Toyota Prius α: Erfahrungsbericht zum preiswerten Hybrid-Mietwagen auf Okinawa

Das ist mein Erfahrungsbericht zum Toyota Prius α, einem Hybrid, den ich auf Okinawa als Mietwagen gefahren bin. Anhand von Fotos zeige ich dir, wie groß der Kofferraum ist, welche Reichweite ich pro Liter gemessen habe: 20 km, wo die Becherhalter sitzen und wie Übergabe, Rückgabe und Buchung ablaufen und welche Preise gelten.

👋 Haisai! Hallo, hier ist CULT.
Mein heutiger Mietwagen-Test auf Okinawa: der Prius α. Es geht um das Auto, das ich im September 2025 gemietet hatte. Nicht der normale Prius, sondern der α.. Der Unterschied zum normalen Prius? Der Kofferraum. Der α ist eine verlängerte Kombiversion und hat deshalb deutlich mehr Kofferraumvolumen als der normale Prius. Und weil es ein Prius ist.. ist der Verbrauch natürlich fantastisch. Ich komme auf etwa 20 km pro Liter, und wenn du fährst, schaffst du selbst ohne besonders sparsame Fahrweise wohl 13 bis 15 km pro Liter. Der Verbrauch ist also kein Thema, mit fünf Erwachsenen wird es zwar etwas eng, aber das geht problemlos, und der Kofferraum ist so groß, dass du dir um dein Gepäck keine Sorgen machen musst.
Er ist ein Konkurrent des Honda Shuttle Hybrid, den ich schon vorgestellt habe. Der Shuttle ist etwas besser ausgestattet, aber beim Verbrauch liegt der Prius α leicht vorn.

Ich brauche kein schickes, glänzendes Auto, es darf ruhig etwas älter sein, Hauptsache, der Verbrauch ist niedrig und es passt viel Gepäck hinein. Dann sind der Prius α oder der Shuttle Hybrid die richtige Wahl. Die Preise zum Zeitpunkt meiner Nutzung habe ich ganz unten im Abschnitt zur Buchung zusammengestellt. Hochsaison und Nebensaison legt der Anbieter fest, die Preise ändern sich also, prüf sie bei der Buchung unbedingt.

Nach der Buchung läuft die Übergabe in Naha so ab: Das Auto wird vor deinem Hotel auf dem Hotelparkplatz übergeben. Ein Mitarbeiter bringt das Auto und holt es bei der Rückgabe wieder ab. Als ich es im September 2025 nutzte, waren Lieferung und Rückgabe in Naha kostenlos, zum American Village kostete die Lieferung 5.000 Yen und in den Norden Okinawas 10.000 Yen. Bei größeren Fahrzeugen wird es etwas teurer. Der Anbieter legt die Preise jeweils selbst fest und sie können sich ändern, also frag bei der Buchung nach.

Nach der Buchung meldet sich der Anbieter bei dir. Aosora Rent-a-Car hat ein eigenes Chat-System mit Übersetzungsfunktion, deshalb dürfte die Verständigung kein Problem sein. Als ich dort gemietet habe, war der Mitarbeiter ein Japaner, der kein Koreanisch spricht, aber er hat sich große Mühe gegeben, Standardsprache zu verwenden, und wir haben über die Übersetzung kommuniziert. Wenn ich mal Dialekt oder Slang benutzt habe, hat er sich manchmal bei mir gemeldet und gefragt, was das bedeutet..

Eine Abholung am Flughafen gibt es nicht, nur den Shuttle zum Flughafen.
Was heißt das? Am Flughafen wird das Auto nicht übergeben, du musst mit der Monorail eine Station bis zur Station Akamine fahren und bekommst das Auto dort. Das ist die schnellste Art, an das Auto zu kommen, und wenn du schon zum zweiten Mal auf Okinawa bist oder nicht viel Gepäck hast, könnte das eine ziemlich bequeme Möglichkeit sein. Warum ist das so? Auf Okinawa gibt es so viele Mietwagenfirmen, dass am Flughafen heilloses Durcheinander herrschen würde, wenn dort abgeholt und zurückgebracht würde. Deshalb sind Abhol- und Bringdienste der Mietwagenfirmen auf dem Flughafengelände gesetzlich verboten. Das ist nur außerhalb des Flughafenbereichs erlaubt. Der Flughafen-Transfer bedeutet: Bei der Rückgabe fahren dich die Mitarbeiter zum Flughafen, das Auto wird aber nicht am Flughafen abgeholt.

Zusammengefasst:
Ich brauche nicht schon am ersten Tag auf Okinawa ein Mietauto. Ich wohne zuerst in einem Hotel in Naha und brauche das Auto erst an einem anderen Tag. Dann ist das die richtige Lösung.
Ich weiß, wie man Monorail fährt. Dann fahre ich vom Flughafen eine Station, steige aus und übernehme dort das Auto.

Übrigens: Die Monorail ist leicht zu benutzen. Du kannst mit Kreditkarte bezahlen. Samsung Pay, Google Pay und Apple Pay funktionieren. Wie in der koreanischen U-Bahn hältst du am Flughafen einfach die Karte ans Gerät, fährst mit der Monorail nur eine Station und steigst aus. Das ist näher und schneller als am Flughafen Incheon. Flughafen > Station Akamine: 3 Minuten
Ein Tipp: Halte die Karte etwa 3 Sekunden an das Lesegerät, dann klappt die Bezahlung gut. So blitzschnell wie in Korea reagiert es nicht.

Zu ausführlich geworden? Dann reden wir jetzt über den Prius α. Los geht es mit dem Becherhalter.. Das ist Gerstentee. Der schmeckt wirklich gut. Trink nicht nur Wasser aus der Flasche, sondern gönn dir auch mal einen Gerstentee..

Dann sehen wir uns jetzt den Innenraum etwas genauer an.

Das sind die Vordersitze. Weil das Auto schon einige Jahre auf dem Buckel hat, wirkt es nicht gerade glänzend neu. Das ist wirklich ein Auto, das man wegen des Preis-Leistungs-Verhältnisses fährt.. Eine günstigere Möglichkeit für eine Reise mit einer fünfköpfigen Familie als dieses Auto gibt es wahrscheinlich nur noch mit dem Shuttle Hybrid, den ich neulich getestet habe, oder? Bei einem so großen Auto zu diesem Preis.. frage ich mich, warum man überhaupt ein anderes Auto wählen sollte.

Ein ganz normaler Beifahrersitz.. aber hier gibt es einen Becherhalter an der Fensterseite, den der Fahrersitz nicht hat. Beim Fahren ist es mir wichtig, den Becherhalter im Augenwinkel zu sehen. In Prag habe ich beim Fahren kaum etwas getrunken, aber auf Okinawa ist es immer heiß.. also stelle ich mir beim Fahren etwas zu trinken hin. Deshalb ist der Becherhalter für mich sehr wichtig.

Der Becherhalter gehört einfach vor die Klimaanlage.
Denn.. wenn ich ein Getränk nicht austrinke.. und kurz etwas erledige, ist es danach ganz warm. Wenn die Klimaanlage direkt darauf bläst, wird es wieder halbwegs kühl. Deshalb liebe ich Becherhalter vor der Klimaanlage. Auf dem Beifahrersitz gibt es einen, aber..

Am Fahrersitz gibt es keinen. Wirklich schade…

Der Becherhalter am Fahrersitz ist links. Etwas schade, aber dafür ist der Preis ja günstig..

Die DISP-Taste dieses Autos sitzt am Lenkrad. Damit kannst du beim Fahren des Mietwagens sehen, wie viele Kilometer du gefahren bist. Wähle damit die Anzeige Trip A oder B und halte die Taste lange gedrückt, dann wird der Tageskilometerzähler auf 0 km zurückgesetzt.

Du kannst über zwei USB-A-Anschlüsse laden. Die Leistung ist niedrig, deshalb lädt sich bei laufender Navigation ein iPhone 16 oder Galaxy Z Flip7 kaum. Der Akkustand sinkt aber auch nicht. Gefühlt steigt der Akkustand um etwa 1 % pro Stunde. Immerhin sinkt er nicht ~_~

Das ist die Hybrid-Systemanzeige.
Ein Hybrid arbeitet drehzahlabhängig, deshalb ist die Drehzahl wichtig, damit der EV-Modus aktiviert wird. Beim Beschleunigen auf ebener Strecke wird der EV-Modus bei etwa 10 bis 20 km/h aktiviert, und wenn die Drehzahl eine bestimmte Schwelle überschreitet, wechselt das Auto in den Benzinmodus. Bergab auf der Autobahn ist der EV-Modus sogar bei etwa 70 km/h möglich. Die Rekuperation ist eher schwach spürbar, du musst dir also keine Sorgen um die schreckliche Rekuperation koreanischer Elektrotaxis machen.

Die Temperatur der Klimaanlage stellst du mit Drehreglern ein. Links stellst du die Gebläsestärke ein, in der Mitte die Temperatur und rechts, wo die Luft austritt.

Auf der Rückbank können drei Personen sitzen. Man kann zwar einen Platz weniger nutzen, um mehr Platz für Gepäck zu schaffen.. aber das ist gar nicht nötig, denn der Kofferraum ist ohnehin groß.

Das sind die Becherhalter auf der Rückbank. Hinten sitzen drei Personen, aber es gibt nur zwei Becherhalter, das ist etwas schade.. Einer muss den Becherhalter an der Tür benutzen.

Der Kofferraum ist.. schon auf den ersten Blick groß. Fast wie bei einem Mittelklasse-SUV.. ungefähr auf dem Niveau eines Toyota Harrier. Wahnsinnig groß.. Das Auto ist ja von Haus aus darauf ausgelegt, große Koffer aufzunehmen.

Auch wenn fünf Erwachsene je einen Koffer mitbringen, lässt sich alles ohne viel Sortieren verstauen. Wenn alle fünf einen 28-Zoll-Koffer mitbringen, wird das Tetris allerdings etwas mühsam.

Das Fach für Golfbags lässt sich erweitern, dann passt noch mehr Gepäck hinein. Na ja.. braucht man bei einer Reise zu fünft überhaupt so einen Kofferraum?

Links passen zwei Handgepäck-Koffer hochkant hinein, siehst du? Man sieht schon mit bloßem Auge, dass man vier hochkant aufstellen kann, und bei 20-Zoll-Koffern sind sechs bis sieben offensichtlich auch kein Problem. Ein zusammengeklappter Kinderwagen schrumpft normalerweise auf die Größe eines Handgepäck-Koffers, bei einer Reise mit Baby hast du also auch mit dem Kinderwagen weniger Sorgen.
Kleinwagen wie der Toyota Yaris oder der Aqua und Kleinstwagen haben beim Gepäck immer Probleme.. wenn du viel Gepäck hast, finde ich den Prius α gut.

Wie es sich für den Pionier unter den Hybridautos gehört, macht er seinem Ruf alle Ehre, das Fahrgefühl ist angenehm und geschmeidig. Also.. dieses nervige Rekuperationsgefühl ist sehr schwach. Um den EV-Modus auszulösen, braucht man etwas Eingewöhnung, aber vielleicht macht das Fahren gerade deshalb Leuten Spaß, die noch nie einen Hybrid gefahren sind. Es hilft dir, den Begriff der Drehzahl besser zu verstehen. Man muss das nicht wissen, aber wenn ich beim Fahren bewusst darauf achte, denke ich auch darüber nach, wie der Hybridantrieb funktioniert.

Vor allem aber.. weil der Verbrauch so gut ist.. bin ich mit diesem Auto zweimal in den Norden und zweimal zum American Village gefahren. Ich hatte es insgesamt 4 Nächte und 5 Tage, und es hat mir richtig gut gefallen. Übrigens bekomme ich als Stammkunde einen deutlich größeren Rabatt als ihr.

Mein Terminplan für die Fotoshootings war so voll.. dass sich im Auto nur noch Müll ansammelte.. Die Innenraumfotos habe ich auch erst am 5. Tag gemacht -_-;;
Ich habe zwar halbwegs aufgeräumt, aber dass es etwas unordentlich aussieht, ließ sich nicht ändern..

Nach der Kokusai Street ist das American Village wahrscheinlich der Ort, an dem ich während meiner Zeit auf Okinawa am häufigsten war. Wegen der Fotoshootings war ich an 3 bis 4 Tagen pro Woche dort. Eigentlich würde ich gern ein Foto vor den bunten Gebäuden des American Village machen, aber die Parkplätze sind das reinste Chaos..

Deshalb gibt es hier die Heckansicht des Kombis. Das Hybrid-Emblem ist beeindruckend. Und ich habe vergessen, ein Foto zu machen, aber eine Rückfahrkamera gibt es auch.

Bei Mietwagen-Tests will ich eigentlich immer ein Foto von einem Convenience Store einbauen. Denn in meinen Texten kommt das Thema Becherhalter auf jeden Fall vor. Für Getränkefotos muss ich zum Convenience Store.. also baue ich bei der Gelegenheit gleich ein Foto davon ein. Das sieht irgendwie nach Japan aus 😀

Mein tägliches Lieblingsgetränk ist Monster Energy. Ich trinke nur die Zero-Sorte. Wenn ich morgens zum Fotoshooting nach Bisezaki fahre und das nicht getrunken habe, bin ich beim Fahren viel zu müde, es macht also einen Unterschied beim Fahren, ob ich es getrunken habe oder nicht.

Obwohl er eine verlängerte Kombiform hat, ist das Parken nicht schwer. Natürlich sind Kleinstwagen beim Einparken unschlagbar. Du bist schon mal einen Hyundai Avante (Elantra) gefahren? Dann ist das Parken wirklich einfach.

Bei Münzparkplätzen gibt es mit einer Wahrscheinlichkeit von 0,0001 % welche, an denen man mit Kreditkarte zahlen kann.. aber rechne nicht damit.

Wieder geht es mit einem Energydrink zum Fotoshooting. Ich muss ja über die Autobahn fahren.

Damals konnte ich noch keine ETC-Karte beantragen. Einen Rabatt kann man zwar bekommen, aber eine japanische Kreditkarte konnte ich erst ab meinem zweiten Jahr in Japan bekommen, und ohne japanische Kreditkarte gibt es keine ETC-Karte. Deshalb habe ich die Mautstellen mit einem Papierticket benutzt. An der Mautstelle fährst du auf die grüne Spur, ziehst das Ticket und fährst auf die Autobahn.
Du fährst gut Auto? Dann nimm bei deinem ersten Besuch auf Okinawa nicht die Autobahn, sondern reise auf der Route 58. So spürst du den Charme Okinawas. Du bist schon zum zweiten Mal oder öfter da und noch Fahranfänger? Dann ist die Autobahn auch eine Möglichkeit.

Und bei Nachtfahrten empfehle ich möglichst die Autobahn.
Denn.. auf Landstraßen sind nachts so viele Autos mit Fernlicht unterwegs, dass das Fahren nervt. Selbst wenn ich Zeit habe, nehme ich nachts wegen des Fernlichts grundsätzlich die Autobahn.

Die Mautstelle Kyoda, an der ich pro Woche mindestens zwei- bis dreimal vorbeigefahren bin.. Wenn man von hier etwas weiterfährt, kommt die Raststätte Kyoda. Die Raststätte Kyoda ist bekannt für ihr leckeres Restaurant und verkauft Spezialitäten Okinawas. Als ich dort war, wurden Tickets für das Churaumi Aquarium um 160 Yen günstiger verkauft, sodass man mit mehreren Personen einige Tausend KRW sparen konnte. Vor allem aber: Wenn du die Tickets für das Churaumi Aquarium in der Raststätte Kyoda kaufst.. musst du in der Hochsaison oder am Wochenende nicht an der Kasse des Aquariums anstehen.

Es macht ziemlich Spaß, beim Fahren über den Mechanismus des EV-Modus nachzudenken. Bei welcher Drehzahl bleibe ich? Auf Autobahngefällen nehme ich, wenn kein Auto hinter mir ist, den Fuß ganz vom Gas. Zeit zum Laden des Akkus~
Selbst wenn du aufs Gas trittst, macht es vom Süden bis in den Norden Okinawas nur 10 bis 15 Minuten Unterschied. Fahr sicher. Sicherheit ist das Wichtigste.

Ich habe auch schon meinen Koffer für die Fotoshootings mitgenommen und sogar ein Fahrrad eingeladen. Neben zwei Koffern passt noch ein Fahrrad hinein, so viel Platz ist da.. deshalb mag ich den Prius α oder den Shuttle. Sie haben viel Platz, einen super Verbrauch, und vor allem ist die Miete günstig 😀
Wenn du ein schickes Auto möchtest, das du fotografieren kannst, ist das nicht das Auto, das ich empfehle. Ich empfehle es Leuten, die aufs Preis-Leistungs-Verhältnis achten und mal eine sparsame Reise ausprobieren wollen.

Vor der Rückgabe musst du an einer unbemannten Tankstelle tanken. Na ja.. ganz unbemannt sind unbemannte Tankstellen auch nicht. Es ist immer ein Mitarbeiter da, du kannst also fragen, wenn du etwas nicht weißt. Wie man tankt, steht weiter unten, es ist nicht schwer. Weich allen Fragen nach dem Punktesammeln aus, tippe auf das Kartensymbol, steck die Karte ein und zieh sie wieder heraus, tanke Benzin mit der roten Zapfpistole und häng die Zapfpistole an ihren Platz zurück.

Der Tankbetrag lag insgesamt bei 3.483 Yen. Ich bin zweimal in den Norden Okinawas und zweimal zum American Village gefahren. Von meinem Haus nach Bisezaki und zurück kommen normalerweise etwa 160 km zusammen, oder? Die Strecke passt ungefähr. Getankt wurden 20 Liter.

Ich hatte den Trip A, den ich vorhin am Anfang erwähnt habe, zurückgesetzt, deshalb zeigt er 393 Kilometer Fahrstrecke an. Das passt ungefähr zum Tankbetrag. Die Mitarbeiter der Autovermietung haben beim Waschen und Bereitstellen des Autos wahrscheinlich auch etwas Sprit verbraucht.
Der Verbrauch liegt bei 20,1 km pro Liter. Auf den langen Fahrten im Norden wurden bis zu 23 km pro Liter angezeigt, aber sobald ich nach Naha kam, sank die Reichweite pro Liter deutlich. Da muss man ja ständig bremsen.

Die Fahrzeuggröße ist in Ordnung und die Miete günstig, deshalb empfehle ich dieses Auto allen, die sparsam reisen möchten. Es ist weit entfernt von blitzblank sauber und glänzend neu, behalte das also im Hinterkopf.

Buchen kannst du über den Button oben.
Als ich Ende September 2025 gemietet habe, lag der Grundpreis in der Normalsaison bei 6.000 bis 6.400 Yen pro Tag, in der Hochsaison (meist von Mai bis September) stieg er in den Bereich von 8.000 bis 9.000 Yen. Die Basisversicherung kostete 1.100 Yen pro Tag, dazu kam NOC für 1.100 Yen, das bei einem Fahrzeugunfall Abschleppen und den Verdienstausfall der Autovermietung abdeckt, also 2.200 Yen, und die Miete lag damit nach damaligem Stand bei 8.600 Yen pro Tag. Hochsaison und Nebensaison ändern sich mit den Einstellungen des Anbieters, die Preise sind also nicht fest. Gib auf der Buchungsseite dein Datum ein und prüfe sie.

Das war es für heute, ich mache hier Schluss, und bald gibt es wieder einen Mietwagen-Test zu Okinawa. Bis zum nächsten Mal! Mata yasai 👋