegt im Norden Okinawas.
An der Mautstation kannst du bar oder mit Karte zahlen. Apple Pay geht nicht.
Für ein Kei-Car waren es bei meiner Fahrt 1.200 Yen, für einen Kleinwagen vermutlich 1.680 Yen.
Auch wenn der Tanto ein Kei-Car ist.. zieht er besser als so manches mittelmäßige Hybrid-Kei-Car -_-;;
Das liegt auch daran, dass er ein reiner Benziner ist, zu 100 %. Je mehr du aufs Gas trittst, desto höher geht die Geschwindigkeit.
Ich bin die ganzen 3 Tage sehr viel herumgefahren, und ich finde, der Wagen macht mit jeder Fahrt mehr Spaß.
Es geht auch nach Bisezaki. An diesem Tag habe ich trotz der vielen freien Stellplätze an einer seltsamen Stelle geparkt. Weil dort Schatten war.
Am Strand des 21st Century Forest Park war ich auch. Ich war lange nicht mehr dort gewesen, und der Sonnenuntergang war wirklich toll.
Tanken und den Wagen zurückgeben
Vor der Rückgabe tankst du voll. In Naha kannst du den Wagen auch am Hotel zurückgeben.
Vor der Rückgabe musst du den Wagen volltanken. Das ist nicht schwierig.
Insgesamt waren es 2.748 Yen.
Das war nach je 1 Fahrt in den mittleren und nördlichen Teil der Insel. Besonders sparsam ist der Wagen nicht. Vor allem.. lag es auch daran, dass ich auf der Autobahn viel zu schnell gefahren bin..
Diesen Wagen kannst du auch kostenlos am Hotel zurückgeben. Natürlich nur in Naha.. im mittleren Teil der Insel kommen 5.000 Yen dazu.
Eine Abholung am Flughafen gibt es nicht, aber nach der Rückgabe wirst du zum Flughafen gebracht. Wenn du den Wagen an der Station Akamine zurückgibst, nimmt man ihn dort entgegen und fährt dich anschließend zum Flughafen. Ich finde, der Wagen eignet sich für alle, die nach der Ankunft auf Okinawa den ersten Tag in Naha ausruhen und am nächsten Tag mit dem Mietwagen auf Tour gehen möchten.
Buchen kannst du auf der folgenden Website. Wenn du diesen Wagen nur für einen Tag mietest, werden übrigens zwei Tage berechnet.. Miete ihn also für mindestens zwei Tage.
Das war es für heute. Morgen melde ich mich wieder mit Reiseinfos zu Okinawa. Mata yasai
- In den Kofferraum passen ein 28-Zoll-Koffer und zwei 20-Zoll-Kabinenkoffer. Hochkant lassen sich vier Kabinenkoffer hineinstellen.
- Der Tanto, den ich gemietet habe, hatte links eine automatische Schiebetür. Ein Klick, und sie öffnet sich von selbst.
- Das Navi in meinem Mietwagen war auf Japanisch. Zum Navigieren fand ich Google Maps auf dem Smartphone viel genauer.
- Zieh den Wählhebel nicht ganz durch, sondern stell ihn genau auf D. Ich bin auf S gefahren und dachte, der Wagen sei kaputt. Auf D fuhr er dann richtig.
- Die Tankklappe ist links am Wagen, auf der Seite gegenüber dem Fahrersitz. Du öffnest sie mit dem Hebel rechts oben.
- Im Zigarettenanzünder steckte ein Ladeadapter mit USB-C und USB-A, aber die Leistung war nicht besonders gut. Als ich mein iPhone 16 Pro über USB-A angeschlossen hatte und das Navi darauf lief, sank der Akkustand zwar nicht, aber geladen wurde es auch nicht.
