Nissan Serena: семейная поездка по Окинаве
Слегка зеленоватый Nissan Serena, на котором я ездил по Окинаве
Haisai! Я CULT.
Сегодня в обзоре арендованных машин на Окинаве — Nissan Serena. Serena.. ещё в начале 2025 года я ездил на ней по Окинаве больше, чем на любой другой машине. Сейчас первое место уже у Toyota Alphard. Главное достоинство Serena — аренда стоит столько же, сколько у Toyota Voxy, а оснащение часто немного лучше. Хотя.. если едешь всего на несколько дней.. разница в оснащении особого значения не имеет. По экономичности она примерно как Voxy, камера заднего вида есть, для путешествия вполне подходит.
Сразу предупрежу: у Serena есть своя характерная вибрация. Я водил в общей сложности четыре разновидности Serena, и она была у всех.
Получение машины
Машину доставляют в Наху или Томигусуку, а трансфера из аэропорта нет.

Коротко о Nissan Serena
Для семейной поездки вполне подходит, а одному или вдвоём брать её немного жалко.
Подробности



После бронирования машину могут бесплатно доставить в Наху или Томигусуку. Ею занимается White One Rent-a-Car: трансфера из аэропорта у компании изначально не было. Зато специализируются на доставке!
Для тех, кто едет на Окинаву во второй раз или чаще.. невероятно удобная услуга 😀
Или если вы.. уже бывали в Японии. Пользовались общественным транспортом. С таким опытом вам тоже будет очень удобно.
Чтобы после прилёта в аэропорт Нахи получить машину как можно быстрее, нужно сесть на монорельс и доехать до станции Akamine. Звучит так, будто это сложно? От аэропорта до Akamine на монорельсе 5 минут 😀
Сейчас в монорельсе.. принимают Samsung Pay, Apple Pay и банковские карты. Как в корейском метро.. проезжаете одну остановку и получаете машину. А можно на такси или общественном транспорте доехать до своего жилья в Нахе, оставить вещи и получить машину на парковке отеля, Airbnb или платной парковке с монетным автоматом.
Если в первую ночь вы остаётесь в Нахе или отдыхаете в курортном отеле рядом с аэропортом, такая схема довольно удобна.
Заглянем в салон
Выдающегося оснащения нет, но в поездке всего хватало.

Вот передние сиденья. Между водительским и пассажирским креслами довольно просторно, думаю, туда и чемодан вполне поместится.. Я клал сюда сумку с камерой и так ездил. На фото не видно, но у сидений есть небольшие подлокотники.


Вид слева и справа.
Никакого выдающегося оснащения нет, но для путешествия всего хватает. Скорее уж поездка закончится раньше, чем разберётесь со всеми функциями..

Примерно так?
Когда машина напичкана оснащением, вокруг руля полно кнопок и переключателей. У этой Serena всё просто.

Зарядка. Type-A.. На iPhone 16 Pro с включёнными навигацией и музыкой за час, по ощущениям, набирается около 10%.. Медленно.
Я всё время об этом говорю.. даже если хочется поставить что-то хорошее.. говорят, очень многие это забирают с собой.

Serena крупнее легковой машины. В отличие от кей-кара или небольшой легковушки, здесь не увидишь всё вокруг, просто повернув голову, так что камера заднего вида необходима.


Жаль, что подстаканника в поле зрения нет.
Мне нравится, когда за рулём подстаканник чуть виден краем глаза. От дороги ведь не отвлечёшься. Когда ездите по Окинаве.. наверняка часто захочется энергетика или другого напитка. Меня почему-то.. после обеда за рулём клонит в сон.. поэтому после обеда я обязательно пью энергетик.

Вот второй ряд. Если сложить подлокотник, посередине появится ещё одно место. Выходит, машина не 7-местная, а 8-местная. Если едут семеро, центральное место можно использовать как подлокотник, подстаканник или ящик. Есть и солнцезащитные шторки. Удобно: установил детское кресло и опустил шторку, когда малыш уснул. Хотя.. лето на Окинаве уже заканчивается, но в разгар лета окинавское солнце раздражает детей.
Тут я знаю больше вашего. Я же каждый день снимаю малышей.. много ли найдётся людей, которые сталкивались с этим чаще меня?

Третий ряд.
В багажнике лежит запасной подголовник: если его поставить, смогут сесть трое. Думаю, будет тесновато..


Задние боковые двери — сдвижные, с электроприводом. Ими можно управлять с ключа.
Бывает, спутники ненадолго зашли в супермаркет, а водителю нужно выехать с парковки и подать машину? Когда забираешь их, это удобно. Нажал кнопку — дверь открылась сама. Недавно я присматривал подержанные машины в Корее.. почему там так скупятся на электропривод сдвижных дверей.. Думаю, дело в разнице культур.
Вместимость багажника
Даже при том же числе пассажиров место для багажа зависит от размера чемоданов.

Теперь посмотрим багажник. Это минивэн, так что багажник в целом довольно большой. По вместимости примерно как у Noah и Voxy, о которых я уже писал. А вот по сравнению с Alphard он маловат.

Два 28-дюймовых чемодана — и всё, место закончилось. А с одним 28-дюймовым можно вместить до 5 чемоданов для ручной клади.
Вообще.. если среди ваших спутников нет диверсанта с большим чемоданом, то и 8 чемоданов для ручной клади вполне поместятся. При условии, что никто не привезёт 24- или 28-дюймовый.

Если использовать отсек для гольф-бэгов под чемоданы, влезет чуть больше. Правда, играть в тетрис с багажом так сложнее. Допустим, вас 8 человек и каждый привёз только чемодан для ручной клади. Тогда вещи, которые никак не удаётся пристроить, можно положить в дополнительный отсек для гольф-бэгов.
И, как я уже говорил, между водительским и пассажирским креслами достаточно места для одного чемодана — это тоже можно учесть.
Впечатления за рулём
Несмотря на размеры машины, управлять ею оказалось не так уж сложно.



Я много ездил на Serena и хорошо её знаю: у этой всё то же самое. Лёгкая вибрация. Похоже, это хроническая проблема модели. Зато аренда стоит столько же, сколько у Noah и Voxy, а оснащение у Serena немного богаче. И для своего пробега эта машина очень чистая.

В начале поездки стоит привыкнуть к тормозам. У Nissan на педаль тормоза обычно нужно нажимать поглубже. Лично мне по отклику тормозов больше всего нравятся Honda, затем Toyota, хотя через час езды уже всё одинаково.
Когда только сядете за руль, стоит специально нажать на тормоз посильнее, чтобы заранее понять его отклик. Все Nissan, на которых я ездил, были такими.

И машина слегка зеленоватая — выглядит свежо. Прямо для поездок на природу?
Правда, по экономичности она не особо экологичная, примерно как Voxy и Noah (в общем, не очень). Ну а что поделать? Если нужен экономичный минивэн, придётся переходить на Alphard, а аренда у них слишком дорогая. Serena, Noah и Voxy арендовать намного дешевле, чем Alphard или Toyota Vellfire, так что об экономичности можно особо не думать.

Я пользовался этой машиной 5 ночей и 6 дней.
Для поездок в одиночку.. столько денег на бензин -_-;;
Но восьмерым всё-таки гораздо выгоднее поместиться в одну машину, чем разделиться на две. И водитель нужен только один,

И водить её не так уж сложно. Когда я после постоянных поездок на Serena впервые сел за руль Alphard, было ощущение.. ого, чего она такая огромная? Когда я жил в Праге, у меня была малолитражка Fiat 500. Однажды друг уезжал в Париж, взял мою машину, а мне оставил S600.. S-Class.. машина просто огромная. Даже с круговым обзором и полной комплектацией парковаться было ужасно трудно. В Европе ведь за пределами парковок везде параллельная парковка..
Впрочем.. я из тех, кому что малолитражка, что Porsche — лишь бы ехала..

Снаружи она выглядит прямо.. экологичной. Каждый раз об этом думаю..

Я ездил на этой машине в самый загруженный период моей жизни на Окинаве, поэтому фотографии немного вперемешку. Для семейной поездки машина вполне хороша.. но если вы, как я, путешествуете один, парой или семьёй из 3 человек? Думаю, это уже немного расточительно.
Заправка и возврат
Я ездил один и хорошо знал дороги, поэтому у вас экономичность может быть другой.

Стояночный тормоз включается педалью слева. Я об этом постоянно говорю.. в Корее ножной стояночный тормоз почти исчез, остался разве что в развозных фургонах или автобусах? Говорят, многие даже не знают, что это такое. Поэтому, как мне рассказывали, немало людей нажимают на газ при включённом стояночном тормозе.. и спрашивают, почему машина не едет.
А рычажок открытия лючка бензобака — на фото справа вверху. Потяните его, чтобы открыть лючок.

Заправляюсь. Эта машина ездит на бензине. В Японии он называется Regular, по-английски — gasoline.


Проехал 340 км, заправка обошлась в 5 067 иен.
Залил 29,98 литра.
Получилось 11,34 км на литр. По автомагистрали ездил из Нахи в Bisezaki и обратно, так что скоростной езды было примерно 100 км. Остальные 240 км — в основном по городу: Наха, American Village и так далее. Я знаю все дороги наизусть.. примерно понимаю, где попаду на красный, и могу заранее отпустить газ. Поэтому у меня такой результат, а у вас на одном литре получится проехать гораздо меньше. На приборной панели средний показатель — 8,2 км на литр, думаю, будет примерно столько.

Когда я получил эту машину, запас хода был 550 км, а после моих поездок стал 706 км. Ну.. я ездил один, нагрузка на машину небольшая, может, поэтому. На Окинаве.. не нужно спешить за рулём, как в Корее.. давайте ездить спокойно. Всегда водите безопасно 😀
Бронирование и стоимость
Бронировал через Aosora Rent-a-Car; цены указаны на момент поездки в октябре 2025 года.
Ссылка для бронирования
Забронировать можно на сайте Aosora Rent-a-Car выше.
Давайте немного посчитаем.. Аренда — 7 500 иен в день, страховка — 2 200 иен в день, всего 9 700 иен в день. За 3 ночи и 4 дня выходит 31 300 иен. Это тариф на момент моей поездки в октябре 2025 года, и сумма рассчитана по 24-часовым периодам, а не по календарным дням. Недавно Aero K открыла маршрут Чхонджу — Окинава.. вылет в 6 утра.. поэтому те, кому машина нужна рано утром, тоже часто пользуются White One Rent-a-Car. В общем.. для тех, кто уже не первый раз путешествует по Японии, услуга отличная. Доставка машины 😀

В семейной поездке на Окинаву вопрос с машиной — один из главных. Советую рассмотреть и Serena. Она 8-местная, недорогая и на удивление очень чистая. Обычно при таком пробеге уже что-нибудь должно слегка выцвести.. а здесь за машиной очень хорошо следят.
Ниже есть и мои отзывы о Voxy и Noah от White One Rent-a-Car, думаю, будет полезно сравнить.
На этом заканчиваю, а завтра вернусь с новой информацией о путешествиях по Окинаве. Mata yasai
- Если поставить запасной подголовник из багажника, смогут сесть трое. Правда, мне показалось, втроём будет тесновато.
- В машине, которую я арендовал, шторки были. Удобно опустить их, когда малыш уснёт в детском кресле.
- У этой машины сдвижные двери с электроприводом: нажимаете кнопку на ключе, и дверь открывается. Удобно, когда спутники ушли в супермаркет, а вы выезжаете с парковки, чтобы их забрать.
- Между водительским и пассажирским креслами столько места, что поместится даже чемодан. Я клал туда сумку с камерой и так ездил.
- В арендованной мной машине была зарядка Type-A, и заряжала она медленно. На iPhone 16 Pro с включёнными навигацией и музыкой за час, по ощущениям, набиралось около 10%.
- Эта машина ездит на бензине. В Японии он называется Regular, по-английски — gasoline.
- Он включается педалью слева. Мне рассказывали, что многие нажимают на газ при включённом стояночном тормозе и спрашивают, почему машина не едет.
