Kia Flex 邀請碼：起亞 Niro Hybrid 6個月使用心得與還車心得

韓國 Kia Flex 邀請碼（好友邀請碼）是 QF5hcx9skJ。在 App 註冊時輸入，訂閱1個月以上即可享10%折扣。這篇整理了我訂閱起亞 Niro Hybrid 第2代、用了6個月後還車的心得，包括實際油耗每公升30公里、維修費與還車過程。

大家好，我是 CULT。
這篇把我剛到韓國就向 Kia Flex 租用的 Niro Hybrid 的故事，從一個月使用心得到6個月後的還車心得，合在一起寫成一篇。

用這個邀請碼註冊，我也有好處。只要有一位讀者輸入我的邀請碼，我就能獲得1萬韓元折扣。所以優缺點我都照實寫，完全依照我這6個月親身使用的感受。

Kia Flex 是韓國的車輛訂閱服務，透過 App 使用。據我所知，註冊和輸入邀請碼都是在 App 裡進行（我了解的是沒有網頁註冊）。註冊時輸入好友邀請碼 QF5hcx9skJ，就能在訂閱1個月以上時享10%折扣。

車款從 Niro 到 Carnival 都有，我使用時，1個月約60萬韓元出頭到100萬韓元出頭，依車款而不同。確切價格可以在 App 裡確認。依官方介紹頁面，月訂閱（Monthly）可以使用15天到540天。

像我這種在韓國開車沒多久的人也覺得很方便，如果是在韓國居住不滿1年的外國人，更是如此。如果已經有簽證，也取得了韓國駕照，我認為沒有比這更好的租車服務了。使用條件和駕照要求，請務必在 App 確認。

我2月25日抵達仁川機場，所以訂了在仁川機場取車。首都圈的車庫在金浦機場附近的江西區，所以送到仁川要加收配送費4萬韓元……不過行李實在太多，直接配送真的好得多。
依官方介紹頁面，2026年10月的營運地區是首都圈（首爾、京畿、仁川）、釜山、大田、世宗、光州、大邱。

雖然是在仁川機場取車，但沒有照片……就像前面說的……我的行李實在太多，根本沒辦法做什麼別的事。
租車的過程也沒有特別複雜，我和交車的司機也沒有多聊什麼。車輛外觀照片事先已經拍好了，司機只把鑰匙交給我，我在智慧型手機上簽名，交車手續就結束了。超級簡單……

我到巨濟島四處逛逛，找有沒有適合拍攝的地方。
我剛拿到車的時候，里程已經是2,600公里……就是一台新車。嗯……我對新車的標準是10萬公里。這台車連機油都還沒換過……開了一個月之後，感覺車子確實慢慢適應了我的駕駛習慣。

一開始……至少要開到時速40-50公里，油耗才會跑出每公升30公里，就是這種數字……可能也是因為我習慣了並聯式油電混合車吧……現在只要開20公里，每公升30公里的油耗就輕鬆跑得出來。

老實說……我對這個油耗也有很多不滿。我在 Niro 車主線上社群提過這件事，結果被罵了一下……我想辯解一下……我住在日本時天天開的車，是豐田和本田的串並聯式油電混合車。那些車的油耗動不動就有每公升35-40公里，所以……

各有優缺點……串並聯式油電混合車的油耗真的好到誇張，缺點是高速行駛時油耗很差。現代或起亞的並聯式油電混合車，在低速或時速80公里以下行駛時，油耗絕對贏不了豐田或本田的車……但高速就是另一回事了。就是超過時速100公里的時候。

我拍過很多現代、起亞外派員工的家庭，也聊過不少話……他們老實說，現代、起亞的油耗表現確實比豐田、本田差10%左右。他們是這麼告訴我的……不過我自己的感覺是差20%左右。

第5代 Prius 在沖繩的高速公路以時速80公里定速行駛，油耗大約是每公升28公里。不過如果超速到時速100公里，就會一路掉到22到24……而我開的 Niro，怎麼樣都不會掉到25以下。一直維持在25到26。

總結一下……
日本的油電混合車：只在時速70公里以下的一般道路行駛的話，每公升可以跑35-40公里。
韓國的油電混合車：低速時吃虧，高速公路上有利。

看韓國人開車的樣子……大家都很急……所以我覺得韓國的並聯式油電混合車比日本的串並聯式油電混合車更好。不然……乾脆選超便宜的……串聯式也不錯。

因為是低排放的油電混合車……停車場享50%折扣也很棒。我開起亞 Ray 和現代 Casper 的時候，高速公路的50%折扣真的很棒……所以……我超級想買 Casper，但下單到交車要……18個月？
二手車我死也不想買。對我來說。我一輩子只在歐洲和日本開過車，來到韓國看到的韓國車……在我眼裡根本不是車。這算什麼車，根本是坦克……大家開車都太粗暴了……

大家都安全駕駛吧。

首先……Niro 開起來比 Casper 舒服多了。因為車子大一點也重一點……開起來的重量感確實和 Casper 不一樣。Casper 的感覺像是輕飄飄地飛……
我什麼樣的車都開過，但韓國車沒開過幾款，所以……

智慧型巡航控制功能我用不到，不過方向盤自動轉向輔助真的太方便了，我很喜歡。
我不喜歡智慧型巡航控制的原因是……油耗太差了。真的……開得爛透了……

為了勘察拍攝地點，我正在前往慶州的路上。
直線距離看起來統營到慶州很近……結果花了將近2小時……山很多，一路繞來繞去地轉彎……

剛才去的時候花了大約2小時10分鐘，回來時沒考慮到下班時間，多花了大約30分鐘。起亞 Ray 或 Casper 只要開個一小時左右，身體就會有點僵硬痠痛，Niro 感覺這種情況少很多。Palisade 或 Genesis 不知道會不會舒服到從首爾開到釜山都不用停服務區呢？

其實我對更大的車沒有興趣。現在的 Niro……對我來說也已經太大了……原本的候選名單裡，我也煩惱過要不要買 Seltos，結果 Seltos 比 Niro 還大，所以直接淘汰……

而且……我不太喜歡在車子上花錢。如果有油電混合的輕自動車……我就想買那個……我之所以特別留意 Niro，是因為在韓國的車款中，它是油電混合車裡尺寸最小的。

這天是前往看光陽梅花節的路上。梅花真的很美 😀
雖然梅花已經全都謝了……現在鎮海滿滿都是櫻花！當然統營也是滿滿的！

cultravel.net

光陽梅花節，從入場券到青梅農園

唉……這做工真是……
我開車一向都是一個人，根本沒有開後車門的機會。即使如此它還是會脫落，感覺是做工本身就不太行……現在我用透明膠帶把邊緣黏起來，往內側固定住了。
整體來說開車兜風我是滿喜歡的……但這個一直映入眼簾……該怎麼說呢……有點……像是車子做到一半沒做完的感覺？是為了節省成本嗎？

對了……Niro 的致命缺點……只要開著音樂……在車外……就會……超級……大聲……全都聽得到 -_-;;

順帶一提……我都是一個人開，所以油耗才會是這樣。載人的話，每公升能跑的公里數就會不斷下降。
我在沖繩做過一些實驗，一個人開和載4個人加行李時，油耗大約差30%。

感覺果然是車子輕，油耗才跑得好。而且連油箱都是空的……

加油前……
這裡是我家附近最便宜的加油站。當時這間加油站的價格在每公升1,655韓元到1,685韓元之間浮動。因為我住在統營……所以油也盡量在統營加。
我到處跑過，油價最便宜的地方是在金海。每次去……都比這裡便宜10韓元。

啊……韓國的加油槍有卡扣，所以自助加油也很方便。在沖繩得一直握著手把到加油結束 -_-;;

順帶一提……和韓國一般的長期租車合約不同的是……因行駛而需要的機油更換、輪胎更換等費用都包含在費用裡。保險當然也包含在內。所以我覺得很不錯。嗯……雖然應該比買車貴……
最重要的是……我是第一次在韓國開車，所以保險很貴。所以……我打算像這樣租車累積一些紀錄，也算是爭取一點時間。

這個嘛……感覺車子漸漸跟上了我的駕駛習慣。氣溫上升也有影響，不過確實可以觀察到，即使只開短程，油耗也跑得不錯。
還有……那個……該死的雙離合器變速箱（DCT）……在完全不需要高轉速的情況下……平地時速40公里，轉速（RPM）卻一下衝到3000……這種發瘋的狀況偶爾會發生。這時候我會切到運動模式、手動選3檔左右，把轉速穩定下來，再切回自動。其實滿麻煩的……
這種奇怪的現象，一定是在早上第一次開車後5到10分鐘之間發生。吃油的轉速……

這是在巨濟島古縣洞市區繞來繞去，又去統營看櫻花開了多少之後的油耗。把車停在路肩，走走停停、走走停停地反覆，所以油耗看起來很好。

這次加油相當成功呢。在高油價時代生存的方法……
加完油後開了1300公里，上面顯示的可行駛距離也沒有超過1000公里……

30天開了2,011公里。
所以如果簽長期租車合約……我的年約里程好像得簽超過2萬公里才行。
平均油耗是每公升27.8公里……平均偏低的原因是……我一開始開了大約600公里時，把調整再生煞車強度的方向盤撥片（Paddle Shift）設為3級，而且又跑高速公路……所以一開始油耗是每公升20、21公里……-_-;;

嗯……出事故了。
我的車刮到了一道看不見、彷彿隱形的50公分左右高的牆 -_-;;
啊……原來就是因為這樣，才會有人賣停車時車側後視鏡會往下傾斜的配備啊……

於是……我向 Kia Flex 詢問，對方說去附近的 Kia AutoQ維修就可以了。
費用是透過保險處理，20萬韓元……
聽說這種特殊的租車，保險紀錄現在也都會留下來……不過我完全是第一次，所以算是幸運……

總之維修大約花了3天。
感覺比之前還乾淨俐落？只是那些貼得亂七八糟的白色貼紙，我不知道是什麼……

總之，我的這台車訂閱合約還剩滿多的……所以暫時會繼續開。聽說第2代小改款出來了……不過我覺得只要有車道維持輔助就夠了……也不覺得有必要再換更好的車……所以暫時先觀望看看。

今天要說的是歸還2月租用的 Kia Flex 車輛的故事。使用車子的期間……我間接看到了一些其他人的心得……感覺還車時的評價好像不太好。所以我有點擔心……先說結論……完全沒有那種事。我本來就很會把別人的車保持得非常乾淨。
總之……還車時沒有被收維修費，也沒有對小刮痕反應很敏感之類的事。
甚至車子前面有一個小小的飛石擊痕，也沒有為此另外收維修費。

無接觸式高壓水洗車場……是 DK Car Wash。就在我家附近，我每次洗車都只來這裡。一方面離家近，另一方面是無接觸式高壓水，不用擔心車子被刮傷。我透過朋友的朋友……稍微聽到了 Kia Flex 收維修費的事……簡短地聽說了因為刮痕而被收維修費的例子。
就是……女生做的美甲，你們知道吧？車門把手那一帶，被指甲刮得像貓抓牆一樣，明顯又髒又亂，所以被收了維修費。另一個例子說是一般生活刮痕，但嚴重到整面側門都得重新烤漆，所以被收了維修費……
起亞汽車一邊出租車輛，之後還得把車當中古車賣掉，如果刮痕很多，車輛就會大幅貶值，不是嗎？就是這種概念。
聽起來和沖繩租車的超短期租借是不同的概念。超短期租借的車……本來就是做好車輛會大幅貶值的心理準備才做的生意……Kia Flex 不是完全超短期，短的有半個月，長的甚至有一次租3年的長期租車概念，所以才會這樣吧……

還車時有告知一些異常事項，這台車每半個月就會跳出一次胎壓警告，而且都只有後輪出問題。也許哪裡有微小的漏氣……不過我隨時都帶著輪胎打氣裝置，所以沒什麼問題。
用那個小小的裝置，像 Niro 這種小型車，打到40psi左右是綽綽有餘的。要是試著打到41-42，就會因為出力不足，電池很快就沒電了……在 Coupang 大約3萬韓元就買得到。我那個是從日本買回來的，我非常喜歡。原本是為了打腳踏車的氣才買的，但也可以用在汽車上，連足球或籃球都能打氣 😀

這裡是德裕山服務區。
在我想要的地點都可以取車與還車，但這個車庫在金浦機場附近的江西區。
所以離那裡越遠，費用就越高，一般來說在首爾、京畿地區還車比較便宜。我這天要去仁川機場，所以把還車地點設定為仁川機場停車場，在那裡還了車。
還有，還車前要把油加滿。嗯，這是基本。

6個月開了7,275公里。每公升可以跑30公里。
因為我專注在開發工作，幾乎沒做拍攝相關的行銷活動……拍攝本身就很少，所以沒什麼要出門的事……行駛里程很短。
要我說……車子無論如何都是白色最棒。這台是 Niro 第2代白色……現在新租的是 Niro 第2代小改款……顏色是介於黑色和灰色之間的感覺。只要在太陽下待一下就熱得要命。我一直想租白色，但對方說白色都被租走了……所以這次只新租了6個月。2027年3月初還車，到時候再看看要不要換成白色。
夏天的黑色車……啊……太可怕了……在沖繩我也真的很不想開黑色的車……
說到油耗，舊款第2代確實比第2代小改款好。小改款的使用心得我會另外整理後發表。

比較優缺點的話……Niro 第2代的缺點是，車底難道是用報紙做的嗎？從車底傳上來的噪音實在太嚴重了。而且車內開著音樂的話，車外全都聽得到……感覺車子真的做得太輕了。相對地，第2代小改款的車身比較厚重。車底噪音確實減少了，音樂聲依然會漏到車外，不過比舊款少了一些。
動力系統一樣，但車重比較重，所以我感覺每公升能跑的公里數略微減少了。

我個人非常討厭在車內做任何事。
車子就只是用來移動。我不喜歡在車裡吃飯、看書、看手機，所有這類行為都不喜歡。我的風格是直接下車，或坐到咖啡廳的桌子旁……所以我進到機場，躺了一下、小睡片刻。
還車預約的是5點，我大約3點50分就到了。實際上大約4點30分還了車。無論是取車還是還車，負責還車的人員都比原本預定的時間早一點來。

這個飛石擊痕是最近才出現的。還車大約2週前洗車時，絕對還沒有。因為我洗車時連引擎蓋都會打開，把裡面的灰塵也全部擦乾淨……看得算相當仔細……好像是還車兩天前去慶州拍攝那趟留下的……
我向他們說明了：有這樣這樣的痕跡。這一點沒有被收維修費。嗯……這種程度很快就能處理好……

還車人員正在車子的另一側拍照。
全部拍完照後，簽名並交出鑰匙，Kia Flex 的服務就結束了。當然，如果弄壞了什麼、刮出大面積刮痕，或是需要鈑金烤漆的程度，應該就會被收取維修費。不過……我被收取的，只有這天在仁川機場停車大約一小時的費用900韓元，一個月後才請款。

我是每3個月延長一次，總共使用了180天，新簽的這份則是每6個月續約一次。我個人覺得這項服務非常方便，所以很喜歡。當然……每個月扣款前大約3天，客服中心會打電話來。他們說的內容每次都一樣……每行駛1萬公里就要更換機油，只要聯絡公司，就會幫忙預約 Kia AutoQ，去那裡換機油。如果不想延長服務，就要在某個日期之前安排還車行程。現在這些內容我都快背下來了……

以我的情況來說，Kia Flex 比長期租車更便宜。更重要的是……用了大約6個月之後，還可以換成其他車款。選擇 Niro……一方面是油耗好，另一方面是它是 Kia Flex 服務中最便宜的……我個人認為好車就是不花錢的車。不會故障的車……總之 Niro 我開得非常非常滿意。

可以在想要的地點取車和還車，所以很方便。大家也來用用看吧 😀

連 Kia Flex 這樣的大企業，都用這麼沒有負擔的價格出租車輛……我再次感受到，韓國的租車費用原來這麼便宜。覺得長期租車很麻煩，或是想要簡單、簡便的人，不妨試試看。我非常滿意，一直用得很開心。